Rampy pro motocykly: typy. Tvorba truhlu s rukama

Existuje mnoho typů osobních dopravních prostředků: .. Auta, taxi atd, ale nedávají takovou volnost, aby se cítíte při jízdě na motocyklu. Vítr hrají ve vlasech, boj proti slunci, cool sluneční brýle, silniční prach. Obecně platí, že románek. Tak jsem chtěl zvednout a jít někam na cestu. Whoa, co si vzít? Ve skutečnosti, v žádném kufru silničních motocyklů věcí, a pokud ano, tam, a tak těžké dát láhev s vodou. Tady je ten háček. Co dělat v takové „těsné“ situace? Snad jediný správný způsob, jak - to motokofry. Ale jak je najít, jak si vybrat? A to může být provedeno? To není snadný úkol. Ale začněme nanovo.

vstup

Každý, kdo někdy zkoušel jezdit na motorce v pravidelných intervalech, zeptejte se sami sebe: „Kde dělat věci tady?“ Často je tato otázka, a tak zůstal rétorická. Ale fanoušci dlouhých cestách nelze udržet tuto námitku v tichosti, takže tam je něco vyřešit. Ideální řešení - aby se jejich vlastní ochranné pouzdro pro motocykly. Co představuje takové zařízení? Tato krabice všech tvarů a velikostí, barev a vlastností, které používají speciální připojovací popruhy jsou připevněny k rámu motocyklu. Tyto vynálezy dělat vynikající práci s přímým úkol - přepravu zboží.

Různé motocyklu „přihrádky na rukavice“

Rampy pro motocykly mohou mít jakýkoliv tvar. Všechny existující typy takových zařízení prostě nemůže být počítán. A tam je jednoduché vysvětlení. Každý jezdec dělá individuální ochranné pouzdro pro sebe. Přesto některé skupiny může identifikovat.

Kožené brašny pro motocykly jsou velmi populární. Proč tomu tak je? Je to z mnoha důvodů. Za prvé, kůže - materiál jakéhokoliv cyklisty, to vypadá stylově. Tento produkt je robustní a odolný, a je třeba v konečném výsledku. V nejhorším případě, kožené brašny na kolo je vždy v módě. Jsou také snadno najít a koupit.

Plastové brašny pro motocykly nejsou pozadu. Často je možné vidět na skútrech a skútrů. Plast je lehký, pružný, multi-funkční. Samozřejmě, že existují problémy s pevností, odolností proti nárazu. Ale to ustupuje do pozadí, protože jeho láce. Plastové motocyklové sedlové za nízkou cenu. Možná to je důvod, proč mnoho „rozpočet“ motorkáři dát jim přednost.

A poslední typ - textilní brašny motocyklu (obyčejná rukavice přihrádek hadřík). Jak mohou potěšit? Snadnost výroby a relativně nízkou cenu. Motocykl - komplikovaná záležitost, takže je vždy možné, aby něco rozbít. V tomto případě se základní tkanina není silná vyhraje, protože každý střih - a její obsah může být jednoduché. Textilní motocyklové brašny mají právo na život a jsou velmi populární mezi jeho fanoušky.

Kupovat nebo dělat?

Rampy pro motocykly - věc nezbytně nutná a nezbytná. Proto každý biker vážně musíme si klást otázku koupi tohoto zařízení. Ale je tu i druhá strana mince. V prodeji najdete stejné, někdy i nekvalitní kopie, které se neliší od sebe v ničem. Ale tam, kde si můžete koupit běžné brašny pro motocykly. Ruce se také může dosáhnout uspokojivých výsledků. Navíc, domácí pneumatika stojí hodně peněz. Individualismus - který zdobí a rozlišuje každý motorkář. Domácí kufru - to je to, co budete potřebovat.

výcvik

Biker cesta podobně jako každý samuraje. Oba mají překonat všechny překážky na cestě. Výroba lodní kufry pro motocykly - to je, jak víte, „Zen“. Zde je třeba trpělivost, tvrdá práce a samozřejmě, vytrvalost. Takže, které sdružují všechny tyto vlastnosti, začněme s přípravou náčrtu. Tato fáze je důležitá pro budoucí práci. Vše je jednoduché. To je nyní rozhodnout o budoucnosti truhly. Jakou formu bude mít velikost, kapsy, přezky a další dodatečné parametry. Můžete vytvořit jeden velký kufr na motocykl nebo dva malé, a obecně, něco v té fantazie dost.

materiály

Neméně důležitou součástí je výběr budoucího rámce, tj materiálu. Zde je třeba udělat první krok na typu výrobku. Opět stojí za výpis: tam kůže, plastové a textilní kufry. Každý materiál má své vlastní funkce. Ale ať to všechno v pořádku.

Pokožka by měla být menší než tloušťka tři milimetry. Pevná látka, bez viditelných fyzikálních defektů, jako jsou škrábance, záhyby a odřeniny. Kvalitní vyžaduje dobrý základ, a proto je důležité najít kvalitní materiál, který splňuje všechny požadavky.

Rampy pro plastovou motorku je možné zakoupit na trhu, většina neudělal. Textilní rukavice zesíťuje pevné pytloviny. Volitelné pevná konstrukce. Opět platí, že látka musí být silná, schopná udržet i v těch nejtěžších podmínkách.

Výrobní pokladny pro motocykly

Vážný moment - je čas na praxi. Není třeba spěchat někam, vytrvalost a trpělivost zde hraje významnou roli. První bude použita kůže materiál. Chcete-li začít, je raschertit jeho části: desku, základna, kryt, spojovací materiál a ten zbytek. Musíte dodržovat, aby zajistily, že všechno, co se přesně hodí k sobě. Okraje přířezů, které mají být ošetřeny všechny ostré hrany jsou pryč. Pro tuto dokonalou obuví ostrým nožem. Měly by být založeny na něco pevného, jako schesyvat všechny nesrovnalosti.

Takže, jsou malé puzzle budoucí pokladny manipulovat. Co teď? A teď začíná zábava - detaily šití. Na první pohled je vše v pořádku. No jehlu a nit nebude strašit brutální motorkář blíží ke svému konci. Ale je tu jeden háček, který je vyjádřen v souvislosti s jednotlivými hustotě materiálu je přijata. Hroší kůži nemůže být propíchnuta jehlou. Samozřejmě, můžete použít starou dobrou šídlo, ale pak všechny otvory jsou příliš velké, a šev - nerovnoměrné a křivé. Co dělat? Tam je světlo na speciálním vynálezu pracovat s kůží, to je voláno kanavkorezom. Tento nástroj je podobný tenkým šroubovákem s vidlicovým koncem bytu. To by měl být kladen na povrch pod úhlem devadesát stupňů a řídit speciální dřevěné kladivo.

Ale kdyby to bylo tak jednoduché, výroba lodní kufry na motocykly nejsou považovány za obtíž. Nová rada: kůže - to není látka. Případné díry jsou zřetelně viditelné. Z toho plyne jednoduché pravidlo: každý otvor paralelní části se musí shodovat. Číslo musí být také stejný. Je obtížné, proto je nutné, aby si solidní tužku a trpělivost.

Rampy motocykl kůže - konečná fáze

Uděláte-li všechny položky, dostanete jednoduchou koženou krabici, všední a „suchý“. Podle názoru motorkář, něco chybí. První z nich - pásy, druhý - šperky. V tomto případě můžete zabít dvě mouchy jednou ranou. Spony jsou připojeny k víku kazetového profilu. Ale protože nechcete zase chtějí, aby se otvory, dostat nit! Chytří lidé již dávno zjistili - nýty s názvem „holniteny“. Zde slouží namísto tradičních nití a jehel. Chcete-li popruhy, dělat díry v nich. To může být provedeno nedbale, protože víčko nýt skryje veškeré nárazy. Princip visací zámek: jeden díl posuvný otvorem provedeného připojení druhého, pak kladivo úder - a máte hotovo. Ale to by mělo být provedeno opatrně, aby nedošlo k ohnutí „holniten“. Malý počet těchto nýtů vypadá velmi dokonce nic. A další modely přinese zcela nový vzhled.

Alternativní možností

No kůže - žádná kazeta? Tady, tento argument nefunguje. Koneckonců, můžete se pokusit a dělat něco jiného, nemusí být nutně ani v klasické formě. Přenosný kufřík z plastu sama o sobě je těžké hrát, ale textilní - tak akorát. Dobře, že tkáň je snadné a pohodlné ovládání. Žádný stres. Opět platí, že by se mělo začít se vzorem. Podrobné informace se musí shodovat. Spojit dohromady, je snadné. Šicí stroj vyrovnat po dobu několika minut. Textilní brašny potřeba rám. Jeho nahradil hliníkových trubek o malém průměru.

Rampy pro motocykly potřebovat každého cyklistu. Domácí stejný zavazadlový prostor bude zdobit „železné koně“.