V Evropě autem. Nezávislý cestovat do Evropy. Cestování autem

V současné době stále více a více našich spoluobčanů rozhodnout sami jít do Evropy autem. Na první pohled se zdá, že je to docela jednoduché: vzít si dovolenou, jsem nahrál kufr - a dopředu, směrem k dobrodružství. Ve skutečnosti je taková cesta vyžaduje vážnou přípravu. Takže je nutné nejen starat o přítomnost vás dokumenty, které mohou být požadovány v zahraničí, ale také ke kontrole provozuschopnosti vašeho vozu, stejně jako vypracovat trasu. Takže, dnes nabízíme detailní pohled na to, jak jít na nezávislé cestování do Evropy na svém vlastním autě. K tomu, považujeme za hlavní body, které by měly být věnována zvláštní pozornost při plánování cesty.

Vyvinout Trasa: autem na Evropu

Za prvé, je třeba vzít v úvahu přibližné cestovní plány, a pak zpracovat všechny jeho části. Samozřejmě, že v tomto případě může každý svobodně následovat své vlastní preference a finanční možnosti. Nicméně, dáváme hlavní doporučení. V prvé řadě bychom neměli klást příliš dlouho ve vaší cestovní itinerář: autem na cestu do Evropy, ale pěkné, ale velmi únavné. V důsledku toho se chce pokrýt co nejvíce měst a zemí pro dovolenou, budete velmi unavená, takže se bude muset věnovat více času na zábavu než na procházky a poznávací. Kromě toho plánuje pro čas, který strávíte na cestách, je nutné zvážit ukončení k jídlu a tak dále. D.

navigace

Při plánování cesty autem napříč Evropou, je žádoucí používat službu „Mapy Google“ nebo navigátor, pomocí kterého lze vytvořit trasu v souladu s určitými vstupními parametry (například, kromě zpoplatněných silnic). Pokud je vaše vozidlo nemá personál GPS, doporučujeme, abyste si jej koupit, tím více, že cena těchto zařízení jsou nyní k dispozici veřejnosti. A když se ocitnete ve zcela neznámém zemi, kde lidé mluví jazykem nemůžete pochopit, tento malý přístroj může být váš skutečný zachránce. Koneckonců, bude nejen ukázat vám cestu, varují režimu povolená rychlost, ale také informovat o nejbližší čerpací stanice, bankomaty a kaváren. Na rozdíl od papírových map je lepší počítat, i když pár vhazování v přihrádce jen v případě, že je to možné.

rezervace hotelů

Chystáte se do Evropy autem, měli byste se postarat o rezervaci pokojů v hotelu, kde budete ubytovaní v cestě. Chcete-li najít a zarezervovat vhodný hotel je velmi vhodné použít oblíbené stránky. Všimněte si, že pokud se vám líbil obvinění předplacené hotel. Skutečně, při podání žádosti o udělení schengenského víza velvyslanectví bude pravděpodobně vyžadovat, abyste potvrdili absolutní předplacené hotelové pokoje po dobu trvání cesty. Také se snaží zjistit, zda je v hotelu, kde budete ubytováni, vlastní parkoviště. Nebojte se, i když je zaplaceno. Po příjezdu, je žádoucí, aby zaparkovat auto u hotelu a vyrazit na okružní pěšky, veřejnou dopravou nebo taxi. Cesta do centra města na svém vlastním autě má smysl jen tehdy, pokud jste si jisti, že najdete parkoviště pro něj. Skutečnost, že se situace s parkováním ve všech více či méně velkých a známých turistických cílů Evropské situace je velmi špatná. Kromě toho, je to zábava není levná. Pokud nemůžete najít parkování a nechat auto na špatném místě, pak být jisti, že budete ukládat značné pokuty, a možná dokonce železný kůň bude převedena do auta libru.

V Evropě autem: doklady

Poté, co jste vytvořil plán na výlet, rezervovat hotely a dostal víza pro všechny účastníky cesty, je třeba připomenout, a další potřebné dokumenty. Takže jít do Evropy autem, ujistěte se, že budete potřebovat cestovní pas s platným vízem, zdravotní pojištění (stojí za to levné, ale v případě nouze ušetří pořádek částku, protože zdravotní služby v Evropě není levná), mezinárodní pojištění vozidla ( zelená karta), doklady vozidel (osvědčení o registraci, a v případě potřeby ověřenou plnou mocí), řidičský průkaz.

Kromě toho je žádoucí, aby tištěnou potvrzení rezervace hotely, kopii stránek pasu razítko s vyřizováním víz, mezinárodní řidičský průkaz. Nabízíme také vypracovat na pojištění vozidel a mezinárodní řidičský průkaz, protože tyto problémy často způsobují řadu otázek od lidí, kteří chtějí jít do Evropy autem.

Mezinárodní pojištění na vozidlo

Většina z tohoto pojištění je známý svým anglickým názvem - zelenou kartu. „Zelená karta“ je jakási obdoba CTP známe, působící na území všech evropských zemí (s několika málo výjimkami). Tato politika se vztahuje na občanskoprávní odpovědnosti řidiče. To znamená, že platba z nich zraní při dopravní nehodě stranu v souladu s právními předpisy státu, ve kterém došlo k nehodě.

Pokud jde o náklady na „zelenou kartu“, pak je to stejné u všech pojišťoven a regulována Ministerstvem financí. Na náklady na politiky je ovlivněno třemi faktory: jeho trvání (minimálně - 15 dní, než je maximální - 12 měsíců), typ vozidla a oblastí použití. V průměru, „Green Card“ po dobu 15 dnů vás bude stát patnáct tisíc rublů.

Mezinárodní řidičský průkaz

Mnoho cestovatelů se domnívají, že jsou v souladu s mezinárodním právem na cestu do Evropy. Tento termín se vztahuje k mezinárodní řidičský průkaz (nebo LOF), což je překlad národního řidičského průkazu a potvrzení své právo řídit auto jednu kategorii nebo jiný. Na území Ruska má právo vydávat pouze IDP provoz. Mějte na paměti, že mezinárodní řidičský průkaz je platný pouze ve spojení s národními právy.

Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že cestování autem v Evropě ve většině případů nepotřebuje řidiče vnitřně přesídlených osob. To je dost, aby národním řidičský průkaz. Nicméně, v zemích, které podepsaly pouze Ženevskou úmluvu o silničním provozu, přijatá v roce 1949, a protože jste nyní schopni požádat o mezinárodní právo. V Evropě, tyto země jsou Albánie, Irsko, Andorra, Island, Malta, Kypr, Turecko a Nizozemsko. Samozřejmě, že požadavek na IDP ve většině případů je čistě formální a místní policie zřídka trestá zahraniční ovladače pro nedostatek tohoto dokumentu. Aby však nedošlo k zažít znovu a chránili před potenciální problémy, je lepší strávit trochu času a získat mezinárodní práva. Tím spíš, že to trvá jen 20 minut (v Moskvě) a bude stát v průměru o jeden tisíc rublů.

Připravíme si auto na dlouhou cestu

Chci říci, že v případě, že agenda je výlet do auta v Evropě, je otázka přípravy vašeho železného koně by měl být jedním z hlavních. Ujistěte se, že si uvědomit, že budete chtít podremontirovat ve svém autě a stále to odkládal až později. Také zkontrolujte, zda tento plán by měla být prováděna po té doby. A pokud se na to, že je velmi málo času, je lepší to udělat v předstihu. Ať je tomu jakkoli, diagnóza není nadbytečná, protože ne všechny problémy automobilů mohou být detekovány vnějším ohledání.

Poté, co jste se ujistili, že váš železný kůň kompletně technicky v pořádku, a že cesta do Evropy autem dokončen na jedné ze stanic, můžete začít pomalu doplnit jej vše potřebné. Takže, pro vstup do evropské území standardního kitu Evropského první pomoci by měla být vaše auto, výstražný trojúhelník, Hasicí přístroj a reflexní vestu. Navíc, tyto položky nejsou nezbytné pouze v nouzových situacích. Jejich přítomnost může také kontrolovat a hlídat hranice.

Řešili jsme s potřebnými předměty. Nyní se pojďme mluvit o volitelných ale vysoce žádoucí věcí, které musíte mít s nimi jít na dlouhou cestu autem. Takže to není na škodu dát do kufru kompresor pro huštění pneumatik. Také zkontrolujte stav rezervní pneumatiky nebo vaše „dokatka“. Pokud plánujete výlet na podzim a v zimě, mějte na paměti, že pro použití pneumatik s hroty je zakázáno v Evropě.

Nenechte si ujít mimo dohled a tažného lana. Samozřejmě, že v takovém případě můžete použít odtahovku, ale často mnohem snazší táhnout vůz zastavil, a to zejména pokud vyrazíte na cestu o několik vozů. Je žádoucí, aby zachytit všechny životně důležité tekutiny pro Váš vůz na polevou. Koneckonců, to je pravda, že vám může pomoci dostat do nejbližšího servisu, a může být, a v Rusku, která závažným způsobem ušetřit na nákladech na opravy. Kromě toho přináší sadu základních nástrojů: kleště, šroubováky nebo kleště. Také nadbytečný jsou plastové spony, pásky a elektrické pásky. Všechny tyto položky nezabírají mnoho místa v kufru, ale v některých situacích nemusí být doslova nenahraditelná.

Překročení hranice

Takže každá cesta v Evropě začíná na hraničním přechodu. Vzhledem k tomu, cena benzínu v zahraničí je dostatečně vysoká, doporučuje se naplnit plnou nádrž ještě na území SNS. Na hranici s Evropskou unií, můžete zaznamenat počet litrů v nádrži, ale starat o to nestojí za to, a peníze v podobě poplatků za ní s vámi, tak nikdo.

Pokud se jedná o pohraniční stráže a celních chovat korektně a slušně. Sledovat všechny požadavky přicházející z jejich strany. Například, mohou vás požádat o otevření kufru, kapoty nebo zobrazit obsah tašky. Jistě pohraniční stráže požádá o účelu cesty. Není nutné vymýšlet nějaké příběhy, odpovědět, jak to je.

Pokud je vaše vozidlo tónovaný přední sklo, pak mějte na paměti, že to může způsobit problémy na hranicích. Skutečnost, že taková tónování je zakázáno v Evropě. To může dosáhnout až na to, co budete vyzváni k odstranění filmu, což může být docela obtížné, a to zejména v zimě. Nicméně, i když se úspěšně vstoupí na území Evropské unie, tónovaných skel, byste neměli klamat sami sebe a myslím, že všechny problémy za sebou. Koneckonců, můžete snadno zastavit první dostupné policii. A v tomto případě budete muset nejen zbavit tónování, ale také věnovat docela slušnou pokutu.

Na evropských silnicích

Takže, jste úspěšně překonat všechny formality a vaše železný kůň hravý vítr prvními kilometry na silnicích v Evropské unii. Ale relaxovat, a tam by neměl být. Za prvé, je doporučeno okamžitě platit mýtné na dálnicích. V Maďarsku, České republice, na Slovensku a v Rakousku, musíte si koupit samolepku má být připojen k čelnímu sklu. To bude znamenat, že jste zaplatili mýtné dálnice. Nálepka cena se může lišit v závislosti na zemi, ale v průměru to bude stát asi 15 eur.

Nyní na výlet do auta v Evropě, je vám přináší výhradně pozitivní emoce, může jen pečlivě dodržovat všechny dopravní předpisy. Před jízdou v každé zemi zahrnuty do složení Evropské unie, uvidíte informační tabuli označující maximální povolenou rychlost pro město venkovských silnicích a dálnicích. Je důležité mít na paměti, tato čísla nepřekročí jim. Po překročení povolené rychlosti i několik kilometrů za hodinu může mít za následek minimální pokutu ve výši 30 eur. U závažnějších porušení výše pokuty může být několik stovek či dokonce tisíce eur! A vyhnout se trestu, je nepravděpodobné, protože všechny silnice má moderní vybavení videofiksatsii. Pokud jste se zastavila policie, ani to nezkoušejte, aby mu dát úplatek. Nejen, že on nebude mít peníze, a tak stále více a může přinést vám ke spravedlnosti se snaží podplatit úředníka.

To, že se na cestu autem napříč Evropou a se zaměřením na dodržování rychlostních limitů na evropských silnicích, neměli bychom zapomínat na ostatní pravidla silničního provozu. Takže bedlivě sledovat na známky, semafory a značení. Mimochodem, druhý ve většině případů aplikovat velmi kompetentní a schopná není něco, co nemá plést, ale spíše pomoci řidiči správně přejít křižovatku nebo křižovatku. Samozřejmě, že jako pravidlo, první kilometry na silnicích v Evropě, doprovázený mírným stresem v našich řidičů. Ale postupně se dostanete na kloub velmi překvapený způsobu řízení našich spoluobčanů po návratu domů.

Náklady na cestování autem

Bylo by naivní se domnívat, že pobytové zájezdy do Evropy autem je mnohem levnější než při cestování letadlem. Proto výdaje část je důležitým bodem v plánovat svoji dovolenou. Nabízíme stručný zjistit, jak moc to může udělat stejnou cestu do Evropy na své vlastní „železné koně“ a co je tok výrobku by měla obsahovat váš rozpočet.

1. Náklady na registraci potřebných dokladů pro řidiče a automobilu. Tato položka zahrnuje nákup „zelené karty“, a pokud je to nutné, registrační vnitřně přesídlených osob. To bude stát asi 2500 rublů.
2. Výdaje na zdravotní pojištění a schengenského víza. V průměru se konstrukce těchto dokumentů stálo 4000 rublů za osobu.
3. Náklady na přípravu vozů na silnici. To vše záleží na značce vašeho automobilu a jeho technickým stavem. Také v tomto bodě budeme umožní získání navigátoru. Takže dobrý přístroj s předinstalovanými mapami Evropy bude stát asi 8000 rublů.
4. Výdaje na benzínu můžete počítat jen s na ruce finální plán cesty. V průměru, pokud jdete na trase Moskva - Varšava - Berlín - Brusel - Paříž, budete muset strávit asi 18 tisíc rublů. Nezapomeňte, aby v rozpočtu na nákup paliva pro zpáteční cestu.
5. Náklady na placené silnice a parkoviště. Zde vše bude záviset pouze na země, kde si cestu, jakož i na tom, zda máte v plánu nechat auto na hotelovém parkovišti a projít se po městě pěšky, nebo kdekoliv chcete pohybovat na jeho „železné koně“.
6. žijící výdaje, jídlo a zábavu. Tady, všechno je čistě individuální. Někdo nevadí žít v levných hotelů od centra města, a někdo určitě potřeboval luxusních 4 a 5-hvězdičkové v centru města. Totéž platí i pro potraviny s zábavy.