"Peugeot 4007": charakteristika, recenze, cena

V roce 2008, „Peugeot 4007“ začal prodávat auta na domácím trhu. Poloha Odborníci potvrdil, že vývojáři podařilo zrealizovat tento model, nejnovější vývoj a technologie. To z něj učinily jeden z nejpohodlnějších a snadno ovladatelné a bezpečné zařízení, které se prodávaly v naší zemi v té době. O čtyři roky později zastával druhé generace debutovat. Francouzští konstruktéři zůstali věrni tradicím a poskytuje mu řadu progresivních inovací. Pokud jde o náklady „Peugeot 4007“, je cena automobilů v nejjednodušší konfiguraci v naší zemi začíná značkou 929 tisíc rublů.

vzhled

Tento model je postaven na stejné platformě jako voze Mitsubishi Outlander XL. V této souvislosti není překvapivé, že tyto dva vozy jsou velmi podobné ve vzhledu. Jedinou výjimkou může být volána, pokud design přední části, která se provádí v vývojáři společnosti pro sebe stylu, z nichž je asi o sto let: vertikální chromové lišty, „s úsměvem“ mřížka, velké světlomety ve formě kapek a velké firemní logo na kapotě. Mírně liší od japonského protějšku a zadních světel. Po zbytek přístroje je typickým SUV.

interiér

Vůz je k dispozici v několika pětimístný a sedmimístné verze. Salon je jednou z hlavních výhod „Peugeot 4007“. Recenze vlastníků automobilů popsat jako velmi pohodlné a naznačuje, že pouze vysoce kvalitní materiály používané ve výzdobě. Místo dashboard poskytuje rychlý a snadný přístup k ovladači pro ni. Ve střední části je displej z tekutých krystalů, který zobrazuje navigační informace a ozvučení. Je nemožné, aby na vědomí skutečnost, že vozidlo je vybaveno dvouzónové klimatizaci, což není typické pro jeho hlavních německých konkurentů. Přehrávání hudby je vzhledem k akustickému systému, který zahrnuje subwoofer a osmi reproduktory. Tři dospělí velmi pohodlně a může ubytovat i třetí řadu sedadel.

zavazadlový prostor

Dalším závažným „plus“, „Peugeot 4007“ je považován za velký kufr. Její kapacita je 185 litrů (pro úpravu sedmi sedadla). V takovém případě, pokud sečtete všechna sedadla pro cestující, toto číslo se zvyšuje na úroveň 1686 litrů. Je třeba poznamenat, že přístup do zavazadlového prostoru není možné jen zvenčí, ale i uvnitř kabiny.

Klíčové vlastnosti

Hovoříme-li o hlavních rysů elektráren plánovaných na „Peugeot 4007“, je třeba zaměřit pozornost na skutečnost, že byly vyvinuty na principu nákladové efektivnosti. Zároveň se jejich tloušťka může být nazýván zcela přijatelná jak pro SUV. Kupující si mohou vybrat ze tří možností pro elektrárny. Dva benzinový motor, jehož výše je 2,0 a 2,4 litru, vypůjčené od Mitsubishi Outlander XL. Jejich maximální kapacita je v tomto pořadí 147 a 170 koňských sil. Oba jsou ve dvojici s pětistupňovou manuální převodovkou (na přání zákazníka, za příplatek je možné instalovat variátor). Třetí varianta motoru pro „Peugeot 4007“ - o kapacitě vznětový motor 2,2 litru. Byl navržen francouzskými inženýry a jsou vybaveny přeplňováním. Přístroj 156 je schopen „koně“. Vozy s motorem vybavené automatickou převodovkou 6 kroků. V každém provedení na zrychlení z klidového stavu až na úroveň 100 km / h automobilu vyžaduje o něco méně než 10 sekund času. S ohledem na maximální rychlost tohoto modelu je 200 km / h. Velikost spotřeby paliva, v tomto pořadí, ve městě a na dálnici je 9,5 a 5,9 litrů.

bezpečnost

Konkrétní slova si zaslouží „Peugeot 4007“ bezpečnostní prvky. Stejně jako ve svých ostatních vozidel, francouzští vývojáři věnovali zvláštní pozornost. Aktivní bezpečnost je zajištěna především díky optimalizovanému suspenzi a elektronicky řízeným ABS. Je nemožné, aby na vědomí existenci programů, které zvyšují intenzitu brzdění, stejně jako systém, jehož hlavním účelem je vyhnout se prokluzu kol při jízdě na vozovkách se špatnou přilnavostí s ním kola. Co se týče pasivní bezpečnosti, je opatřen devíti airbagy (v horní části rozsahu vozů) a popruhy stanovených pro každou osobu v kabině. Mimo jiné na „Peugeot 4007“ poskytuje montáž ztížených podmínkách pro dětské sedačky. SUV se může pochlubit také celou řadu dalších funkcí a nastavení související s bezpečností. V tomto případě hovoříme o možnosti bloku motoru, otevření kapoty kabiny, soustružení xenonovými světlomety a další vybavení.

Majitelé hlavních připomínek

Ať to bylo cokoli, nic ideální neexistuje ve světě, tak i malé, ale stále nedostatky lze nalézt v každém autě. Nebyl výjimkou a „Peugeot 4007“. Vlastnosti zavěšení zadních kol, jak o tom svědčí hodnocení majitelů stroje, aby jej bez problémů jezdit asi 130.000 kilometrů. Po tom, začnou mít problémy s pružinami a ložisek kol. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že toto je pouze u vozů, které jsou provozovány při plném zatížení. Nechlub dlouhou životnost a šokovat zavěšení předních kol. Ačkoliv tělo z auta a ne příliš náchylné ke korozi, jeho barva je velmi slabá. Poměrně často praskat a čelní sklo, „Peugeot 4007“. Cena za jejich nahrazení začíná značkou 8,5 tis. Rublů.

Všechny modely motorů by se dalo nazvat spolehlivé. Nejvíce náchylné k poškození, jak praxe ukazuje, jsou senzory kyslíku, nečinný vzduchu hmotnostní průtok a chladič. Mechanické převodovky jsou trvanlivé. Zároveň se v raných kopií zařízení čas od času tam byly problémy s převodovkou CVT. To není typické pro vozy postavené po roce 2010, ve kterých je tento problém vyřešen.

výsledek

Obecně platí, že model „Peugeot 4007“ lze označit za poměrně spolehlivé a praktické SUV, které poskytují vysokou úroveň komfortu a bezpečnosti pro své obyvatele. Stejně jako jakékoliv jiné vozidlo, tam jsou některé nedostatky, ale nazývat je nezbytné, aby bylo v pořádku.