„Jaguar X-Type“: technické specifikace a recenze majitelů

„Jaguar X-Type“ - to je auto, jejichž tvorba vývojáři a odborníci ze světoznámé skupiny myslel na dlouhou dobu. Chtěli vytvořit jedinečný a kompaktní sedan, který by dokonale zapadá do stylu značky. Vůz měl být dynamický, neposkvrněný, pohodlné, vysoce kvalitní, a s více či méně atraktivní cenu. No, oni to udělali.

Stručně řečeno, uvolnění a výroba

„Jaguar X-Type“ debutoval v Ženevě v roce 2001. Uvolnění tohoto modelu byl anglický továrna, která se nachází ve městě Birmingham. Dříve zde byly sklizeny automobilu Ford Escort. Firma byla investována do moderních výrobních linek asi 400 milionů $. Jako prostředky povoleno vytvářet vysoce kvalitní design exteriéru a interiéru módních úprav. Navíc 70% aktualizovali zařízení stříkací kabina a, samozřejmě, nejsou ponechány bez dozoru řídící počítač systém tzv tiskové produkce. A ještě k závodu otevřela železniční trať poslat vozy vyvážet do vlaků. A konečně, na vývoji a výrobě nových produktů získaly nové zaměstnance. Každá z těchto budoucích zaměstnanců proškoleno po dobu až 350 hodin. Tak, že výroba vozidel „Jaguar X-Type“ společnost důkladně připravila.

rysy

"Jaguar X-Type" - nejmohutnější vůz Jaguar Group ve své historii. Obecně platí, že musím říci, auto atypické. Jedná se o první náhonem na všechna kola vozidla vyráběná firmou. Ano, a pohonné jednotky umístěny příčně. Ano, a tam je vztah s „Ford“: Je založen na nejnovější generaci Mondeo platformě.

Designové modely "Jaguar X-Type" - samostatná záležitost. Moderní exteriér vytvořil v nejlepších tradicích společnosti. Obrazové funkce stroje jsou spojeny pomocí tří vozidel vyráběných firmou. Sekce luk byl převzat z XJ. Zasklení a profil jsou odvozeny od S-typu. Chladný a kyčelní křídla charakteristické záď přijatý XK8. Výsledkem byl automobil s agresivním designem a luxusním interiérem. A končí s obrázkem velkého manipulaci a slušnou úroveň komfortu. Není divu, že auto brzy se stal populární.

design

Chladicí systém „Jaguar X-Type“, jeho tělo, vzorec zavěšení kol - to vše si zaslouží zvláštní pozornost. Stroj má čtyři kola - přední! Pohon všech čtyř kol, není pochyb o tom, je obrovská výhoda pro jakýkoliv počítač. A tady je to také není nutné platit navíc. To je důvod, proč „Jaguar X-type“ hodnocení majitelů obdrželi jako pozitivní. Dokonce i fanoušci rychlou a dynamickou jízdu není příliš unavený, protože 60% točivého momentu na zadní kola.

Síla vývojáři tělo torzních zaplatili velkou pozornost. Tvůrci stroje říkají, že pevnost na jednu třetinu vyšší než u známého vůdce - BMW 3-Series.

salon

výroba za všech okolností vozů Jaguar lišily luxusní interiéry. Designéři vždy nejvíce high-kvalitního dřeva a kůže. A nejlepší ze všech, to vše - v základním souboru údajů. V interiéru lze nazvat v angličtině, „yaguarovskim“. Přístrojová deska je téměř vertikální - to je plná s dřevěnými vložkami. Nápadné podélné odrážky na židlích a nádherné, krásné dveře, na kterých je možné vidět spletité kapsy. Také zdobí saloon reproduktory, zdobené chromovanými ráfky. V tom všem je to jasně vidět vynikající chuť a podíl luxus.

Sloupek řízení je možno nastavit ve dvou rovinách. Dlinau a úhel, výška zadní a přední části sedáku, čerpání tzv bederní opěrkou - to vše lze nastavit! Nicméně, neexistuje žádný konfigurační paměť. Ale používat různé funkce velmi jednoduše. Klimatizace, např. Velký informační displej a průhledná tlačítka, aby byl proces řízení jednodušší a rychlejší. A v samostatné osvětlení kabiny, což je velmi praktická funkce.

"Jaguar X-Type": technické specifikace

Čelně nesený osvědčený v průběhu let, „McPherson“, samozřejmě v příčném dvojité lichoběžníkové. Za to jsou shromažďovány na nosítkách nezávislým zavěšením (samozřejmě, multi-link). Tento režim poskytuje vynikající absolvování žádné rohy, stejně jako snížení hladiny vibrací a hluku.

Sportovní podvozek ladí dobře s temperamentní pohonných jednotek. To zapůsobí již v základní verzi. A je to - 2,5 l ve tvaru písmene „šest“. Motor samozřejmě není nový, ale docela dobře. Jeho indikátor kapacita dosahuje 194 litrů. a. Existují také působivější jednotka - 231 hp, tří-litr. Také, ve tvaru písmene „šest“. Engine, mimochodem, lepší kvalitu a dobrou než „Lexus“, nebo BMW.

Další zájemci mohou zakoupit sportovní verzi. Jeho charakteristickým rysem je vrátili odpružení a kola velkých rozměrů. Také, protože aplikace jsou sportovní sedadla a absence jakýchkoli detailů v chromu. Vyplněný verze Fordova japonské mechanickou resuscitaci nebo „automatické“.

hospodárnější řešení

A jiný model bych chtěl poznamenat, zejména. Jedná se o "Jaguar X-Type" diesel. Každý ví, že vozy s pohonnými jednotkami jsou známé pro jejich účinnost. A Jaguar není výjimkou. Tak, v Rusku existují většina vozidel se vznětovým motorem s černým interiérem. Vypadá to elegantní a krásná. Nicméně, je třeba věnovat pozornost, aby v interiéru a na technických specifikacích.

Tento model má dobré jízdní vlastnosti a skromné spotřeby paliva. Asi 8,5 litru na sto „městských“ kilometrů. I na cestách spotřebuje a dělá málo více než 5,5 litrů. Pozastavení průměru, který také potěší. Pro Rusko, mimochodem, zvýšená světlá výška. Tak, že stroj je vhodný pro naše silnice. Vůle 16 cm - dobrý výkon pro firemní sedan.

"Jaguar X-Type" (diesel) dostává pozitivní recenze. Spokojení majitelé říkají samostatná položka prostorný zavazadlový prostor (který je také stále a zvyšuje), jednoduché systémy řízení a orgány (např CD a rádio), „otočná kolečka“, které se nacházejí na volantu. Obecně lze říci, pohodlný a úsporný vůz, který apeluje na mnoho - a to je prokázáno hodnocení.

úroveň zabezpečení

„Jaguar X-Type“ dostává pozitivní recenze a to nejen proto, že jeho neobvyklý vzhled a bohatě zdobené interiéry. Úroveň zabezpečení - je také důležité. A to Nuance výrobci rovněž věnoval velkou pozornost.

175 000 hodin - to je, kolik času specialisté společnosti strávili provádět počítačové zpracování dat vztahujících se k posouzení modelu zabezpečení. Jaké množství času byla věnována na výzkum! V důsledku této analýzy byl schopen optimalizovat interakci pojezdového ústrojí s přenosem, stavba těla, dokončovací detaily a, samozřejmě, s pasivními bezpečnostními zařízeními. Všechny tyto akce byly provedeny marně. Absolutně všechny komponenty pracují jako jeden celek, čímž poskytuje maximální ochranu cestujících i řidičů. Duální airbagy s moderním systémem senzorů, opasky a další podrobnosti poskytnout slušný životní standard a zachování integrity vozu.

modifikace

Tento model existuje v různých verzích. Jeden jediný 4-dveřový sedan, publikace od roku 2008 do roku 2010-th, je k dispozici v pěti variantách. Nejvíce „slabý“ odlišují 145 koňských sil 2,2 l dieselový motor a 6-rychlostní „mechaniky“. Nejvýkonnějším motorem se může pochlubit 231 litrů. a. (Objem - 3 litry) a 5-rychlostní automatickou převodovkou.

5-dveře kombi 2004-2008 tam 8 provedení. Variace Hnací jednotky velký - od 130 k motorové nafty, které končí ve stejné 231 koňských sil, třílitrového. Až do teď, najdete (v použitém stavu, samozřejmě), 4-dveřové sedany 2001-2008. Tam také motory začít s dieselovými 130 „koně“ a končí s benzinem o objemu 3 litry.

Jaká je cena takového stroje? To vše záleží na roku, státu a samozřejmě výkon. Například, verze 2007, s 2-litrovým 156 koňských sil motoru, pohonem předních kol a automatickou převodovkou bude stát asi půl milionu rublů. Je to za rozumnou cenu, i když existují modely a levnější. Obecně platí, že si to, nebo ne - to je záležitostí všech. V současné době existují fanoušci „Jaguar“, bude šťastně vzít na sebe tuto auta a jet ji s potěšením.