VAZ-2110, zadní brzdové destičky Výměna vlastníma rukama

VAZ-2110 lze skutečně považovat za národní. S tímto strojem, každé znamení, nebo alespoň ji vidět v ulicích. „Deset“ - velmi nenáročný na údržbu a udržovatelnost vozidla. Někdy se to stane poruchu. Takže mimo provoz (nebo spíše opotřebení) na vozidle VAZ-2110 zadní brzdové destičky. Výměna nich je vaše zodpovědnost. S, který zvládne i začátečník. Vůz má poměrně jednoduché zařízení brzdového systému. Takže, pojďme se podívat na to, jak změnit zadních brzdových destiček pro VAZ-2110.

Kdy ke změně?

Výrobce začleněna konkrétní zdroj. Výměna datových prvků se provádí každých 60 tisíc kilometrů. Tato lhůta však může dojít dříve. Proč se to děje? To vše záleží na stylu jízdy. V případě, že řidič preferuje agresivní jízdu, zadní pad zdrojů na polovinu. Přední - čtyřikrát (protože větší síla působí na ně). Z tohoto důvodu je důležité, aby bylo možné určit problém „podle sluchu“. Stisknete-li brzdový pedál, uslyšíte skřípavé boty za sebou. To naznačuje, že se staly bezcennými.

Zkontrolujte, zda je vizuálně odstraněním bubnu. To je nepřijatelné, že třecí obložení tloušťka je menší než dva milimetry. Rovněž není dovoleno mít ropné skvrny a čipy na desce samotné. Pokud by se potvrdilo, že příznaky a znaky, naléhavá potřeba změnit auto VAZ-2110 zadní brzdové destičky. Výměna se provádí s minimální sadu nástrojů. Skutečnost, že je třeba pro tuto operaci, budeme teď říct.

nástroje

To, co budeme muset nahradit? Chcete-li nainstalovat pad je úspěšná, připravit následující sadu nástrojů:

• Key 12.
• Jack.
• Kleště.
• Malý stojan (můžete použít panel).
• Šroubovák.
• Hammer.

Musíme také „Spotřební“ sám. Jaký lepší zadní brzdové destičky pro VAZ-2110 dát? Motoristé špatné říci o firmě „Lucas“ a výrobky „Damfi“ (podrobně o nich - na konci článku). Jejich cena je asi tisíc rublů za sadu (obsahuje dvě třecí obložení). Před výměnou zadních brzdových destiček pro samotnou VAZ-2110, bereme na vědomí důležitý bod - tyto prvky jsou měněny v párech. Pokud existuje rozdíl v opotřebení vpravo i vlevo, stále musíte nainstalovat sadu.

Začínáme - demontáž

Takže, pojďme se podívat na to, jak změnit auto VAZ-2110 zadní brzdové destičky. Střídání začíná zavěšení zadní nápravy. To znamená, že musíme zvedání těla a odstraňte kolo. Po tom, dosadíme zaměření na přední kola a zadní boční člen (stroj nespadá pokud vyklouzne konektoru).

Dále odstraňte buben sám. To je upevněn dvěma šrouby. Chcete-li odstranit klíč, musíme 12. V případě, že víko je dodáván s obtížemi (což se stává docela často), rozjíždění s kladivem. Použití dřeva, aby nedošlo k poškození hrany mechanismus bubnu. Vedle přistoupit k samotné náhradní polštářky. Upozorňujeme, že mohou nastat problémy zde. V průběhu let provozu jsou velmi silná náklonnost k bubnu. Je možné, že výskyt rzi. V případě, že bota je dodáván s obtížemi, použijte panel nástrojů. Kladivo jemně zaklepat detail, aby nedošlo k poškození samotné základy. Dále musíte sejmout horní pružinu, která opravuje konektor na panelu. K tomu, vyšroubovat konektor ve směru 60 stupňů.

Dále jemně vytáhněte detail podpory. Uchopte konektor tak, aby strana, kde není žádná „Průvodce“ (to znamená, že přístup k ruční brzdy). Ředí polštářky od sebe navzájem. Po demontáži z prvního průchodu k odstranění druhé části. Bude odstraněna mnohem jednodušší. Pre nezapomeňte odpojit od předlohy parkovací brzdy kabelu.

Jak nainstalovat zadních brzdových destiček?

VAZ-2110 je i nadále na zvedáku. V této době jsme se ohýbá píst válce v doraz a upevněte novou desku ruční brzdy trakci. Po tomto nastavení zadní vodicí čepy a na jaře. Připojte kabel zpět do parkovací brzdy. Spojující horní pružinu s oběma polštářky. Dále, poslední sada do brzdového válce. Čištění zpřísňuje mírně níže. Takže vás budeme natáhnout pružinu, aby ji v distanční tyče. Druhý blok zavedeny. Ujistěte se, že je správně zadán v místě držáku. Prostřednictvím kleští ke kompresi druhý pružinový prvek. Vezměte prosím na vědomí - parkovací brzda kabel se nesmí dotýkat bubnu prvky, které rotují. V opačném případě se může zlomit.

Uvedení kryt válec a zavést kolo. V této fázi jsme úspěšně nainstalovali zadních brzdových destiček. VAZ-2110 může být vypuštěn z konektoru a testování účinnosti nové brzdy. Důležitým bodem - kolo na vyslaného státu by měla chodu naprázdno. Pokud to jde k velkým úsilím upravit nebo znovu zkontrolovat pozici podložek. To je všechno. Níže, jak jsme slíbili, budeme uvažovat Charakteristiky boty od výrobců, „Lucas“ a „Damfi“.

Lucas TRW (podložky)

Jsou vyráběny v Německu. Dobrou výkonnost dat získaných během testovacích destiček. To znamená, že hodnota brzdné zpomalení z 100 km za hodinu, je 7,5 m / s2. Pokud jde o vytápění, tepelné testování, tyto polštářky také odolal důstojně.

Ohřev třecího materiálu je menší než dvě stě stupňů Celsia. Během opakovaných zpomalení, se silou 4 kg / cm2, topné prvky z 111 stupňů. Nicméně, s rostoucí teplotou topné klesá brzdný výkon. To je jejich jediná nevýhoda.

"Damfi"

To je možná nejlepší zadní brzdové destičky pro VAZ-2110. Země původu - Ukrajina. Během pad test ukázal nejlepší výsledek. hodnoty zpomalení na 100 km za hodinu, je 9 m / s2. Rovněž třecí obložení vydrží tepelné zatížení. Při více brzdění bubnu zahřívá na teplotu 110 stupňů Celsia.

Efektivita práce zůstala stejná. Významné nedostatky se cítil při teplotě od dvě stě stupňů. Nicméně, za účelem ohřátí bloku do takového stavu, je třeba tvrdě pracovat. I s agresivní styl jízdy, nemají přehřát a vydrží veškerou zátěž. Mimochodem, a to navzdory skutečnosti, že je ukrajinský značku, lze nalézt v každém obchodě automobilové Rusko. Také tyto boty jsou jako rodinné auto „Lada Samara“.

závěr

Takže, my jsme vyřešili, jak změnit sebe do auta VAZ-2110 zadní brzdové destičky. Náhradní brzdové soustavy prvků - to je věc, která by neměla být opomíjena. Pokud si všimnete výrazný vrzání nebo vaše auto se stalo špatně reagovat na odpovídající pedál, zkontrolujte opotřebení brzdových obložení a v případě potřeby je vyměňte. Nezapomeňte, že z brzdového systému závisí na vaši bezpečnost.