AutomobilyAutomobily

Tuning "Renault Sandero" (Renault Sandero) s vlastními rukama

S každým rokem na světě se stává stále více aut. Proto každý z nadšenců automobilů chce vyjmout svého železného přítele ze šedé hmoty dalších vozů. A tuning je nejen domácí automobily, ale i zahraniční auta. To platí zejména pro hatchback Renault-Sandero. Na první pohled se toto auto již vymyká svému jasnému designu, ale chci mu dát jistou radost. Podívejme se tedy na to, jak můžete vyladit Reno-Sandero-Stepway.

Změna vzhledu

Jak jsme poznamenali dříve, "Sandero" se nejprve liší v harmonickém a výrazném exteriéru, takže jej změníme co nejméně. Nejoblíbenějším doplňkem pro tělo, instalovaným na tomto autě, jsou deflektory oken, spoilery, "řapíky" a kolejnice. První detail je nejčastěji charakterizován jako součást "kolektivního ladění farmy", neboť není pro vozidlo dobré. Praktičtějším řešením je instalace střešních lišt. Je to nejen krásné, ale také praktické, protože když jedete na dlouhou cestu, můžete na ně instalovat téměř cokoli, až na horská kola. Existují nové kolejnice o řádu 3,5 tisíc rublů. Přibližně je to plastový spojler, který je instalován na horní části těla. Jeho přímá funkce - zadržování vozů na silnicích díky změnám v aerodynamickém odporu - rozhodně ne, ale s ním auto vypadá velmi jasně a sportovně. Další užitečná trochu, která se stala skutečným všelékem pro nadšence automobilů, je tzv. "Cilia" pro světlomety světlometů. Jejich design, nepořádá tok světla vyzařující ze svítilen a ve dne způsobí, že optika auta je originálnější, protože jejich tvar vizuálně mění konstrukci světlometů.

Více chrome!

Jak jinak můžete vytvořit externí ladění? "Reno-Sandero-Stepway" vypadá dobře s různými detaily chromu. Takže jedním z nejoblíbenějších drobností je chrome trim na stojanu. Takový detail učiní design vašeho "Sandero" pevnou a jistou. Abyste však dosáhli lepšího účinku, je lepší zakoupit si pochlebování z chromu a další části karoserie - zpětná zrcátka, kliky dveří atd. Výsledkem je, že váš hatchback bude zcela transformován a myslíte, že bez sukní a laděných plastových prahů! Hlavní věc není chrómovat "jít příliš daleko". Pamatujte si, že všechno by mělo být moderování. Na tomto externím ladění je "Reno-Sandero" téměř dokončeno. Konečně nezapomeňte na nové obsazené disky - co, pokud ne, dávají dynamiku a agresivitu vašeho hatchbacku?

Tuningový salon "Reno-Sandero"

Vnitřní část není pro ostatní účastníky hnutí tak viditelná jako vnější, ale stále by se neměla ignorovat. Nejoblíbenější částí, kterou naši motoristé instalovali v zahraničních automobilech posledních let výroby, je loketní opěrka. Často se nachází mezi sedadly řidiče a spolujezdce a slouží jako druh krabice pro ukládání různých drobností. Navíc "Sandero" často instaluje vyhřívaný systém sedadel, což výrazně zvyšuje komfort vozu. Kromě hatchback si můžete koupit pochromované dveřní parapety (které se nyní vyrábějí téměř u všech modelů vozů, počínaje 90ti lety). Vypadají velmi atraktivně a pokud je exteriér těla vyzdoben chromovými překryvy (na regálech, zrcadlech a držadlech), pak dosáhnete maximální harmonie mezi interiérem a exteriérem vašeho vozu. Mimochodem, po instalaci této části budou prahy chráněny před různými poškrábáním a mechanickými poškozeními. Konečně si můžete přemýšlet o koupi uhlíkové fólie a ozdobit ji částí rámu na středové konzole, vnitřními dveřmi nebo víkem v palubní desce - v žádném případě se interiér neztrácí. Navíc tento film, stejně jako pochromovaný kryt, také chrání části interiéru před poškrábáním a nedovoluje, aby se barva vyhořela při vystavení přímému slunečnímu světlu. A můžete ho kdykoli změnit.

Změna audio systému

Ladění "Reno-Sandero" zahrnuje instalaci nového rádia a reproduktorů. Pokud jste nadšený milovník hudby, budete muset doladit pravidelný zvukový systém v autě. Spolu s novým magnetofonem byste měli zakoupit a nainstalovat výkonnější reproduktory a připojit k nim jeden nebo více zesilovačů. Pro dobré zvukování hudby je třeba nainstalovat reproduktory s vysokou, střední a nízkou frekvencí a pokud možno také subwoofer (i když nebude v kufru žádný prostor, tak tuto otázku pečlivě zvážit). Aby bylo možné pohodlně distribuovat napájení v reproduktorech a samostatné zvukové frekvence, je nainstalován další crossover. Celý tento upgrade lze provést jak v SRT, tak ve vlastních rukou - to vše závisí na vašich preferencích a množství volného času.

Chip tuning "Reno-Sandero"

Tento typ ladění je dobrý způsob, kterým můžete výrazně zvýšit výkon vašeho motoru, aniž byste se museli uchýlit k jeho demontáži a demontáži. Spočívá v nahrazení "mozku" (reflashing) v ECU motoru. Kromě toho existují další typy přeprogramování. V důsledku několika manipulací můžete výrazně snížit spotřebu paliva nebo snížit toxicitu výfukových plynů v systému. Bohužel není možné udělat vše najednou - musíte si vybrat mezi rychlostí, ekonomikou a šetrností k životnímu prostředí. Jak ukazuje praxe, většina motoristů si vybere první možnost. Ale konečná volba bude záviset pouze na vás.

Jak se to děje?

Nyní se podrobněji seznámíte s tím, jak se provádí ladění čipů na vozidle Renault-Sandero-Stepway. Jeho podstatou spočívá v přeprogramování elektronické řídicí jednotky motoru (ECU). Poslední detail je jakýmsi automobilovým počítačem. S pomocí této jednotky jsou všechny systémy vozu řízeny. ECU řídí nejen samotný motor, ale také řídí zapalovací systém, vstřikování paliva a turbodmychadlo. A funguje, spoléhá se na svědectví různých měřicích senzorů, které jsou umístěny po celém obvodu prostoru motoru. Jakmile signál pochází od jednoho z nich, řídící jednotka "zhroutí" tuto informaci za několik milisekund a automaticky rozhodne o dalším provozu jednotek.

Jak drahá je čipová ladění?

"Sandero", stejně jako jiné evropské subkompakty, lze přeprogramovat za velmi rozumnou cenu. Firmware sám, to znamená, čip tuning, stojí asi 10krát levnější než počítač - asi 3-5 tisíc rublů. Současně jsou všechny akce prováděny pod přísným dohledem zaměstnanců služby na drahých specializovaných zařízeních. Taková ladění Reno-Sandera nemůžete dělat vlastním rukama - potřebujete mnoho zkušeností a znalostí v práci s takovou elektronikou, stejně jako drahé nástroje. V době, kdy veškeré blikání trvá nejdéle 30-40 minut, což je desetkrát méně než motor vynucený zvýšením pracovního objemu vyvrtáním válců.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak udělat externí, interní ladění "Reno-Sandero", stejně jako naučil se funkce přeprogramování počítače. Nyní víte přesně, jak nejlépe rozlišovat své auto od davu!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.