Klimov historie rostlina, výroba, produkty

JSC „Zavod Klimov“ více než 100 let se specializuje na opravy a později - na výrobu motorů pro nejrůznější účely. V současné době společnost je známá jako přední světový vývojář pohonných jednotek plynové turbíny pro vrtulníky domácích firem „Kamov“ a „Miles“. Jedná se o rozdělení státní korporace „Rostec“.

historické informace

„Klimov“ závod v Petrohradě byla založena v roce 1927 sloučením společností „Rudý říjen“ a „Russian Renault“. Její aktivity jsou spojeny s brilantním výrobci Russian letadel V. Ya. Klimovym, učedník neméně geniální letecký konstruktér N. E. Zhukovskogo.

V 30. letech klimovchane zabývá servisem a výrobou jednotlivých komponentů pro motory traktorů, motocyklů shromážděných řady A a C, vyrábí náhradní díly pro tanky, skořápek. Před válkou, závod zvládl výrobu pístu leteckých motorů M-100, je licencovaná kopie francouzského modelu 12Ybrs.

V 40. letech se firma založena pod CB Klimov Vladimir Jakovljevic. Jeho motory RD-10 byly instalovány na jejich prvorozeného Sovětský tryskáče - letadla Jak-15. Příští generace přeplňovaných motorů série VK je široce používán v bojových letounů, které byly vybaveny drones dozoru a bombardéry SSSR.

Výroba pohonných jednotek pro novou třídu létajících zařízení - vrtulníky - začala v roce 1962. Až do 70. let vytvořil modelovou řadu SDT a TV. V roce 1971 Klimov Plant podílel na designu (pro širokou spolupráci s dalšími úřady a výzkumných ústavů) RD-33, který se stal srdcem manipulo- MiG-29. Mimochodem, tento motor v různých verzích následně využity v zahraničních bojovníků „Super-7“ a „Mirage“.

V 90. letech se společnost diverzifikovala své aktivity prostřednictvím zřízení elektráren na základě letadel a vrtulníků motorů. Oživení vrtulníku v roce 2000 vyžádala výstavbu dnešních účinnějších pohonných jednotek. V roce 2001, VK-2500 motor byl představen, navržený levitovat vozidla „mi“ a „Ka“ střední třídy.

výroba

Klimov závod provádí plnou komplex prací na projektování, výrobu a testování:

• Motory pro letadla, jejich dílů a sestav, včetně kosmických lodí.
• Energetické průmyslová zařízení a čerpadla pro různé aplikace, včetně energetických úspor.
• Avionika a elektronické systémy, odebírající elektřinu, poplašné systémy, automatizovaný sběr dat a řídicí desce.

projektové aktivity

S bohatými zkušenostmi v oblasti vývoje leteckých motorů Klimov Plant pomáhá ostatní společnosti (včetně zahraničních) k návrhu jednotlivých prvků, komponentů a sestav různých elektráren. Specialisté firmy provádí:

• Design, vývoj a ochrana software, komunikační systémy, počítačové technologie v oblasti letectví.
• Zpracování projektové dokumentace pro motory s plynovou turbínou pro různé účely, a jejich jednotlivých agregátů, převodovek, začátek.
• Vypracování pokynů pro kapitálové opravy elektráren, dohled nad autorského práva při výrobě jiných odvětvích.

služby

Kromě uvolnění hotového hnacího ústrojí a letecké techniky Klimov Plant stanoví:

• Opravárenské služby.
• Opravy kotlů, sektoru parní elektrárny, distribuci plynu zařízení, parní a vzduchové kompresory, válce, vodu a plyn, a tak dále. D.
• Kalibrace práce.
• Hutní studie havarijních dílů a kovových slitin. Chemická a spektrální, fyzikální a chemická analýza, testování vlastností materiálů
• Služby s cílem zajistit plnou „životní cyklus“ elektráren, modernizace motorů sériové výroby, které poskytují součástek, náhradních dílů, celků a sestav, asistenční využití struktur.
• Technické vzdělávání.

V současné době firma se dynamicky rozvíjí. Pracovat v závodě Klimov provedeného ve třech výzkumných a výrobní závody se nacházejí v ulicích Kantěmirovskaja, Kharitonov a Beloostrovskaya. Vědecký design škola pod vedením A. I. Vatagina vám umožní vytvářet pokročilé produkty 5 generací před konkurencí v mnoha ohledech.