VAZ-2171. VAZ-2171: fotky, recenze specifikace

Navzdory množství automobilů, mnoho našich spoluobčanů si vybrat produkty AvtoVAZ. Je to v první řadě přitahuje cenu. Někdy je rozdíl 30, a pak všichni 80 procent. „Priora“ - to je prakticky národní automobil, který je běžný ve všech regionech Ruska (zejména v jižních zeměpisných šířkách). V dnešním článku se podíváme na VAZ-2171. Fotografie a kontrola vozu jsou uvedeny.

design

Vůz byl propuštěn rok po debutu sedanu je. Z chetyrehdverki je téměř stejná. Přední vidíme stejný „úsměvem“ světlomety, černou mřížku s chromovým proužkem na horní a čalounění nárazník. Jako možnost, že mohou být vybaveny objektivy protivotumanok. Zrcátka maloval v barvě vozu, tam jsou také střešní ližiny. „Europen“ ve vozidle. Nicméně, larva dveřních zámků zůstaly stejné. To ještě zasekl a zmrazit v zimě.

Charakteristickým rysem vozu VAZ-2171 - výška zadní části. Neexistuje žádná výrazná bota - to je rozšíření vnitřního prostoru. vertikální světla se používají také ve voze. Něco se podobají „Kalinovského“. Jako možnost, lze instalovat zadní parkovací senzory. Ve spodní části nárazníku jsou reflektory. Ale není tam žádný potrubí tlumič výfuku zde. Opatrně skryta za nárazníkem obrysy. Na jedné straně je to rodinné auto, které nepotřebují takové pomůcky, a na druhé straně, chrom cap by mnohem lepší výhled a více, jak poznamenal recenze. Stojí za zmínku, že v kombíku používá téměř rovný skleněný rám a stojany na zadních dveřích. To dělá výsadbu mnohem jednodušší než u sedanu.

Rozměry, clearance

Stroj má následující rozměry:

• Délka těla je 4,34 m;
• šířka - 1,68 m;
• výška - 1,5 metru.

Ve standardní 14-palcový litých disků stroj má 16-palcový clearance. Mimochodem, výrobce poskytuje šestiletou záruku chránit tělo před rzí. Podle poloviny prvky karoserie Autovase je vyroben z nízkolegované oceli s.

salon

Uvnitř jsme se setkali novým panelem s příjemným interiérem. V autě, tam jsou masivní 4 paprsky volant s logem VAZ a aktualizovanou palubní desky. Nyní je centrum se nachází rychloměr a otáčkoměr - vlevo. Středová konzola má široký stříbrné akcenty. AvtoVAZ i na klasiku jsou zde analogové hodiny a kabelovou spoušť „krutilki“ kamna. dvě deflektor s nastavitelným směrem a průtoku podle vyfukování. V luxusním čalouněním lze likvidovat 7 multimediální palcový displej, který zobrazuje také signál z PDC. Recenze říkají, že displej není příliš dobré umístění. Chcete-li se podívat na to, že je nutné, aby důrazně a nepozorný opřít ze silnice. Uvádět i odlesky na slunci,. Písmo je nečitelný.

Dokonce v luxusních verzích jsou poskytovány vyhřívaná sedadla, Elektricky ovládaná okna, zrcadla a klimatizace. Co se týče míst, budou způsobí mnoho stížností od vlastníků. VAZ-2171 je vybaven několika tvrdých a nepohodlných židlích bez výrazných podpor. U velkých vzdáleností hodně necitlivé krku a bolesti zad.

Mezi výhody vozu VAZ-2171 názory na vědomí vysoké nákladní příležitosti. Tento model je „Priora“ je nejprostornější v rodině. To znamená, že objem zavazadlového prostoru je 780 litrů, s podmínkou složený řadě. Řidič a cestující nepociťují nedostatek volného prostoru v kabině. Prostoru pro nohy není nouze.

Hlavní nevýhodou auta VAZ-2171 přes kabiny - to je vybudovat kvalitní. Často můžete najít obrovské mezery, „plovoucí“ kloubů. Ano, a plast je velmi těžké. S ohledem na vlastníky přidali „shumit“ auto obkleivaya jejích listů izolaci vibrací. Ale stále to nedává dobrý výsledek. Při vysokých otáčkách je motor velmi silný řev. Ano, i při rychlostech přesahujících 100 km stává nepříjemné. Nejoptimálnější a nákladově efektivní léčba pro ni - 85-90 kilometrů za hodinu.

VAZ-2171: Technické specifikace

Na „Priora“ nainstalován pouze zážehové pohonné jednotky. Tak, v základně VAZ-2171 je vybaven 16 ventilu 4-válec motoru s 98 koní. Pracovní objem této jednotky byl 1,6 litru. Maximální točivý moment - 145 Nm. Rozptýlit stovky s tímto motorem trvá 12,6 vteřiny, což je docela dobré pro rodiny s dětmi vozu. Maximální rychlost - 180 kilometrů za hodinu.
Luxus verze VAZ-2171 je doplněna o další modernizované hnacího ústrojí. Takže se stejným pracovním objemem své produkce je 106 koňských sil. Toho bylo dosaženo díky upraveným systémem vstřikování paliva. Točivý moment se zvyšuje o 3 nm. Jaká je dynamika funkcí VAZ-2171? Zrychlení až stovky na „převorství“ s tímto motorem trvá 11,5 vteřiny. Maximální rychlost - 185 kilometrů za hodinu. V kombinovaném provozu, tato jednotka spotřebuje asi 7,3 litru paliva na 100 kilometrů.

PPC

Obě pohonné jednotky jsou doplněny manuální převodovka 5 stupňů. Od roku 2016, všechny modely jsou vybaveny novou vylepšenou PPC VAZ 2180 s vydáním kabelu. Majitelé recenzí na vědomí, že tato příručka přepínání se stalo jasnější a snadné. Zatímco mnozí si stěžují na nedostatek šestku, což je na „Korejci“ a „japonský“.

zavěšení

Podvozek „Priority“ byl půjčil z „desítky“. Takže, s použitím přední nezávislé zavěšení kol se vzpěrami MacPherson a pák. Zadní - částečně závislé na nosník. Ale na rozdíl od „desítce“ je stabilizátor. Sladění prvku za možné snížit naklánění karoserie vozu v zatáčkách. Velmi robustní zavěšení z VAZ-2171. Opravu to nepotřeboval dalších 50 tisíc kilometrů. Dále budete chtít změnit kuličková ložiska. Po této suspenze se žije velmi dlouho. Varné desky nelétají ani po 100-150 tisíc kilometrů. Regály jsou přibližně stejné. Ale za nimi jsou nosí 70 tis. Přibližně stejný zdroj je stabilizátor pouzdra. Recenze říkají, že je lepší změnit na polyuretanu. Mají větší tuhost a dlouhou životnost. Obecně platí, že stroj má jednoduchou a spolehlivou suspenze. Také v autě, v závislosti na uživateli, reagujících brzd. jsou instalovány přední větrané disky. Ale za bubny jsou. Řízení - Pastorek. V závislosti na zařízení může přijít s elektrickým nebo hydraulickým (nebo ne).

Výsledek

Takže jsme zjistili, že je „Priora Universal“. Jak vidíte, tohle auto není bez nedostatků. Existuje proklouzne kabině, nemluvě o starý design těla. Nicméně, stroj je spolehlivý a bezproblémový box motoru. Recenze říkají, že „Priora“ je vynikající alternativou b / zahraničních vozů ve třídě rozpočtu. Také tento stroj bude dobrá náhrada „Largus“, které stojí mnohem dražší, „Prior“.