Hlavní požární vozidla: druhy, charakteristiky

První hasičské vozy v Rusku se objevil v roce 1904. V té době to bylo docela jednoduché a spolehlivé prostředky. Měli jednoduché zařízení a může nést až 10 lidí. Ale pokrok není v klidu. Instalovaného zařízení byla modernizována, stejně jako samotné technice. Stala prostornější, efektivnější a spolehlivější. Podívejme se na hlavních požárních vozidel, jejich funkcí a klíčových rozdílů.

Některé obecné informace

Hasicí zařízení - prostředek k uhašení požáru s pomocí speciálního vybavení. První stroj tohoto typu mají nejjednodušší zařízení a čerpadel, a to poslední, a neexistuje u některých modelů. Tlak vody je v tomto případě byla poskytnuta prostřednictvím hydrantu. Nicméně, on nebyl vždy k dispozici, což způsobilo vážné problémy. V současné době jsou hlavními hasičské vozy vybavené důmyslným zařízením, které umožňuje ovládat intenzitu vodovodů a speciálních hasicích prostředků, bezpečnostních systémů a mnoho dalšího.

Také bych chtěl poznamenat, že tam jsou oheň motory obecně a pro zvláštní účely. První z nich je využívána k doručování personálu na scénu hasicí dopravních prostředků a dodávat je do ohniska požáru. Jedná se o vozy se často setkáváme na ulicích. Zvláštní je mnohem méně časté, a o něco později jsme se pochopit, proč.

barva vozu

Každý z nás již dlouhou dobu zvyklí na to, že požární vozidla jsou namalovaná červená s bílými pruhy. Toto je kvůli zvýšenému riziku stavu techniky, který má množství kluzné prvky, které mohou být škodlivé pro lidské zdraví. A hosté, tam je jen taková paleta, jak to upoutá pozornost z dálky. Podvozek vozu obvykle zčerná. Kromě toho existují speciální požadavky, jimiž se zakazuje umístění na odrůdě těla štítků a označení, s výjimkou případů uvedených výrobcem.

Základna podvozek sloužil jako těžkých domácích spotřebičů, jako Ural, Kamaz, ZIL a KrAZ. Toto rozhodnutí je odůvodněno tím, že propustnost a spolehlivost Podvozek je v tomto případě mnohem důležitější než pohodlí. A teď pojďme do toho a dívat se blíže na tyto typy vozidel:

• přívěsy (AC);
• čerpaní pouzdro (PDA);
• První pomoc (PPA);
• vysokotlaké čerpadlo (AED).

požární cisterny

Požární tankery jsou velmi rozšířené. Nejsou používány pouze pro dodávku hasicích prostředků do místa určení, ale také pro přepravu posádek. Hasební se provádí vodou nebo pěnou. V souladu s tím, v posledně uvedeném případě, je zařízení, jako pěnotvorné činidlo. Také přítomny požární čerpadla, které modifikace mohou být různé a linky, přes které voda nebo pěny.

Cisterny - hlavní hasičské vozy s obecnou působností, které téměř vždy mají stejné vybavení, ale charakteristika zařízení, která se mohou lišit. Například tanker může být mírné, střední nebo těžké závislosti na tonáži nádrže. V důsledku toho je výkon čerpadla se mění v širokém rozmezí. To platí i pro druhé zařízení. Nádrž na dopravu hasiva nejčastěji z vysoce uhlíkové oceli nebo ze skleněných vláken, které mechanickému poškození, je poměrně dlouhý.

Čerpací hadice hasičský vůz

Hlavním rozdílem mezi tímto typem technologie na přívěsech je, že neexistuje žádná vodní nádrž. Tento typ zařízení je určeno pro přepravu posádky a bojové posádky. Tyto vozy jsou často používány k přepravě požární techniky.

Nehledě na skutečnost, že typ čerpadlo-bag technologie dává posádce a hasičské vozy na místě požáru, se účinně vypořádat s jiným problémem. Například, v případě potřeby uhasit velký úložný prostor, a je blízko k zásobníku, rukávy jsou k ní instalovány, a pomocí čerpadla vysokotlakou vodou se čerpá v cisterně nebo přivádí přímo do místa požáru. Čerpací hadice požární stroj nabízí vysokou kříž, a tím, že může být jakýkoli zdroj vody, použité k hašení požáru, a to i odstraněny. Obecně platí, že se jedná o velmi efektivní hašení požáru vozidla, která může řídit až do těžko přístupných míst, kde se dostane normální požární techniky.

Fire Engine Rapid Response

Car první pomoc, on je rychle reagovat, vyniká mezi ostatními požární techniky. To je vzhledem k vysoké mobilitě a malé rozměry. Tato technika je nejakutnější v městských oblastech, kde je schopen urychlit kilometr dopravní zácpy na silnicích.

Základní a speciální požární automobily Rapid Response podvozek vybaven světelným lehkých užitkových. V souladu s tím, to není vždy takový výpočet je schopna vyrovnat se s velkým ohněm. Ale často to není nutné, protože hlavním problémem této techniky spočívá v tom vykreslování první pomoc a hasicí před příjezdem posil v podobě těžších a efektivních technik. Kompletní sada, v závislosti na místě určení, se budou zásadně lišit, to platí i pro prostorný interiér přizpůsobit bojovou posádku. Hlavní nevýhodou této metody je omezena propustnost. To je důvod, proč je ideální pro velkých městech a nejméně efektivní v horských oblastech nebo na nerovném terénu.

Z vysokotlaké čerpadlo

Pokud vezmeme v úvahu hlavní požáru a záchranné vozy, to je nemožné, nemluvě o techniku, která se používá k hašení požárů ve výškových budovách. Hasičský vůz, který je vybaven vysokotlakým čerpadlem (AED), která je schopna hašení požárů, ohnisko, které se nachází ve vysokých nadmořských výškách.

Tato technika má impozantní rozměry a několik komor. Jeden z nich - nádrž s hasicím prostředkem, druhý - místo pro boj posádku a další vybavení. Vysokotlaká kapalina je dodávána na dálnicích, rychle dosáhl zdroj ohně. Hlavní nevýhodou této technologie spočívá v jejích rozměrů, což značně komplikuje vstup do místa požáru.

Hlavní hasičské vozy určené použití

cílit na aplikační stroje používané k hašení požárů v obtížných situacích, například u takových objektů:

• letiště;
• Kultura budovy;
• rostliny;
• různá zařízení infrastruktury.

Nyní přidělit 7 kategorií zamýšlené použití stroje: přistávací plochu, hasící prášek, pěna a kombinované požární, čerpací stanice, auto plyn a plyn a signalizační. Pojďme se podívat na každý typ techniky podrobněji, protože téměř všechny z nich jsou odlišné od sebe navzájem a jsou používány v závislosti na situaci.

Na letišti vozidel

V případě požáru na létajících vozidel, jako jsou vrtulníky a letouny příchozím hovoru hasičský vůz, který je často založen nedaleko letiště. Mnoho zařízení činí tuto techniku docela těžký, ale velmi funkční. Letištní vůz je ideální pro evakuaci přistání letadla pomocí zmírnit pěnové vrstvy, a tak dále. N.

Komponenty obvykle obsahuje pily pro otevření letadla pokud je to nutné, pěnové nádrže, čerpací prostor a vodní nádrž. V některých případech, kdy se letiště vybaveno doplňkovým vybavením hasicí prostředky. Typicky, některé z těchto vozů je na letišti. Musí mít výbornou propustnost jednat mimo letiště v cross-country.

Hasičský vůz pro petrochemický průmysl

Stroje pěny a typu plynu prášek jsou široce používány pro boj proti požáru, je různé závažnosti v petrochemickém průmyslu. V lesním hospodářství, v zařízeních plynárenství se nejčastěji používá kombinovanou požár.

Tato technika je vybavena nádob, které ukládají prostředky pro hašení převodníky, stejně jako požární monitory. Pracovníci místě v kabině vozidla. Všechny doplňky nainstalován na podkladu, převzaté z těžké techniky.

K boji proti rozsáhlé zapalování použít automatické čerpací stanice. Jejich hlavním rysem je, že výkon čerpadla je napájen vodou z vodovodu k požáru monitoru. Propustnost takového zařízení nad průměrem, a kapacita čerpadla - více než 100 litrů za sekundu. Tato technika je vybaven dvěma motory. Podvozek, na druhou provozu čerpadla.

Abychom to shrnuli

Jsme tady s vámi, a podíval se na některé z vozidel hlavním motorem. Tato technika by měla být vždy v dobrém stavu. To platí pro technické části, správnou funkci dálnic, čerpadel a dalších zařízení. Druhy požární techniky poměrně hodně. Důvodem je, že mobilní a lehký stroj nemůže vyrovnat s velkým ohněm, a rozměrné a těžké nebýt schopen rychle přenést na metropoli, pokud jde o dopravních zácpách.

Je to z toho důvodu, že klasifikace vozidel hlavním motorem takové rozsáhlé. Pokud jde o lesní požáry, kde půda není příliš účinná technika, pomocí speciálních vrtulníků, které mají na palubě nádrží s prostředky pro hašení. Kontrolovat situaci pomocí lehká letadla hlídat prostor a přenos dat. Ale i moderní technologie není vždy rychle vyrovnat s rozsáhlými požáry, zejména lesa, kde se během několika hodin celý hořet hektarů.