Technické parametry vozu McLaren 650S

Premiéra britského superauta McLaren 650S se konalo v Ženevě v roce 2014. Jeho původní cena byla asi 268 tisíc dolarů. Verze Spider byla nabídnuta za $ 280.225.

Stručně o modelu

McLaren 650S nabízí monocoque uhlíkových vláken, který má strukturu podle hliníku v zadní a přední straně. Odpružení - proaktivní Chasic Control. Pod kapotou je instalován ve tvaru písmene „osmičky“ v objemu 3,8 litrů. Tento motor produkuje 641 koňských sil. Poháněn celkové 7-rychlostní SSG převodovky s dvojitou spojkou.

Je zajímavé, že ve standardním modelu kladen na discích uhlík keramiky. Pokud budeme mluvit o nejpraktičtější a opravdu potřebují funkci, je třeba poznamenat, pozornost ABS, DRS, ESC, jakož i řízení trakce a zahájit řízení. Plus, auto může provádět aktivní brzdový spoiler.

pavouk

Existuje několik verzí modelu McLaren 650S. To by vám měl sdělit o nejoblíbenější. A to je McLaren 650S Spider. To bylo oznámeno v roce 2013 v Ženevě. Je to těžší než standardní verze 40 kg. Síla je stejná, kromě toho, že rozměry se změnily. A to není moc. 0,4cm stroj stává vyšší a 0,3 cm - kratší. Na střechu vozu přijal tvar, to trvá jen 15 sekund. Zpočátku bylo auto v hodnotě nejméně 280 tisíc dolarů.

Je zajímavé, že tento model nahradil svého předchůdce - 12C Spider. Ale to bylo převzato z pouhých 25 procent dílů.

Na stovku vůz je rozptýlen po dobu tří sekund. Chcete-li rychloměr hit 160 km / h, je třeba 5,8. Z nuly na 200 km / h vůz akceleruje za 8,6 sekundy. A co říci o brzdění? V případě, že auto se pohybuje rychlostí 100 km / h, pak to bude úplně zastavit 30,7 metrů. Je-li rychloměr byla 200 km / h, bude brzdná dráha trvat 124 m. Mimochodem, je maximum, které může dosáhnout tohoto vozu je 329 km / h.

675LT

Tato verze McLaren 650S byl představen veřejnosti v roce 2015, v dubnu. Stroj je následovníkem závodního auta, známý jako F1 GTR Dlouhoocas. Pouze novinkou lehčí než jeho předchůdce na 100 kilogramů. To je způsobeno tím, že uhlíková vlákna byly použity v procesu výroby podvozku. Dokonce i uvnitř není klimatizovaný, ale nové disky je jednodušší 3,2 kilogramů, než ty, které jsou nastaveny na P1. Výfukový systém bylo rozhodnuto, které mají být vyrobeny z titanu.

Musíme vzdát hold designéry. Interiéru a exteriéru vozu vypadají skvěle. Zvláště spokojen s ladnými křivkami LED optiky a topografii. Stejně jako brzdové třmeny, které jsou lakovány v barvě vozu. Dokonce upoutal pozornost zrcadla, vyrobený ve tvaru kapky. A, samozřejmě, nemůže selhat, aby přilákal pozornost mocného přívody vzduchu.

Mimochodem, M838T motor má značnou kapacitu - 675 litrů. a. Prostřednictvím tohoto indexu ke stovkám auto zrychlí na 2,9 sekundy. Maximální rychlost je 330 kilometrů za hodinu. A to auto stojí asi 350 tisíc dolarů.

Mimochodem, brzdná dráha novinky nižší než výše zmíněné vozu McLaren 650S Super Sport. 30,2 metrů - to je to, kolik je potřeba tento stroj zastavit z rychlosti 100 km / h. A 115 metrů nad mořem, v případě, že rychloměr byl kolem 200 km / h.

GT3

To je další verze superauta. V roce 2014, producenti oznámili, že GT3 bude modifikace McLaren 650S, self-model. V důsledku toho došlo k novinkou, který okamžitě upoutal pozornost jejich vlastní charakteristiky. A nové sekvenční 7-stupňová převodovka a kotoučové brzdy jsou vybaveny 6-třmeny. Ale to je na přední kola. Vzadu začal založit 4-píst. Také novinka změnila geometrii zavěšení.

Mezi lze konstatovat, že vnější změny aktualizován zadní křídlo a přední splitter. A ještě větší vstupy vyrobeny z uhlíkových vláken.

Pod kapotou je ve tvaru písmene „osmičky“, o objemu 3,8 litru. Tento twin-turbo motor generuje 493 koní. Zcela nová práce posiluje svoji ECU.

Nemůžeme říci, že ten, kdo koupil „McLaren“ bude přemýšlet o ekonomice, ale spotřeba paliva vozu je velmi skromný. V kombinovaném režimu, stroj spotřebuje 11-12 litrů paliva na 100 km.

Obecně platí, že luxusním autě, ale zřejmě ne pro město. Spíše pro demonstraci jeho stavu. A stojí za asi 23 milionů rublů. Není proto divu, že v naší zemi, majitelé těchto vozidel téměř nikdo.