VAZ-2110 čerpadlo: zařízení a výměna

Pumpa - to je jedna z nejdůležitějších a základními údaji, které je instalován perfektně na všech moderních automobilů. Tento prvek je čerpadlo pro nucenou cirkulaci nemrznoucí kapaliny v chladicím systému motoru (ODS). Od auta VAZ desátém „rodina“ je zcela uzavřený, s nuceným oběhem. A dnes se podíváme na to, jak změnit čerpadlo na VAZ-2110, stejně jako naučit se jeho zařízení.

charakteristickým prvkem

To vše v automobilovém světě rozlišovat mezi dvěma typy čerpadel chladicí kapaliny - mechanicky nebo elektricky ovládané. V prvním případě je poháněn vačkovým hřídelem nebo klikové hřídele spalovacího motoru, s použitím řemenového převodu. V případě elektrického to vše dělá jeden elektromotor, který má svůj vlastní řídicí systém. Bez ohledu na typ a velikost přístroje se nachází přímo v přední části motoru tohoto čerpadla. VAZ-2110 není výjimkou.

Podrobnosti o tomto zařízení se předpokládá, že čerpadlo odstředivého typu. Kromě toho, struktura prvku vstupuje do oběžného kola a skříně. První část je nejčastěji uložen na hřídeli s kladkou. Pouzdro může být také buď z litiny nebo hliníku. Má speciální kanály pro odvodňování a mrazuvzdorné výstup na oběžné kolo. Mezi tělesem čerpadla a bloku válců motoru s vnitřním spalováním umístěna těsnění. Že nedochází k úniku z čerpadla chladicí kapaliny.

běžec

Oběžné kolo nebo oběžné kolo - je jedním z nejdůležitějších prvků čerpadla cirkulaci nemrznoucí směsi v systému. Tento bod je sada lopatek zvláštního tvaru a je uloženo na hnacím hřídeli. Ten je umístěn v pouzdru na ložiskách. Hnací řemenice je umístěna na opačné straně hřídele.

Výměna a montáž čerpadla (VAZ-2110 a 2112)

Začněme s demontáží. Především odstraňte drát z negativního pólu baterie. Dále sloučit chladicí kapaliny z vozidla. Pro větší pohodlí, můžete odebrat adsorbéru. Jeho demontáž, bez dotyku vodiče a hadice. Pak odstranit z věnce motoru a nastavit I pístové horní úvrati (tj., Je třeba uskutečnit, když je kompresní zdvih).

Pak zvedák a zvedněte přední část vozidla. Odstraňte pravé kolo. Pak extrahovat videa a řemenici vačkového hřídele. To se provádí následujícím způsobem:

1. První atenuovaný napínací kladky, a pak se extrahují společně s rozvodovým řemenem. Buďte opatrní! Za to, že nemusíte otáčet klikovým hřídelem a vačkové hřídele jako píst může udeřit ventily.

2. Odšroubovat ozubené kolo vačkového hřídele. Dávejte pozor na křehkost zubů.

3. Demontovat řemenici.

V dalším kroku jsme se odstranit plastový kryt čerpadla. Jako jeden ze svých upevňovacích šroubů na spodní straně se dostat pod auto. On před našima očima se objeví čerpadlo. VAZ-2110, naštěstí se snadno udržuje, a tak odstranit čerpadlo chladicí kapaliny bude snadné. Je nutné nejprve odstranit tři montážní hex. Potom se čerpadlo chladicí kapaliny je umístěna kontejnery. Je to pro nás užitečné při odstraňování prvku, jak tam bude nevyhnutelný únik nemrznoucí.

To, co potřebujete vědět při instalaci?

Vše od našeho auta úspěšně odstranit starý čerpadlo. VAZ-2110 i nadále dokončení nového člena. To lze provést bez speciálního nářadí. V zásadě je montáž čerpadla (VAZ-2110, 2112), v opačném pořadí, podobně jako při demontáži, ale měli bychom také vzít na vědomí několik důležitých bodů.

Za prvé, že nový díl musí obsahovat mazivo. Často to je tam již přítomen. Ale pokud tomu tak není, ujistěte se, že olej prvek. Za druhé, je-li čerpadlo 2110-tý model má papírovou podložku, oblékla tmelu a počkejte 10-15 minut, až uschne. Potom můžete nastavit kus na svém místě.

Proč potřebujeme další čerpadlo na VAZ-2110?

Velmi často se stává, že majitelé domácích vozů zajímá, o tom, jak nainstalovat další čerpadlo chladicí kapaliny. V důsledku obou čerpadel může významně zvýšit topný účinnost spalovacího motoru při volnoběžných otáčkách. A pokud se před hlaveň kamen při 1000 ot / min jen teplý vzduch, pak po upgradu jít do salonu bude mít teplé proudění. Kromě toho, při jízdě v systému čerpadla chladicí kapaliny zajistí dobrou cirkulaci, které by nebylo možno dosáhnout v přítomnosti čerpadla.

Zvláště důležité jsou instalace pomocného čerpadla chladicího vlastníků automobilů žijící v severních zeměpisných šířkách, kde je nedostatek významného výkonu kamen při pokojové teplotě minus 20-25 stupňů Celsia. A protože naše auta nejsou schopny řádně zahřát prostoru pro cestující během této zimy, instalací druhého čerpadla - je jediný účinný způsob, jak situaci zlepšit. Mimochodem, tato technika již dlouho praktikována v vozů BMW a „Mercedes“. Takže s přídavným čerpadlem vyžehlit váš přítel bude o krok blíže k cizím autě.

Takže, my jsme vyřešili, jak demontovat čerpadlo. VAZ-2110 a jeho „bratr“ modely 2111 a 2112 mají podobný systém konstrukce chladicího média, takže tato příručka se týká všech vozidel v rámci rodiny.