MS-21 letadlo: charakteristiky. Haul letadel MC-21: Photo

Design a výroba civilních letadel v Rusku je daleko za předními zeměmi v oblasti letectví. Nový impuls k oživení domácího leteckého vědě může poskytnout pouze nové projekty, naléhavou potřebu, pro které již pociťují zemi a implementace, které mohou být v držení všechny dostupné dnes v ruském vědeckém a průmyslového potenciálu. Jednou z nejslibnějších projektů - MS-21 letadel, jejichž vlastnosti jsou lepší než známé analogy.

Dlouhodobá státní program

Ruské vedení určila strategické priority v oblasti domácího civilních letadel. Mezi těch, které jsou hlavní rovině MS-21, který je určen pro přepravu od 150 do 210 cestujících. To bude k dispozici ve třech verzích: obývací kapacitou 150, 181 a 212 míst k sezení.

Ve skutečnosti, program MS-21 byl oživení ruského letectví vědy. Podle Oleg Demchenko, generální ředitel korporace „Irkut“, která je mateřským při realizaci projektu, MC-21 pro cestující letadlo dostala vládní podporu a je klíčem k dubu, a Rusko. Lze předpokládat, že po projektu do výrobního krátkodobém a střednědobém vložkou klesne pod názvem Jak-242.

Cíle a záměry

MS-21, že nové ruské letadlo navržen tak, aby nahradit zastaralé třídě Ruské letadlo Tu-154, Tu-204, cizí "Boeing-737", 320 a další. Na podporu projektu ze strany vlády přiděleno více než 3 miliardy $. Struktura budou použity i zahraniční složky, včetně elektrárny, množství dílů a sestav. Počátek jeho dodávek na světovém trhu s letadly na dlouhé vzdálenosti je plánováno na 2016-2017 let.

V současné době je globální trh z hlediska podílu ruského civilního letadla spadá pouze 1-3%. Vláda cílové zvýšit tento podíl na 5% a do roku 2025 v roce 2015 - až o 10%. Při řešení tak ambiciózní úkol, vlastně znamená návrat Ruska na světovém trhu pro komerční letadla, velkou roli hraje MS-21 letadel.

charakteristiky

Vyvíjejí tři hlavní modifikace, které se budou lišit, v podstatě, počet míst (a odpovídajícím způsobem rozměry) a hnací jednotky (volba trvalá Aviadvigatel PD-14 nebo americký Pratt & Whitney rodinné PW). Starší model, MS-21-400 obdrží další křídlo konstrukce pohonu, což může vést ke značné zvýšení nákladů.

Podnikatelský plán

MC-21 letadel, jejichž vlastnosti budou odpovídat nejlepší analogů, a dokonce vyšší než je v jejich rozměr padá na třídě jednolodním hlavní trati letadla s jedním uličkami, která zaujímá 56% světového trhu civilního letectví. Konkurence v tomto výklenku, je velmi těžké. Projekt je realizován „Irkut“ korporace a její členské OKB. Jakovlev, s plným zapojením místních firem, se plánuje vytvořit vysoce konkurenční.

Optimismus tvůrci založené na tom, že model výroba bude provedeno s využitím zcela nových technologií a stavebních materiálů. Také je důraz kladen na konstrukci systému MS-21 - fotografie letadla upozorňuje na hladké linie, elegantní tvary a moderní povrchové úpravy.

Odhaduje se, že objem prodeje letadel MS-21 na všech trzích bude vyšší než 700 jednotek. Když je příznivá situace celkový objem tohoto typu letadla, které má překročit 1000 jednotek, s ročním objemem produkce by mohla dosáhnout 90-100 automobilů. Předpokládá se, že výrobní model se uvolní ve třetím levnější protějšky, spotřeba paliva se zlepšila o 15%. V technických podmínkách, bude MC-21 letadel vést: charakteristiky 5-7% předčí zahraniční konkurenty ve své třídě.

marketing

United Aircraft Corporation aktivně sleduje marketingové problémy. Pozval řadu zahraničních partnerů pro realizaci tohoto ambiciózního projektu. Na posledním Paris mezinárodní letecké a kosmické výstavě v Le Bourget na lavičce OAK centrálního místa obsazena modelu MC-21 rodiny. Fotografie z letadla publikoval přední světové publikace jako model moderní, uživatelsky příjemný a esteticky letadlo. Na programu MAKS MS-21 byl vypracován pozornost odborníků a vedoucích společností v úmyslu podílet se na jeho provádění.

projekt Výhody

• MS-21 - nová řada letadel pro střední tratě pro ruský a na světovém trhu.
• Nová úroveň účinnosti a komfortu ve třídě letadel s jednou uličkou.
• Špičková technologie z oblasti aerodynamiky, materiálů, motorů a avioniky vytváří mezinárodní tým předních podniků.
• Má centralizovanou správu programu z vývoje letadel a výroby do marketingu a prodeje.
• Produkoval poprodejní servisní organizace.

technologie výroby

Hromadné letadlo MS-21 se vyvíjí rostliny Corporation "Irkut" (Irkutsk). Semináře jsou doplněny moderním zařízením. Nyní zvládl klíčové technologie a kompetence MS-21 výroba. Jako automatizované linky budou použity finální montáž Durr Systems systém. 13 montážní zařízení bylo uvedeno do provozu. Při výrobě sériových technologie se používají prototypy. Klíčové kompetence:

• Výroba potrubí.
• Výrobní dveře.
• Produkce trupu panely a další komponenty.

Komplex tehsredstv pro výcvik posádek. To zahrnuje počítačové učebny a simulátory (Full-akrobatické, procesní, celá řada simulátorů záchranné školení a údržby simulátor).

závěr

Vláda plánuje prvním letem by mělo vzít do nebe v roce 2016. Do roku 2017-2018 zahrnují výrobci letadel zavést sériovou výrobu všech modifikací. MS-21 (série Yak-242) by měl být průlom projekt, jehož účelem je zvýšit ruský letecký průmysl do nových výšin.