Mercedes 190 - masivní a vysoce kvalitní vůz, který se stal legendou

Mercedes 190 je čtyřsedačkový sedan, jehož debut se konal v roce 1982. S příchodem tohoto vozu se stuttgartský koncern Mercedes rozhodl pro popularitu v segmentu D. Tento model se stal přímým konkurentem takového slavného auta jako "trojka" z "BMW". A tato popularita byla usnadněna několika nuancemi.

Formuláře

První věc, kterou bych ráda vyprávěla o rozměrech modelu Mercedes 190. Formy tohoto modelu mají zjevné výhody. I když mnoho kritiků tvrdilo, že design byl příliš konzervativní, ale ve skutečnosti je to jen klasika. V každém případě je dnes zastoupena. Výhodou však je vysoce kvalitní nátěr odolný proti korozi a nátěr těla. Dokonce i po třiceti letech se auto udržuje na čerstvém vzhledu (pokud se o to postaráte samozřejmě).

Toto auto bylo přezdívané Baby-Benz kvůli jeho malé velikosti. Poté měl zájem dělat jednoduché a kompaktní auto, které by nespotřebovalo mnoho paliva. Protože v 80 letech prošla Mercedes-Benz určitou krizi, bylo velmi důležité vytvořit takový model. No, dokonale se to ukázalo.

Návrh interiéru

Mercedes 190 zevnitř vypadá velmi dobře. Interiér je samozřejmě demokratický a přísný, ale vše je udržováno v korporátním stylu Mercedesu. Koneckonců je to princip společnosti, její funkce. Pohodlí a přehlednost především. Palubní deska neobsahuje žádné lahůdky, ale volant je velký, pohodlný, dokonale sedí v ruce. Kulatá volba ukazováčů nepřitahuje zbytečnou pozornost a indikátory z nich jsou snadno čitelné. Středová konzola je také docela lakonická a široká sedadla jsou spíš jako domácí židle. Jsou velmi pohodlné a mírně měkké.

Vývojáři se postarali o pohodlí. Topný systém si zaslouží zvláštní pozornost. Vůz je vybaven takovou troubou, která umožňuje individuálně nastavit teplotu vzduchu pro cestujícího a řidiče zvlášť. Kvůli této funkci získaly hodnocení Mercedes-Benz 190 pozitivní výsledky. Koneckonců, velmi komfortní mikroklima v autě. A vývojářům to bylo jasné.

Zařízení

Mercedes 190 je stroj s vynikající pasivní a aktivní bezpečností. Od samého začátku výroby byl tento model vybaven kotoučovými brzdami ABS. Praktický multifunkční spínač pro stěrače a světla jsou také považováni za bezpečnostní prvky. Funkčnost a spolehlivost těchto zařízení jsou tak vysoká, že jim ani nemůžete věnovat pozornost. Tento model je jediný ze všech vozů vyráběných společností Mercedes, která je vybavena tradiční ruční parkovací brzdou.

Pozastavení si zaslouží zvláštní pozornost. Je charakterizován dokonalým plynulým chodem. 190. je považován za první "Mercedes", který je vybaven 5-pákovým nezávislým zadním zavěšením. To umožnilo dosáhnout opravdu vysokého komfortu během jízdy a neměnné stability na rohu.

Hnací ústrojí

Toto vozidlo bylo původně vybaveno pouze čtyřlitrovými 2-litrovými benzinovými motory. Nebyli moc mocní a neposkytli příležitost k urychlení rychlosti, která by inspirovala. Nicméně, po vidění, jak jsou tyto modely oblíbené, se výrobci rozhodli vybavit je výkonnějšími motory. Takže tam byl 185-silný expresivní motor, který dovolil dosáhnout rychlosti 225 km / h. Zajímavé je, že to bylo 190. Mercedes, který nastavil světový rekord v Nardo na okruhu. Mohl by urychlit na 100 kilometrů za 7,5 sekundy. Ne všechny moderní automobily to dokážou dnes.

Takto auto, které bylo původně vytvořeno jako ekonomické a skromné auto, se stalo majitelem světového rekordu a jedním z nejpozoruhodnějších modelů Mercedesu.