„Pallada“ Ruská loď. "Fregata" Pallada „- cestovní eseje Goncharova I.

V práci Ivan Goncharov zaujímají zvláštní místo cestovní eseje „fregata“ Pallada“. Oni řekli čtenáři hodně o struktuře cizích států, jako civilizované evropské a koloniální v Africe, Asii a na Dálném východě. Neméně zájem byl popis a způsob života ruského lidu na Sibiři.

Mistrovské dílo ruské flotily

V roce 1831, na základě osobních řádů Mikuláše I., došlo ke kartě jedním z nejznámějších ruských lodí v první polovině XIX století „Pallada“. Fregata byla spuštěna na vodu o rok později a sloužil více než 20 let.

"Pallas" v jednotlivých letech ve vedení H. Nakhimov P. Moller, J. Unkovsky. Vzhledem k vysokým technickým specifikacím a zručných akce posádky lodi nebyl jen přijít na pomoc lodí v nouzi. Použil jsem ji pro dlouhé cesty k břehům jiných zemích. Jeho poslední cesta loď se zavázala, že v Japonsku - to popsal ve svých esejích I. Goncharov. V roce 1855, „Pallas“ (fregata utrpěl dvě mocné tajfun byl opotřebovaný) šel k odpočinku v zálivu stráže na území Imperial (sovětské) přístavu v Chabarovsku území.

cesta kolem světa

Cílem diplomatické mise, prováděné v roce 1852, byla potřeba navázat obchodní vztahy s Japonskem a kontrolovat Alaska patřila Rusku. On byl sebrán zkušenou posádkou, nakoupeného na dlouhou ustanovení času. Skupina diplomatů vedená viceadmirála E. Putyatin a sekretářka sloužila, zatímco spisovatel Ivan Goncharov v oddělení zahraničního obchodu. Fregata „Pallada“ plul kolem Anglie, Indonésie, Jižní Afriky, Číny, Filipín a mnoho malých ostrovů v Atlantiku, Indickém a Tichém oceánu. Celá cesta trvala téměř tři roky.

Historie psát knihu „Frigate“ Pallada „“

I. Goncharov přijal zprávu o cestě pozitivně s tím, že to bude výrazně obohatit své životní zkušenosti. Od prvních dnů, začal zapisovat všechno, co jsem viděl v protokolu trasy, i když později, v úvodu eseje, řekl, že chce jen uměleckou formu zachytit nejdůležitější okamžiky cesty. U všech dojmů ze zámořských zemí přidávání pozorování života ruské Sibiře: Goncharov se dostat do Petrohradu po zemi z břehu moře Okhotsk, který se blížil k „Pallas“. Frigate potřebuje opravu a nemohl pohnout další navigaci.

Dva měsíce po návratu do hlavního města (v dubnu 1855) v „Poznámky z vlasti“ se objevily první náčrt cesty. Pak po dobu tří let Goncharov publikovány v „kolekce moře“. Plně časopis byl publikován v roce 1858 a okamžitě upoutal pozornost celého čtenářské veřejnosti. Následně, kniha - což není plánováno původně autora - „fregata“ Pallada „“ přidat další dva eseje. První popsal závěrečné fáze cesty přes Sibiř, ve druhém - o budoucnosti lodi.

Hlavními výhodami cestovních záznamů zvaných hojnost a rozmanitost skutečného zaznamenaného materiálu, zpráva o jevy, dosud málo známé ruským lidem, umělecká zručnost spisovatele.

„Fregata“ Pallada „“: krátký obsah knihy

Eseje představují podrobný popis žijí v různých zemích. A stanovisko autora stále důležitější a je doprovázena ironických poznámek o cizince, kdo byli. Například, anglické civilizace, podle Goncharov, ničí vše živé. Zde je vše, co se děje podle plánu a není srdečnost. Takový způsob oproti široké ruské duše. Například pamatovat příběh námořníka Sorokin, který se rozhodl pěstovat na Sibiři chleba. Jeho idea byla úspěšná, ale to nekončí, a vyvíjí nové teritorium, takže plody své práce Tungus a kostel.

Individuální přístup, vzpomínky autora, znuděný na lodi „Pallas“ - fregatu spisovatel v cizí zemi je často nazývána nativní domů - o životě ruského šlechtice. Tato klidná přestávka čaj, klid ležel na gauči, nekonečné svátky. Pro Goncharova neměli jít do jakékoliv srovnání s konstantním shonu angličtiny.

Negros a Číňané nemají rádi svou vůni, částečně proto, že třel se speciálními oleji. Japonský spisovatel považován mazaný (starší, tím více hloupé tváře svíjet) a netečnost. Věřil, že je nezbytné, aby zničil svůj systém izolaci od okolního světa a zlidštit. Ale výhoda divokých národů byla blízkost přírody, ztratil úplně Britové. V této souvislosti závěry zajímavé spisovatelský o výsledcích kolonizace, když sledoval téměř celou trasu „Pallada“. Podle spisovatele, „divoká“ Číňané na svých nedostatcích mohl učit civilizovaný Brity a Američany, a způsoby, a obecnou kulturu chování a postoje k darů přírody.

V knize také říká, (poprvé!) O životě na Decembrists na Sibiři, pomáhal osobní známosti spisovatele s některými z jejich zástupců. Neochvějný statečnost, život sám (přes nelidských podmínkách, nejlepší zástupci šlechty se snažili udržet ve svých chatách salonech nezbytnou úroveň duchovnosti) vzbudil obdiv spisovatele.

Několik zajímavých body esejů Goncharova I.

Moderní čtenář kniha je zajímavý popis toho, co se dnes jeví absurdní. Například, smích a ironie způsobil Goncharov zvyku pozdravit anglicky. „Za prvé, snažit trhat navzájem ruku,“ - napsal. V případě, že autor byl vědom toho, že přijaté v angličtině-muži pozdravu se brzy objeví v Rusku.

Další legrační epizoda přijde na japonský. Jeden z místních námořník dal prázdnou láhev. V návaznosti na to japonský překladatel požádán, aby dárek zpět. A ve slovech: „Ano, hoď ho (láhvi), do moře,“ řekl vážně, že to nejde. „Přineseme a opravdu vrhnout ...“. Ukázalo se, aby místní úřady se potýkají s pašováním.

On popisuje jeho neobvyklou cestu I. Goncharov, fregata „Pallada“, ke kterému dva a půl roku byl nejen v domě a připomínka vlasti, ale i zdrojem inspirace, která umožnila vytvořit velmi umělecké dílo.