"Plasti Dip": recenze. Plasti Dip: charakteristika, aplikace

Moderní a elegantní design - to je touha téměř každého majitele vozidla. V současné době existuje mnoho speciálních technik. Prostřednictvím nich může být dobrý nápad proměnit své auto. Jedním z nich je povlak plastu, Dip. Tato další detail.

Popis materiálu

Plasti Dip je univerzální a velmi pružné gumové materiály, které umožňují žádné chemické expozice. Také tento materiál je zvláště odolný vůči soli a kyselé útoky. Pokrytí „Plasti Dip“, je fotografie, která se projevuje v tomto článku slouží jako těsnění a izolace, chrání proti vlhkosti a korozi. No peeling-off během provozu. Také to může být snadno a bezbolestně odstranit sami kdykoli. Malovat „Plasti Dip“ pokrývá povrch rovnoměrně, krásné a snadno odstranitelné matná fólie o tloušťce 150-350 mikronů. Plasti Dip považován polyfunkční kapalný pryžového materiálu, který má vysokou průraznou pevnost, odolnost proti povětrnostním vlivům, s dešťovou a UV záření. Tento povlak vodotěsný a bez zápachu, bez obsahu silikonu, je zachována pružnost po vysušení. Pryž, ze zmíněné vrstvy materiálu, který má protiskluzných vlastností, chrání povrch před poškrábáním vozidel a čipy. Dokonce i v extrémních situacích, to nepraskne, dobrou ohebnost je zachován. Pokrytí „Plasti Dip“, že recenze jsou pozitivní - ideální pro použití na motorová vozidla a motocykly. Jedná se o účinný materiál. Při použití vytváří ochrannou vrstvu karoserií a disků. Tento materiál dodá osobitý styl do auta a vyberte z obecného proudu světlé barvy série Plasti Dip Blaze nebo klasickou matnou malbu. To umožní ukázat originalitu dopravy. Je zde také možnost vytvořit jedinečnou barvu „Plasti Dip“ s kombinací různých odstínech. V důsledku toho bude třeba zdůraznit individualitu jakékoliv auto. Z laku Plasti Dip dopravy začne jet rychle, a to zlepšit svůj výkon, ale bude poskytnuta ochrana povrchu těla před opotřebováním a vnější vzhled jeho bude světlé a stylové. Zvláštností tohoto nátěru je, že mohou být odstraněny kdykoliv s autem!

Scope materiál

Plasti Dip International začala vyrábět v roce 1972 v Minnesotě. Podle výrobce sebe tohoto unikátního nátěru, že má „1000 a 1 aplikací.“ Kapalný kaučuk se používá nejen v automobilovém průmyslu, aby splňovaly jednotlivé součásti strojů nebo úplný obraz o ní, ale i v jiných oblastech. Plasti Máčení je barva textury, snadno aplikovat na jakýkoliv povrch. Pružnost jeho aktivního materiálu zachovává při teplotách od -35 do +94 stupňů. On nepraská, i když silnými mrazy.

Klíčové vlastnosti

Hlavním by měly být izolovány od všech výše uvedených. Hlavními rysy tohoto materiálu jsou:

• Vlastnosti vysoká dopad.
• Odolnost vůči teplotním změnám.
• odolný proti vodě.
• Flexibilita.
• Odolnost vůči UV záření.
• Ochranné protiskluzové vlastnosti.

Také, "Plasti Dip" non-jedovatý a non-jedovatý. Je dobře tolerují působení různých chemických sloučenin, jako jsou kyseliny, zásady a soli. Motoristé dlouho oceňují praktičnost kapalného kaučuku „Plasti Dip“ názory říkám, protože se tento kryt promění vzhled každé vozidlo.

důstojnost

Tento materiál má řadu výhod:

• „Plasti Dip“ ve sprejích aplikovaných postřikem. Výsledkem je, že není nutné, aby kompletně rozebrat auto.
• Materiál může být nanesen na chrom, a plasty, a smaltu.
• To nevyžaduje základní nátěr a broušení povrchu léčen.
• Potah může být aplikován jako barevné, a na poškozené místo.
• Existuje celá řada jakékoliv barvy „Plasti Dip“ (standardní barvy + barva), jakož i na typu povlaku (např., Matný, lesklý, transparentní metalizované, tónovaná a fluorescenční).
• Natírání trvá jen 12 hodin.
• Kapalný kaučuk po nanesení jedné vrstvy se odstraní, snadno, bez stop na LPC.
• Schne lak Plasti Dip po dobu 30-60 minut.
• „Plasti Dip“ chrání auto před poškrábáním, odíráním a korozi.
• Nanášení povlaku je možno na celém povrchu automobilu, a v některé z jeho dílů a součástek.

Obecně platí, že kapalný kaučuk „Plasti Dip“ je ideální materiál pro kreativní přístup:

• Tento povlak může být aplikován samostatně.
• Náklady na práci a samotný materiál není příliš drahé.
• Po malování, můžete snadno přivést zpět dřívější barvu.

Analogy "Plasti Dip"

Tento materiál je jedinečná svým způsobem. Nicméně, v dnešní době existuje velké množství těchto výrobků. Mnoho organizací z různých zemí, držet krok s dobou, zabývající se vývojem a zlepšení kapalného kaučuku. Analogy těchto výrobků patří LiquidRubberCoating, gumové barva, a tak dále. D.

Výhody tohoto materiálu na vinylový film

V tomto případě je zřejmé, takto:

• Při malování vozidlo pneumatiky není nutně pečlivě připravit barvu. K dispozici je možnost použití tohoto materiálu překreslena a poškozených částí. A zase film ukazuje všechny chyby a nedostatky pod ním.
• Materiál „Plasti Dip“, které jsou reakcí na určité stpeni i nadšené aplikovány s minimálním diskriminace vozidla. A když vkládání vinylový film, pochopí polovinu stroje. V opačném případě může dojít k poškození některých částí.
• K dispozici je velký výběr barev a může vyvinout novou, vlastní žádost. Existují také typy materiálových lesklý, matný, metalizované, transparentní, zbarvené, nebo dokonce fluorescenčních barev.
• Full zbarvení vozu může být provedeno asi 24 hodin.
• Plasti Dip aplikovány bez speciálních přísad a lepidel. Po odstranění nezanechává žádné stopy na povrchu. Snadno odstranit, a poté, co není nutné mytí. Vinylový film se odstraní společně s lakem.
• Můžete pokrýt povrch libovolného tvaru a složitosti: mříž, odznaky, kolečka, interiérové díly. Film, který nemůže.
• To dává konzistentně vynikající kvalitu aplikace, bez přechodů a spojů.
• To poskytuje ochranu proti vylamování z karosérie vozidla, koroze, škrábance, poškození, činidla, kyseliny, soli a louhy chemických, četné praní. A vzhledem k tomu, že v průběhu potahování získané tímto způsobem, tlustší vrstvy gumového základu, z nichž všechny hned za.
• Nepozorovatelný po aplikaci materiálových vad, jako jsou čipy, škrábance, pocházející z těla sprej.
• Lokálně povlak může být opraveno v případě poškození při nehodě. Vinylový fóliové těleso složka lepidlo úplně.
• malba cena je mírný.
• Karosérie lze natírat vně i uvnitř. Totiž vnitřní strany dveří, kapoty, dveřní otvory. Z této barvě vozu změní úplně, a to nejen zvenčí. Vinylovou fólií, tato operace není možné. Výsledkem je, že majitelé automobilů, které používaly „Plasti Dip“, zpětná vazba je vždy odlišit jej jako nejlepší pokryta.
• Aplikace Plasti Dip je levnější než použití vinylový film, nemluvě obvyklé barvy.

"Plasti Dip": auto malování. Podrobný průvodce

V tomto případě je nutné provést následující kroky:

1. Pro kvalitativní aplikaci kapalného kaučuku, je třeba pečlivě přípravě zařízení k použití.
2. Před malování auto musí být umyty, odstranit mastnotu, vosk a nečistot z foukání mezer a prasklin, vysycháním základy.
3. Je třeba izolovat ty místa, která nebudou zpracovány. K ochraně motoru a chladič dostat barvy musí být pečlivě chránit své lepenku. Je důležité, aby dělat. Stejně tak chráněna nárazníku mříž a podobné výrobky.
4. Přední a zadní světla nemůže být uzavřen, protože „Plasti Dip“ lze snadno odstranit z nich po úplném vysušení.
5. Při malování disk kola musí uzavřít všechny prvky brzdové soustavy umístěné z ošetřeného povrchu. Je důležité v tomto případě. Pokud disky barvení se nebude konat, je nutné kompletně uzavřít kolo.
6. Podložky pod stát. číslo odstraněny.
7. All okenní vozidlo musí být uzavřena obvodovými těsněními a prokleivat krycí páskou. Podobná opatření se provádějí ze zpětných zrcátek.

Proces rozprašování kapalného kaučuku

V tomto případě je třeba zvláštní péči a pečlivost. Při provádění tohoto procesu, musí být kartáček stanovena tak, že úhel rozprašování během provozu se nezmění. Z toho je závislá na správnosti použití zmíněného nátěru. Postřik Plasti Dip by měl být kolmý k rovině částí vozidla, se ve stejné vzdálenosti k jejich udržení. Je důležité v tomto případě. Vzhledem k tomu, na velké vzdálenosti je získán hrubý povrch, a jsou-li příliš malé kapičky někdy vytvoří. Ideální uspořádání rozprašovače z ošetřeného povrchu je považována za 13-16 cm.

Proces malování sám o sobě je jednoduchý. Hlavní věc - to pomalu a zvolna. Za prvé, je třeba vzít v spreji, zámek kartáč a stisknout spoušť. Není to tak těžké akce. Po aplikaci tohoto materiálu na požadované místo je třeba uvolnit spoušť a znovu stisknout, barvení v opačném směru. To se provádí na dvou nebo tří vrstev materiálu.

Jak je kombinace povlak

Sekvence tohoto postupu je následující:

1. Zpočátku začnou malovat detaily vozu se zadním regálu. Pak se pohybuje plynule na střechu.
2. Potom můžete malovat levou stojan, pak víko zavazadlového prostoru, a pak zadní část vozu s nárazníkem.
3. V další fázi se provádí z levého křídla ke dveřím. Potom zpět se provádí podle stejných kroků v opačném směru.
4. Pak přijal u předních dveří.
5. Poté natřete následné křídla světla.
6. Hood začíná zpracování z levé strany do středu. Poté klepněte pravým provádět stejnou operaci.
7. Po tomto byste měli malovat zadní světla do mřížky.
8. Pak se přesuňte do pravého předního blatníku. Po tom, malovat dveře
9. Dokončit proces zadního křídla.

Toto pořadí práce umožňuje, aby se zabránilo „napyla malby.“ To je důležité při provádění tohoto procesu. První vrstva laku musí být tenké, téměř průhledné. Pokud se po použití se ukázalo, špatně ošetřených oblastí, ale nebojte se. Následné vrstvy laku nad nimi. V první fázi, čímž se vytváří základ. Výchozí vrstva se nechá zaschnout po dobu asi 40 minut. To je optimální čas. Druhá vrstva musí být aplikována pomaleji na stejnou algoritmu. V této fázi je třeba věnovat větší pozornost křivek a hran, kliky a linií, stejně jako další malé části vozu. Po nanesení těchto vrstev v některých místech může být NOT, umístění. Transparentnost by měla být asi 70%. Následné vrstvy uvedeného materiálu by měla být použita stejným způsobem. Obecně bude stroje povrch zaschnout asi 60 minut. Poté, co je nezbytné k odstranění přebytečné barvy a pásky „Plasti Dip“. Po dokončení tohoto procesu, budeme muset počkat 12-24 hodin na pokrytí ztuhlá.

„Plasti Dip“ (Paint) zachová pružnost, když se teplota mění od -35 do +94 stupňů Celsia. Když se silnými mrazy bude nátěr nepraská, a když je horko není příliš poddajný. Plasti Dip aplikovány při pokojové teplotě (18-20 stupňů Celsia). To je důležité. Musíme mít na paměti, že přímé sluneční světlo a silný vítr, a teplotní změny negativně ovlivnit výsledek barvení.

praktické rady

V tomto případě musíte znát následující údaje:

• Vzniklé skvrny lze snadno odstranit s ručníkem.
• Pro přesné odstranění povlaku od okrajů a jemnými detaily mohou používat nůž nebo plochého šroubováku.
• Glyantsevatel nutné aplikovat pomalu a opatrně pohybů v blízkosti povrchu.
• Pro zlepšení adhezivní vlastnosti lakované materiálu rovině manipulovat primer-primer Plasti Dip.
• Když se toto zpracování je lepší použít trysky WAGNER W550 nebo W665, ve kterých vytvoření režimu malého pro přívod inkoustu, a systém HVLP (High Volume Low Pressure), protože má větší objem a nízký tlak. Je-li tento materiál se zředí rozpouštědlem v poměru 1: 1, a nádrž je naplněna rozprašovač polovinu nebo dvě třetiny objemu.
• Mějte na paměti, že při nanesení barvy by rozhodně dodržovat bezpečnostní opatření, pracuje s použitím pro ochranu dýchacích cest, na dobře větraném místě.

„Plasti Dip“ - je to skutečně ziskový

Potažené Plasti Dip každý může ušetřit peníze, které dříve museli vynaložit na „kosmetické“ opravy. Spotřeba v tomto případě se vyplatí v průběhu prvních šesti měsíců provozu.

výsledek

Všechny výše uvedené ukazuje, že účinné povlakový materiál „Plasti Dip“, cena je přijatelná a cenově dostupné pro každého: od 450 do 13 500 rublů, v závislosti na různých produktech a balení posunutí. Auta po tomto obraze bude vždy vypadat jako nová. To pomáhá zdůraznit postavení a prestiže každé společnosti. Prodat auto, který se zpracuje s těmito materiály může být za velmi dobrou cenu. Vzhledem k tomu, i při dlouhodobém používání bude vypadat skvěle.