Jak podpora motoru a co to je?

Spalovací motor a převodovka - dvě z nejdůležitějších zařízení ve voze. V nepřítomnosti nebo v nečinné alespoň jeden z nich je již není možné, aby se plně pohybu vozidla. Každé auto motor a převodovka jsou montovány v motorovém prostoru na speciálních nosičích, které neumožňují, aby houpat a deformované.

Reliance ICE - speciální pryže oceli uzel, který přes svou jednoduchou konstrukci, hraje významnou roli v autě. Je pozoruhodné, že tento mechanismus nabízí několik velmi protichůdných vlastností. Na jedné straně je držák motoru pevně stanoví maximální pohon ke karosérii vozidla, a na druhé straně - zjemňuje přenosu motorové vibrace do zbývajících částí. Tak, toto zařízení neumožňuje, aby se přístroj pohybovat a zároveň zabraňuje přenosu vibrací, které jsou generovány v průběhu jeho provozu.

Aby elektrárna se nepohnul z jeho upevnění, podpora motor musí být tak silný a odolný. K tomu, který je základem tohoto mechanismu je kovová konstrukce na vnější straně, která se nachází gumová polštář. Všichni snížení vibrací a absorbovat motor, když vozidlo jede přes hrboly.

Podpora se provádí podle speciálních požadavků, které mohou být vypočteny pouze na investičních celků. Proto motor není DWI galsya v podélném a příčném směru, ve výrobním závodě výrobce pečlivě sleduje vlastnosti pryžového polštáře a jeho kovovou základnou. V ideálním případě by tato část by neměla být příliš měkká, protože nadměrné znehodnocení jednotky je značně otřesena, což vede ke snížení jízdních vlastností a velké opotřebení pneumatik na hnacích kolech. Při přiblížení k nesrovnalostem, jako je podpora motoru provokuje nedobrovolné off zařízení.

Nyní téměř všechny moderní vozy jsou vybaveny s gelem nebo hydraulické podpěry. V horní části těchto složek je olejovitá kapalina. Poslední snižuje vibrace a plní funkci tlumiče.

S ohledem na životnost, na plný úvazek podpora motoru může sloužit asi 50 tisíc kilometrů. po dosáhne zheniya tato cesta vnitřní cítil znatelné vibrace. To říká, že přední a zadní podpora motoru se zhoršila. Ale když si koupíte byste neměli obejít tak těm, kteří jsou pozváni tuningových dílů. Navzdory skutečnosti, že oni byli jen před několika lety, na domácím trhu, jejich vlastnosti si zaslouží pozornost. Aby byla zajištěna kvalita takových detailů, jednoduše přečíst recenze vlastníků automobilů, kteří je zakoupili. Díky podpoře tuning auto má rovnoměrnější zrychlení a lepší trakci. Také se objeví velká trakce na zadní kola. Vůz se chová sebejistě na cestě, to je zejména v zatáčkách. A stojí od 1000 do 1500 rublů; Podrobnosti zaměstnanci - až 900 rublů.