„Fiat Fiorino“: historie modelu ve třech generacích

Historie lehkého užitkového vozidla pod názvem „Fiat Fiorino“ začala v roce 1977. To je, když byla vydána první model. Od té doby 40 roků prošlo, ale Fiorino LUV vozíky ještě vyjít na světlo. Dlouhodobá výroba kvůli oblíbenému modelu, který je odůvodněn z mnoha důvodů, a některé z nich by se chtěl zmínit o pozornost.

První generace

Za základě této platformě modelu subcompact vozu Fiat 127 byl vzat, který byl zveřejněn v roce 1971. Jeho vývojáři si vybrali ne náhodou. Poté, co Fiat 127 získal první místo v kategorii „Best European Car z roku 1972“.

Ale navenek Fiorino odlišuje od tohoto subcompact auto. Jeho charakteristickým rysem je náklad tělo „patu“, dosahující výšky 1,3 metru.

„Fiat Fiorino“ první generace byla vybavena pohonem předních kol a 45 koňských sil, běh v páru 0,9 litru 4 kroků „mechaniky“. V roce 1980, producenti rozhodli změnit vzhled modelu, aby bylo více modernější a začali vybavit vozidlo s novým, výkonnějším motorem. Měl objem 1,1 litru a rozvíjí 50 „koně“. V budoucnu tam byl ještě tři motory, z nichž dva byli benzín, 55 hp a jeden diesel. Vyrábí 45 „koně“.

konec 80

Druhá generace „Fiat Fiorino“ modelu byla zveřejněna v roce 1988. Ale vývoj aktualizovanou verzi odborníků skupiny začaly již v roce 1984. Oni pak koncipovány tak, aby uvolnit zcela nový vůz a odvezli do základní platformě mini vozu Fiat Uno. Dále, verze druhé generace vyroben jako uzavřené těleso, a jako pick-up. Stojí za zmínku, že tyto modely mají být zveřejněna až do roku 2000. 12 let bylo vyrobeno a prodáno kolem 250 000 kopií.

Osm různých motorů nabízených pro model „Fiat Fiorino“ druhé generace. Nejúčinnější variantou byla 75 koňských sil 1,6 l jednotka. S motorem pod kapotou vozu se zrychlil na 100 km / h po dobu 14 sekund. A jeho maximum bylo 150 km / h.

Nejslabším motorem vypracovalo 57 „koně“ v objemu 1,7 litru. Byl to diesel a vybavený 5-Step „mechaniky“. Model s tímto motorem pod kapotou by mohly být urychleny na 135 km / h. Značka 100 km / h tachometru dosáhl 24 sekund. Hlavní výhodou strojů s tímto motorem byla spotřeba paliva. 100 kilometrů v kombinovaném cyklu trvalo asi 5 litrů nafty.

výrobní nuance

Stojí za zmínku, že v roce 1992 přišel zveřejnění restyled verzi italského LUV voze. Jeho hlavním rysem byla platformou a styl hatchbacku Fiat Tipo, populární v těchto dnech. Také restyled verzi pochlubil novou, komfortní interiér a hospodárný motor.

Je také zajímavé vědět, že v roce 1994, firma vyvinula novou platformu pro evropské verze notoricky známé „Fiat Uno“, který se stal známý v budoucnu jako Fiat Mille. Základem dobře dopadlo, takže specialisté společnosti se rozhodli stavět na něm a „Fiorino“.

dalším problémem

Tento model třetí generace byl přinesen k pozornosti motoristů v roce 2007. Byl to úplně jiný „Fiat Fiorino.“ Charakteristika změnilo exteriéru do interiéru. Tento vůz má přijít se podobat elegantní, kompaktní, efektivní minivan.

Fiat model byl vyvinut odborníky spolu s profesionály Tofas a PSA Peugeot firem, takže vytvoření jejího obrazu podílí několik konstrukčních mistrů. „Highlight“ auta začala uklizený optika výrazových forem, delší rozvor a masivní silným nárazníkem.

Při pohledu dovnitř, můžete vidět, jak ergonomicky stanovenými interiér. Pokud budeme hovořit o výzdobě interiéru, můžeme s jistotou říci: v tomto případě je tato funkce pečlivě naplánované díly, ovládací prvky a díly Fiat Fiorino. „Fiat Fiorino“ se stal mnohem pohodlnější, elegantní a krásné. A funkční! Balíček zahrnoval multifunkční kožený volant, nastavitelný začátek a sklon, řečník, audiosystém s funkcí Windows Mobile a USB-in, palubní počítač, posilovač příslušenstvím, parkovací senzory, ABS a mnoho dalších příjemných možností.

charakteristiky

Pár slov by mělo být řečeno o tom, co motory jsou instalovány pod kapotou nejnovější generace modelů automobilů „Fiat Fiorino.“ 1.3 přeplňovaný diesel přichází spárován s 5MKPP - to je nejpopulárnější a hospodárnější řešení. Rozvíjí 75 „koně“, s pomocí automobilu může zrychlit na 155 km / h. První „Sto přenos» Fiat jakýkoli po 13 sekundách pohybu. Hlavní výhodou tohoto modelu je úsporný kurz. 100 kilometrů za městem trvá jen 5,7 litrů. A na silnici motor spotřebuje jen 3,8 litru.

To bylo také benzinový motor. Kdy objem 1,4 litru, měl sílu 73 koní A verze s jednotkou pod kapotou byly také populární, protože nabízejí 6-speed „automatické“.

majitelé Komentáře

V neposlední řadě stojí za to, abyste se nedotkli vlevo pozornost vozu „Fiat Fiorino‚recenze. A to nemůže, ale radovat, že jsou vesměs pozitivní.

Hlavní výhodou tohoto modelu, lidé najdou pohodlí, komfort a vynikající zvukovou izolaci, díky čemuž nemůže být vyslechnut, jak je motor v chodu. Který je velmi nenáročný na servis, mimochodem. A to se týká každého z motoru bez výjimky. Další z „Fiat“ vynikající, vysoce kvalitní suspenze a vynikající optiky. Osvětlení je tak jasné, že se můžete pohybovat po silnici, a to včetně dálkových světel.

A, samozřejmě, ne ignorovat lidi salon vozu. On je nejen esteticky, ale i praktické, kabriolet. Zadní sedadla jsou odstraněny během několika sekund.

Obecně platí, že výhody tohoto vozu dost. Mínus jen jeden - auto není doručena na ruský trh. Vzhledem k tomu, pokud si chcete koupit, bude muset být objednány v jiné zemi.