Schéma magnetického startéru: Návod

Ten, kdo ví něco o elektrotechnice, může se zdát, že elektrické spotřebiče a zařízení pro nakládání s jejich práce je nesmírně složité. Ve skutečnosti to není pravda, protože základem pro téměř všechny výkonný systém je elektromagnetický stykač nebo startéru. Bez takových řešeních stát, pokud není zcela elektronickými zařízeními. Vědět, jak provést schéma zapojení magnetického startéru, můžete nejen se nepokoušejte opravit, ale také jednoduchou instalaci.

Hlavním prvkem předřadníku (předřadníky)

Magnetické startér je elektromechanické zařízení určené pro přímé spínacích obvodů s napětím do 1 kV. Na něm přijatých několika dvojicemi kontaktů, jejichž prostřednictvím spínacích linka a distribuci elektrické energie. Někdy startér design zahrnuje tepelný spínač, který implementuje funkci chrání připojená zařízení. V závislosti na modelu rozlišovat otevřené a uzavřené stykače. Pozoruhodným příkladem první - známého „Zhabko“ nebo „žába“, v níž pro přístup k vnitřní prvky blokovacího čepu je dostačující k odstranění (PAE třída). Za druhé - to je téměř všichni (PML PMA) umístěna uvnitř prachotěsném krytu.

zapamatování elektrické

Než se podíváme na to, jak se připojit magnetické startér, je třeba připomenout průběh fyziky středoškolských tříd. Jak je známo, při průchodu elektrického proudu vodičem kolem ní vzniká zvláštní druh hmoty - magnetické pole, které působí na většinu kovů přitahuje účinek. Vezmeme-li tenký drát a šroub do kovového jádra, druhé vzhledem k magnetizaci výsledného pole se významně zvýší. Tento princip je základem výkonu startéru.

design

Strukturálně, stykač je produkt, „srdce“, z nichž je cívka, sestávající z magnetického jádra (P nebo W-tvaru základní vrstvy elektrotechnické oceli s vysokým vnitřním odporem) a rána na něm jemné lakovaného drátu. Druhá část je pokračováním fyzicky první, ale odděleny od ní, je pohyblivý. Před přívod proudu do cívky mezi konci obou částí je prostor, který je k dispozici zrovna není dárcem pružina. Mělo by to být magnetické pole - magnetické jádro a je sestaven tím, že kruhový magnetický tok a provoz kontaktních dvojic. Schéma magnetický pohon je následující: na pohyblivé atrakce porcí kontaktů bezpečného systému, který, v závislosti na způsobu instalace, když je spuštěn kontakt cívky (normálně otevřený) nebo vynechány (normálně uzavřený) z pevných, poskytujících spínacích obvodů. Svorkovnice se dělí na dva typy: hlavní (napájecí obvod) a pomocné (alarm, lock). Je to tak jednoduché.

Poloha učení

Většina stykače umožňují spínání tří párů síly kontaktních skupin a až tucet dalších. Schéma zapojení magnetického pohonu je popsána v četných zdrojů, je však zřejmé, ne všechny. Každý, kdo je obeznámen s tímto typem zařízení, a tak dělat všechno správně a ostatní jsou „přilepená k němu.“ Dnes se budeme snažit vysvětlit jednoduchým způsobem, jak to vypadá okruhu spojujícího magnetické startér.

Take v rukou stykače a pečlivě zvážit jej. Všechny šroubové spoje nějak označeny. Bohužel, neexistuje žádný standard, nebo spíše, každý má své vlastní, i když častěji výrobci používají následující notaci:

1. Připojení 1, 3, 5 na jedné straně, a na straně druhé, přímo před nimi - 2, 4, 6. Tento mobilní terminály a pevné kontakty v napájecí spojovací skupiny. Čím větší je proud, tím větší je velikost šroubů a podložek.

2. V blízkosti nebo na straně bloku existuje více kontakty, označené 31, 32 a tak dále. G. Také proti sobě. Jsou používány pro signalizaci a zabezpečovací obvody.

3. V dolní části, na protilehlých stranách pouzdra stykače má dvě kontakt - A1 a A2. Tato cívka terminály.

To je základ. Někdy se u některých modelů může být instalován na horní části speciální jednotky z dalších dvojic kontaktů, vedený tyče na pohyblivou část magnetického obvodu.

Kontrola zařízení

Zapojení Magnetický ventil je možné kontrolovat pomocí indikátoru. Ve skutečnosti, ve fázi montáže těchto zařízení zjednodušit práci. LED „Kontakt“ je možné zakoupit v každém obchodě elektrotechniky. Je také možné použít zvony baterie, žárovky a dva vodiče, ale pouze při kontrole obvodů bez napětí. Takže, Indikátor nabíjení, takže když se dva dotykové sondy svítí nebo se pípnutí, což zajistí, že máte gang. Jedna sonda nastavena na svorky 1 a druhá - střídavě na 2, 3, 5, 4, 6. Je třeba zkontrolovat „svorky“, které, je-li nějaké, nutně vedou k mezifázového obvodu. Pokud vše půjde dobře, pak je třeba, aby se zasadila šroubovák v pohyblivé části stonku (PML PMA) nebo vytáhnout ruce dva startér (Zhabko), která je simulovat činnost. Je-li ověřování v této poloze řetěz by měl být pouze na linkách 1-2, 3-4 a 5-6.

V případě, že pomocné kontakty jsou skryté a nejsou viditelné, je nutné ke kruhu a ke stanovení normální stav. Předpokládejme, že při stisknutí dvojice ukázat obvod 31-32 a 41-42, ale 51-52 a 61-62 volání, pokud je součástí magnetického obvodu není uzavřen. První dva jsou nazývány normálně otevřený, tj nevodivé, bez dodání energie cívky. Druhým jsou známé jako normálně uzavřený, tvořící řetěz, je v odpojené poloze servopohonu.

A konečně, s pomocí kontinuity nebo indikátor Chcete-li zkontrolovat integritu cívky. K tomu, kdo by se měly dotýkat sondy A1, a druhý - A2. Světelný signál by měl být zapnuté.

Všechny výše uvedené musí být provedena bez připojených kabelů, a to zejména bez dodávat energii do obvodu. Schéma magnetického pohonu lze kontrolovat bez tohoto stavu, ale pouze odborníci, kteří z pochopitelných důvodů, které nejsou pravděpodobné, že číst o připojení elektromagnetického stykače.

Vyhrnout si rukávy

Montážní okruh spojující stykač závisí na silové zařízení skrz. Z tohoto důvodu, jako příklad, považujeme za klasický případ, kdy je třeba zahrnout třífázový motor na střídavý proud s kotvou nakrátko.

Vezměte třídrátový kabel vhodného průřezu a její jedna strana se připojí na svorky motoru. Vodiče na druhou stranu jsme vyčistit a opravit sešroubování na svorkách 2, 4, 6 startéru. Jestliže vzhledem k povaze instalace je výhodnější použít 1, 3, 5, pak je povoleno. Dále, na svorky 1, 3, 5, jako součet tři vodiče od napájecího zařízení. To znamená, že po kliknutí na tlačítko pro přepnutí na tři šrouby stykače bude přítomno napětí 380 V. S jakoukoliv dolní čelisti stroj přejde drát na tlačítko normálně uzavřen „Stop“ a normálně otevřené odpalovacího zařízení, ze kterého se dále linka následuje uzavření cívky A1. Zapojení magnetický spínač závisí na napětí, které je počítáno na cívce. Pokud se uvádí 220, výstup A2 je nutné připojit vodič k „zemi“. V případě 380, namísto pevné linky natáhnout do jedné ze dvou spodních čelistí stroje. Kontrolou indikátor (o státní) mezi houbou a kontakt na tlačítko zastavení přístroje, který bude zobrazen 380 V.

Jak se takový režim

Výše uvedená provedení je jednoduše, bez ucpávání, drapáky a signalizace, ale je plně funkční. není nutná ani tlačítko Stop v tomto případě. Po zapnutí přístroje a stisknutí tlačítka „Start“ se bude dodávat napětí na cívku stykače, je magnetický tok přilákat pohyblivou část magnetického obvodu a kontaktů na tyči bude fungovat, procházející 1-2, 3-4, 5-6 napětí do motoru. V případě uvolnění tlačítka je cívka „zmizí“, a řetěz bude rozumět.

zlepšení

Neméně zajímavé magnetické startér reverzibilní. Fyzicky, toto zařízení se skládá ze dvou single typu stykače, který díky speciální operaci algoritmu může změnit sled fází, se dodává do motoru. V důsledku změny směru otáčení. Magnetický ventil je reverzace může být realizováno nezávisle na sobě pomocí dvou zařízení (KM1, km2) a změna v klasickém obvodu. hotová tovární Existují rovněž řešení, která nejen Bole kompaktní, ale také obsahovat mechanickou ochranu před „perehlopa“.

neplánovaný mód

Správné připojení okruhu obrácení magnetické startér nutně zahrnuje použití blokování. Je třeba zvídavého člověka nezaplatil nepředvídatelnost v práci obvodu prvku současným stiskem tlačítka „vpřed“ a „zpět“. Připojení obrácení magnetické startér se provádí následovně:

- Připojte stykač, stejně jako ireverzibilní.

- mezi svorkami 1, 3, 5, obě zařízení jsou umístěny můstky.

- Off-line přemostěna jako 2-6, 4-4 a 6-2.

- dráty z ovládacích tlačítek na cívku KM1 by měl projít normálně zavřený kontakt km2. A vice versa. Takže realizován nulový bezpečnost - Kryté elektricky současným stiskem dvou tlačítek pro zapnutí. V případě mechanického ochrany takové sloučeniny mohou být vynechány, i když to není nadbytečný.