Úplný přezkum „Chia-Madzhentis“ dvě generace

Kia Magentis byl model debut vyvinutý společně dvěma korejských automobilek Hyundai a Kia. vůz byl poprvé představen na pařížském autosalonu v roce 2001, kde získala spoustu chvály. Co dělá to tak přilákal miliony řidičů na celém světě? Přečtěte si o tom dále.

Magentis první generace

Vůz byl postaven na stejné platformě jako Hyundai Sonata 4. generace. Atraktivní design, výkonný motor a bohatou sadu možností - to vše vytvořil „Kia-Madzhentis“ obrovskou popularitu. Vůz je k dispozici ve 2 verzích: s dvoulitrový 136 koňských sil motoru a ve tvaru písmene „šesti“, který se vyvíjí 160 hp v objemu 2,5 litru. Oba motory jsou agregovány s 5-step „mechaniky“ nebo 4-step „automaticky“ Tiptronic. S ohledem na volitelnou sadou, je již v základní verzi je vůz vybaven klimatizací, elektrickým ovládáním oken, airbag řidiče, audio Automobily, systém sledování kvality ovzduší, a mnoho dalších.

V roce 2003 se na trhu se objevil restyled verzi „KIA-Madzhentis“, kde designéři změnily zevnějšek, což je více agresivní. Tak, například, byl transformován do tvaru nárazníku, digestoř, „protivotumanok“ a podložkami, jsou nyní rozděleny do 2 sektorů. Nicméně, několik spektrum možností portfolio, doplněné jedním airbagem, kontrola trakce a další vybavení. Návrháři mají také možnost rozšířit prostor pro cestující na zadních sedadlech, takže 3 dospělí mohou cítit úplně jako doma.

Magentis druhé generace

Druhá generace „Chia-Madzhentis“ byl představen na 2005 Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Prodeje Ruští automobilů byla zahájena v roce 2007. Nový sedan výrazně přidána do velikosti, stává delší a širší (4740 mm x 1800 mm). Samozřejmě, že takové inovace je možné zvýšit vnitřní prostor, který umožňuje zadní sedačka se stala mnohem prostornější, a objem zavazadlového prostoru vzrostl o 15 litrů. Analogicky s 1. generace vozu Kia Magentis II vznikl na identické nové Hyndai Sonata platformu.

Magentis II: design a interiér

Design aktualizovaná verze dopadlo docela moderní, poměrně přísné a ještě více sportovní. Reflektory dramaticky ovlivnit vzhled přední části stroje, a nová mřížka zcela změnila vnější naší hrdinky v lepším způsobem. Spokojeni s očima a podlouhlým tělem, zdobená stylovými chromovanými akcenty. Obecně platí, že vše dopadlo stručně, ale s chutí.

Interiér je vyroben ve stylu high-tech, co nejvíce odpovídá všem módním trendům. Působivý vzhled vozu dekorace, která používá vysoce kvalitní a drahé materiály. Uvnitř řidič bude moci dostat pohodlnou jakoukoli pleť, a proto, že volant a sedadla mají poměrně rozsáhlé úpravy zón. Ovládání je také velmi pohodlné, a proto pro ergonomii automobily nemůže strach - to je nádherná. Portfolio možností je překvapující ve své rozmanitosti: klima a tempomat, palubní počítač, chladný multimediální systém, kompletní sada bezpečnosti, přední a zadní elektrické ovládání oken, vyhřívaných zpětných zrcátek a další. Obecně platí, že jízdní komfort je k dispozici pro vás.

„Kia-Madzhentis“ technické specifikace

Pokud jde o výkonové charakteristiky vozu, díky použití nových materiálů, které se staly modernizována. Tato skutečnost umožnila snížit hluk a vibrace motoru, stejně jako snížení míry emisí. Samotný stroj je k dispozici v pěti verzích: 4 benzinu a motorové nafty 1.

Junior 2-litrový benzínový motor je připraven zmáčknout 136 „koně“, a prahové hodnoty 100 km / h po dobu 10 sekund překonává. Maximální rychlost je 208 km / h, což je docela dobrý výsledek pro D-třída vozu. Stojí za zmínku, že „KIA-Madzhentis“ druhé generace není tak velký „chuť“, vzhledem k jeho kapacita. Tak, že na spotřebu dálnici je roven 6,5-7 l na 100 km, zatímco město číslo vzroste na 12-13 litrů za stejné období.

Kupující si mohou vybrat auto s 4-step „automaticky“ buď s 5-stupňovou manuální převodovkou. Samozřejmě, že první vás bude stát o něco dražší. Druhý motor má stejný objem, ale může se pochlubit více energie, která dosahuje 145 litrů. a. Ostatní vlastnosti jsou stejné. Další ve tvaru písmene „Šest“ se vyvíjí 168 litrů. a. když je objem motoru je 2,5 litru. Samozřejmě, že zvýšený výkon motoru nemohly ovlivnit spotřebu paliva. Ukazatele zvýšila na 7.5-8 litru na dálnici a 14-15 litrů ve městě. Stejně jako u předchozích verzí, tam je volba mezi „automatické“ a „mechaniky“. Poslední provedení má benzínový motor 2,7 l, „ražba“ 189 litrů. a. Nakonec dokončí řádek 2-litrový 140 výkonu motoru, který je namontován 6-rychlost „mechaniky“ nebo 4-rychlostní automatické řízení.

Ovladatelnost Magentis II

Inženýři výrazně lepší jízdní vlastnosti vozu a vytáhl jeho ovladatelnost a stabilitu tak velký, a na špatných cestách, což je zvláště důležité pro naši zemi. Pozastavení „Madzhentis“ zcela nezávisle. Výmoly to „spolkne“ jakž takž dobře, a proto by měl vzniknout nepříjemné pocity. Auto docela špatně reaguje na pohyby volantu. Zatáčkách se chová dobře i bez kritických bank. Již v základním provedení se předpokládá, že ABS a EBD systémů, které, samozřejmě, je obrovská výhoda stroje.

Restyled verzi Magentis II

V roce 2009 vydal restyled verzi „Kia Madzhentis“ fotografií, které můžete vidět výše. Nejvýznamnější změny ve vnějším vzhledu vozu, který transformované. Šikmé světlomety, velká mřížka chladiče a upravený nárazník, aby auto více „agresivní“. Interiér v podstatě zůstaly stejné. Pokud jde o rozsah motorů, je omezena na provedení 3: 2 benzin a nafta-1.

Konečně tvrdí, že vyšel novou generaci „Chia-Madzhentis“ v roce 2011, která přezkoumává pouze pozitivní. To není překvapující, protože design navrhl světově proslulý Peter Schreyer. Nový Magentis nyní známý v Rusku jako Kia Optima. Poprvé byl vůz představen v roce 2010 v New Yorku automobilová výstava, a začal prodávat v roce 2011.