Subaru WRX STI I ( "Subaru SEC"), specifikace, tuning, recenze

„Subaru Impreza SEC“ - sportovní vůz, který je nabízen pro potenciální kupce v zadní části hatchback a sedan. Jeho příběh začíná na počátku 90. let. To bylo pak Starší modely byly nahrazeny Impreza. O dva roky později přišel s autem z STI. Tento sedan sportovní orientace upozornila na obavy Subaru. A tam byly první model WRX STI Impreza brzy.

Vydání 90s

První model „Subaru SEC“ - malé, kompaktní auta, ve kterém vývojáři implementovali přeplňovaný motor, výkonné brzdy a odpružení s většími pneumatikami. Hood zdobené sání vzduchu, a tam byl spoiler na víku zavazadlového prostoru. A dokonce udělal malou světlou výškou - jen 15 centimetrů. Ačkoli Japonsko je normální jízdní výšky. Ale pro Rusko - ne moc.

Již první generace auta mohla pochlubit solidní výkon. Vezměme si například model 1994 problém, známý jako WRX STI 2,0 WRX 4WD. Dvoulitrový přeplňovaný motor, namontované pod kapotou, je schopen produkovat 250 koní. A tento model, mimochodem, pohon všech čtyř kol. Více auto mohlo pochlubit větrané kotoučové brzdy a mlhová světla jako standard. Hlavním vrcholem interiéru sportovními sedačkami byly nastavitelnou klimatizaci a elektrické ovládání oken.

Druhá a třetí generace

Krátce třeba říci i o „Subaru SEC“ 2000-2007 modelových roků. Ve srovnání se svým předchůdcem je novinka získala zvýšil o 2,2 centimetrů rozvoru a silně ovlivněné exteriéru.

Od roku 2005, všechny pohonné jednotky modelu začalo být vybaven řídícím systémem variabilní časování ventilů. A přesto ve dveřích se objevil oblouk. Stalo se tak z bezpečnostních důvodů. Takto získaná suspenze byla rovněž rozhodla změkčit, aby se zvýšila úroveň komfortu.

Pak přišla třetí generace. V roce 2009 skupina vydala speciální verzi modelu. Větší pozornost by si měli uvědomit auto, známý jako A-line. Její společnost vydala FHI. A jako základna byla pořízena hatchback Subaru WRX STI. Klíčovým rysem tohoto modelu byl sportovní 5-step „automaticky“, který je vybaven manuální převodovkou.

2010

Třetí generace začala být vydán v roce 2007. Ale v roce 2010, to se stalo zvláštní aktualizace. Za prvé, vývojáři se rozhodli rozšířit tělo obchod linku. Za druhé, titul ztratil předponu „Impreza“. Vzhledem k tomu, 2010 th je jen Subaru WRX STI.

Tento vůz je velmi světlý, sportovní design. Je nutné upozornit na agresivní falešné masky chladiče, mlhovky projektory, oteklé podběhy kol, velké vstupy vzduchu, spoilery - obecně platí, že celý obraz jako velmi efektivní.

Hlavním vrcholem interiéru - se nachází uprostřed palubní desky otáčkoměru a sportovní volant. Původně vyrobeny a pedály - jsou vybaveny perforovanými deskami z hliníku. A sportovní sedadla jsou vybavena bočním vedením.

technické charakteristiky

Toto téma by mělo být poznamenáno, individuální pozornost, mluví o „Subaru SEC“ do roku 2010. Pod kapotou vozidla je 4-válec přeplňovaný motor, který činí 2,5 litru. To produkuje výkon 265 koňských sil. Tento přístroj funguje pouze v tandemu s 5-Step „mechaniky“.

Ale je tu i druhá verze. Ona je známá jako WRX STI. V této verzi silnější specifikací. Motor má stejný objem - 2,5 litru. Ale díky kovaných pístů a ojnic původního profilu se podařilo zvýšit výkon na 300 koní Přesněji to pomohlo silný instalace turbíny a kontrolní načasování systém nazvaný Active Valve Control System.

Také stojí za zmínku, je skutečnost, že tento model má vpředu upevněné MacPherson vzpěry. Zadní - multi-link designu. A aby bylo dosaženo co nejlepší aerodynamický výkon, bylo rozhodnuto, že mírné snížení clearance (0,5 cm). Ale hlavní inovace spočívá v tom, že se potenciální kupující možnost uvolnění 5-step „automaticky“.

Tento nový WRX STI vyrábí v roce 2011 stálo asi 77.000 dolarů. Ale teď je vůz b / y v dobrém stavu, je možné zakoupit za 1,3 milionu rublů. Impreza WRX je levnější - asi 800 000.

New 2015-tého

Každý model „Subaru SEC“ komentuje byly vesměs pozitivní. Možná, že je to, co inspirovalo vůdce skupiny pro další výrobu nových produktů. V prosinci 2014 byl svět představil aktualizovanou auto, Hlavním rozlišovacím znakem - neuvěřitelný výkon.

Nové „Subaru SEC“ charakteristika velmi působivé. Pod kapotou je 4-válec, 305 hp motor, který činí 2,5 litru. Prior k „stovky“ tohoto vozu zrychlí za pouhých 5,3 sekundy a jeho maximální rychlost je 254 km / h. Tento motor běží v tandemu s 6-speed „mechaniky“. Spotřebuje asi 12,5 litrů na 100 km v kombinovaném provozu. Přední jsou 4-pístové 13 palců větraných disky. Za - ostatní. Mají dvě průměr pístu a 12.4 palců.

Více těší vozidlo. Již v databázi, že nabízí komfortní sedadla s bočním vedením, obrazovky 4,3-palcový na středové konzole, 2-zónové „klimatu“, vyhřívaná sedadla a vykládání z uhlíkových vláken. Za příplatek nabízí kožená sedadla a motorového poklop.

Takový vůz v nejluxusnějších zařízení bude stát asi 32.000 dolarů.

majitelé Komentáře

Mnoho moderních lidí za konkrétním účelem získání „Subaru SEC“. Tuning - to je to, co je v sázce. Samozřejmě, že tento stroj vypadá, a tak silný, dynamický a elegantní. Ale někteří mají touhu ji změnit na vaší chuti, ke zlepšení. A mnoho změní to velmi dobře. V podstatě nastavit nové aerodynamické tělo kit, různých optik podceňovat vůle a vložit film.

Opravdoví fanoušci Subaru přístup k této záležitosti více důkladně - jsou zapojeny do ladění motoru. Některé výkon motoru auta je asi tisíc koňských sil! Poté, co v této věci je třeba věřit odborníkům. Koneckonců, s motorem bude muset být zapojen i brzdy, odpružení, pneumatiky. Každý detail musí být připraveni na nový výkonu motoru.

Že obecně lidé říkají, vlastnící tento vůz? Jakmile přijde na WRX STI, všichni si pamatujeme neuvěřitelné dynamiku a ovladatelnost. Samozřejmě, tam je minus - indiskrétní spotřeba. Ale co je to potěšení, které dává vozu majiteli v procesu řízení - je neocenitelná. Jak se říká, že majitelé, spolehlivé auto, i když vyžaduje určité náklady, péči a pozornost.