Lifan Solano hodnocení majitelů. Mid-size sedan za rozumnou cenu

Navzdory skutečnosti, že v showroomech čínské auto Lifan Solano objevily loni v březnu, na jeho cestě k nalézt ne tak často. Samozřejmě, že majitelé evropských a japonských automobilů většina z nich nevěnoval pozornost na vzhled čínského sedanu, ale majitelé domácího automobilového průmyslu závodění položit otázku - „Jak Číňané?“. Pojďme se ukvapené závěry a prozkoumat všechny detaily.

Pokud jste někdy seděli v novém čínském auto, pak se nemusíte plašit pach plastu v kabině a kvality povrchových materiálů, tak přistoupit k objektivnímu zkoumání kabiny. Sedí pohodlně na sedadle řidiče, můžete pouze pomocí výškově nastavitelná sedadla. V kabině bez problémů čtyři středně pleť může být vyhověno, pokud je to nutné, všech pět, ale pak musel obětovat některé snadnost zpět rozkládací cestující, jejichž klima komfort budou vždy opatřeny samostatnými kanály. Sedací sebe, stejně jako loketní opěrku, potažený kůží. Factory rádio s šesti reproduktory, přečíst většinu hudebních formátů (MP3, CD, WAW), navíc vybaveny výstupem USB a automaticky snižuje hlasitost při zvuk PDC.

Lifan Solano hodnocení majitelů. Andrew N. Kaluga.

Váhal jsem dlouho na nákup, protože čínské vozy jsou považovány za nespolehlivé. Chodím po dobu šesti měsíců a nemají žádné výčitky.

Velikost zavazadlového prostoru Solano není překvapující. Pro třídy C jen skromné 386 litrů, avšak pod podlahou by se vešly v plné velikosti rezervní pneumatiky a zadní část pohovky složeného v poměru 60:40, což vám umožní nosit dlouhých předmětů. Všechny další drobné věci, které můžete umístit do poměrně objemné odkládací přihrádky a sklopnou loketní opěrky.

Lifan Solano recenze majitele. Victor S. Moskva.

Solano, že jedním z nejlepších rozpočtu sedanů. Pevná látka vzhled a bohatou základnu pro málo peněz.

Jedním z nejvýznamnějších přehmat v ergonomie čínském sedanu lze nazvat nevhodné umístění zapalovače. Přístup k němu je možný jen s otevřenou popelníkem, proti kterému bije PPC páky na lichých zařízení. Neregulovaná z podélně nastavitelný volant přináší také určité nevýhody při výběru optimální kondici. Údaj o teplotě vzduchu a úchyty průtoku vzduchu příliš nenápadné, takže vykonávat řídící jednotka mají téměř naslepo.

Základní výbava nelze nazvat Solano rozpočet. Posilovač řízení, centrální zamykání, klimatizace, alarm, palubní počítač a elektrická zrcátka - to není úplný seznam toho, co nám dává živůtek na základně. Kupující si 1,6l motor, který se vyvíjí 106 litrů. a. Podle jeho pasu motoru je schopen rozptýlit auto do 170 km / h se zrychlením na stovku za pouhých 10,5 sekundy. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je menší než deset litrů. Vůz je vybaven s pěti kroků „mechaniky“. Proceedings of the pákovým převodem je krátká a má nezřetelný selektivitu, a zahrnutí zpátečku není jen zřídka na druhý pokus.

Lifan Solano hodnocení majitelů. Igor K. SPB.

Jako jeden z prvních zakoupil Lifan Solano prostorný interiér, dvakrát šel k moři, nezklamal ani jednou.

Bezpečnostní sada Lifan Solano patří systémy ABS a EBD, stejně jako řidiče a airbagu spolujezdce a automatické zamykání dveří na cestách, však Evropská crash testu vůz neprošel.

Lifan Solano hodnocení majitelů. Vadim H. Moskva

Jako bohatou výbavou a konstrukci strojů. Tam jsou některé drobné problémy, ale to není rozhodující a je opravitelný.

To může být dlouhý mluví o nedostatcích Solano, jako zástupce čínského automobilového průmyslu, ale když viděl, atraktivní cena a bohaté vybavení, mnozí jsou ochotni mu odpustit, že jeho nedostatky a montáž pochybné pověsti. Možná, že je to správné, protože přímí konkurenti sedanu z Číny ne tolik.