„Mercedes-190“ - vůz z osmdesátých let, se stal klasikou

„Mercedes-190“ - to je pravděpodobně jeden z nejpopulárnějších „dospělého“ vozu z této slavné německé firmy. Byla založena v roce 1980 a byla publikována od roku 1982 a 1993rd. Poměrně dlouhou životností žil tento vůz, a proto je nutné o tom mluvit trochu víc.

o historii

Na počátku osmdesátých let se společnost objevily určité finanční potíže. All účinků ropné krize z roku 1973. Proto firmy uvažují o vytvoření nákladově efektivní a kompaktní vůz. No, nápad byl přiveden k životu, a svět viděl „Mercedes-190“ v W201 těle. A nebylo to jen nákladově efektivní stroj. Vůz se stal vzorem, kterým skupina rychle získal vedení v Evropské třídy D a jeho auto se stala mnohem populárnější než ty, které produkoval věčný rival BMW.

Za prvé, délka těla byla snížena. Lidé zvyklí na dlouhé a celkově Mercedes w123, byl překvapen tímto rozhodnutím. Ale koncept byl zaměřen na zlepšení efektivity. Takže tím, že sníží velikost se ukázalo, že snížení hmotnosti až o 160 kilogramů. Koeficient táhnout také stal méně - to bylo upraveno na 0,33 C. V důsledku toho je vůz začal nižší spotřebu paliva. Kompaktní dispozice, jednoduchost, spolehlivost, v kombinaci s tradiční vysokou kvalitu a pohodlí, aby „Mercedes-190“ nejoblíbenější auto času.

Zahájení výroby

"Mercedes-190" se rychle stal se populární. Výsledkem je, že výrobci začali přemýšlet o tom, jak ji zlepšit, aby se poptávku po více. Tak bylo rozhodnuto vytvořit sportovní sedan, který se stal populární mezi mladými lidmi. „Mercedes-190“ se stal dokonce soupeřit legendární Mercedes w123, který, mimochodem, je o řád vyšší než tento model.

Zpočátku první modely jsou vybaveny kotoučovými brzdami ABS, ale pouze jako jednu z možností. Bylo to docela objemný zavazadlový prostor - 410 litrů. Samozřejmě, vzhledem k malé rozměry, místa v zadní řadě jsou méně, takže v naprostém pohodlí jen dva lidé mohou být ubytováni tam, tři z nich bude trochu přeplněný. Ale pro zahájení výroby, které bylo dost.

pohonné

V roce 1983, v září, skupina vydala novou „Mercedes-190“. Diesel - to je to, co se motor instalován pod jeho kapotou. Dvou-litr, 75 koňských sil, hospodárný - tyto stroje se okamžitě stal se populární, obzvláště mezi německými taxikáři. O něco později přišel na světlo mnohem výkonnější model. Jednalo se o Mercedes-Benz 190 E 2,3-16. Pod kapotou byl nainstalován 16-ventil, 185 koní motor, který má maximální rychlost 225 km / h! Tyto ukazatele nemohl nechat nikoho lhostejným. Ne každý moderní stroj, mimochodem, je schopen urychlit, aby „stovkách“ 7,5 sekundy a vyvinout takovou rychlost. A pak - auto počátku osmdesátých let! Kromě toho, „Mercedes-190“ byla více atraktivní v jiných ohledech. Bylo vyznačuje aerodynamickými nárazníků a prahů, spoileru na zavazadlovém střeše, nízkoprofilových pneumatik a vysoce kvalitní interiér, vyrobený v tradičním klasickém stylu Mercedesu.

pokročilými funkcemi

V roce 1984, také v září, výrobci publikovali stroj, který měl vylepšený dieselový motor. „Mercedes-190“ nyní může pyšnit cenou motoru 105 koňských sil o objemu 2 litry. Tento motor byl nejen rychlý (a to vyvine maximálně 174 km / h), ale také není drahý. Co je to spotřeba paliva? V té době to byla velmi nízká. Ale i teď, vzhledem k věku těchto motorů (více než třicet let!), Nemají spotřebují více než devět litrů nafty na 100 km v městském provozu.

Zároveň se v autě byly instalovány 15-palcová kola, teleskopické stěrače začaly vybavovat odnoremenno modelů poháněných přílohy a dokonce zdviháky hydraulického ventilu. Čerpací auto stalo se vybavené tzv katalyzátorů výfukových plynů. Spolu s těmito inovacemi v sérii W201 byly 2,3-litrové motory 132 l. s., stejně jako 6-válec pohonné jednotky, má výstup 160 „koně“.

vzhled

Hodně se mluví o specifikacích. Ale podívejte - další důležité upozornění týkající se tohoto vozu jako „Mercedes-190“. Tuning - mnoho dnešních moderních majitelů aut jsou řešeny pro tento druh práce. Ale musím říct, že model bez něj vypadá dobře, a to zejména poté, co restyling. Nespornou výhodou tohoto vozu považovat za svůj tvar. Je to vzhled, aby se stala skutečnou klasiku v průběhu času. Čisté tvary, elegantní, čisté linie, některé „vzhled“ světlomety, maska chladiče, naprosto zdravá co do velikosti, a samozřejmě, praktičnost. Takže je "Mercedes-190".

Ladění může zatraktivnit auto, v případě, že práce je prováděna takovým dobře známé společnosti jako AMG a BRABUS. Mercedes W201 190 se stala tak populární, že odborníci z těchto firem vzali model s cílem zlepšit svou vlastní cestou, tak říkajíc, chuť. A musíme přiznat, že se ukázalo nádherné. Vůz se stal více sportovní, silný, dynamický a dokonce i agresivní. Obecně platí, že tento model je schopen provést úplnou soutěž na mnoha strojích vyrábějících už řadu dalších firem.

náklady

A konečně, měli probrat ještě jednu věc o tomto voze jako „Mercedes-190“. Cena - to je to, co je v sázce. Samozřejmě, že „nabitý“ verze (například 2.3-16 a 2.5-16) bude dražší než konvenční. Poté, co v polovině 80. let a to pouze těch, které vydala - byli silnější, rychlé a pohodlné. A je-li dnes, v roce 2015, já chci, aby se stal majitelem klasického Mercedesu, to stojí za nákup je „nabitá“ verzi.

Náklady tohoto vozu je v dobrém stavu, se může pohybovat od 80 tisíc rublů až do téměř 200 000 rub. To vše závisí na konfiguraci stanovené motoru, komfort a mnoho dalších nuancí. Ale obecně, a to i maximální hodnota není tak velký pro takový vůz.