1940 Mercedes Benz 320 W-142 Aerodynamický Convertible Wendler

Chůze po chodbách mnoho z největších výstavních Evropy klasických vozů Tehnoklassika 2011 Essen, Jsem především překvapen mimořádným zástupce formě Mercedes-Benz 320 -Mersedes karosářské firmy Erhard Wendler (Reutlingen) je jedním z nejznámějších světových výrobců sportovních-spec   stroje 30-50 let dvacátého století.

Optekaemy, úžasná krása, poněkud připomínající italského stylu designu, zřetelně odlišuje tento vůz od svých běžných protějšků.

Jak se ukázalo, majitel tohoto unikátního vozu je náš krajan žijící v některé ze zemí EU Aleksandr Vereschagin. Z rozhovoru s ním vyplynulo, že Wendler koncert byl zakoupen v Německu v roce 2003 ve zchátralé sostoyanii.Hotya původního vybavení   Bylo to více než 90 procent a bylo to velmi dobré pokazatelem.K navíc přítomen všechny důkazy základna původu auto- původních registračních dokumentech 1940 a 1951, stejně jako firmy katalog Wendler s popisem a první fotografie tohoto konkrétního mashiny.Po Podle majitele, to přišlo z jejího aury, což také vedlo k rozhodnutí drahé pokupke.I pravdy v tomto autě, můžete si zamilujete na první pohled. Důkazem toho je konstantní akumulaci návštěvníků z celého stroje, a jejich reakce na unikátní exponát.   

Zvláštní pozornost je přitahován ke své historii .V poválečném období v Německu se rychle oživil, zničeny válkou, ekonomika   hozyaystvo.Narod a unavený z jednotvárnosti války a strádání, chce něco zvláštního, elegantní a komfortnogo.Izvestny, zatímco v Německu a zaměstnávala metsinat -Robert Koenig, v roce 1949 zakázky ve speciálním voze karoserie společnost Wendler založen na Mersedes ohybů 320, který byl určen k představí známý tanečník a balerína Lily Tsaysner bydlení v Konstantse.Uchityvaya přeje dámy a ráz krajiny plochy, potřeboval lehké, spolehlivé a pohodlné, výjimečnou krásu avtomobil.Bylo rozhodl vytvořit aerodynamický, lehké hliníkové tělo polusportivny tsveta.Sideniya stříbro a vnitřek kůže zelená a béžová kovry.Spetsialno pro tanečnice, určené zrcadlo s ukazatelem teploty a výška nad úrovní morya.Tak v roce 1950 to bylo auto vlastnil postroen.Semya Tsaysner až do konce dvacátého století.

Car obnova se uskutečnila v letech 2003-2004 v několika etapam.Motor, převodovky,   Přenos byl poslán na opravu do Italiyu.Kuzovnye práce byla provedena v pobaltských státech, ale i pro svařování hliníku byl naverbován prostřednictvím specialisty z Velké Británie, což je skvělé a rychle vypořádat s prací. Dřevěné části těla byly částečně nahrazen novým Etnografické muzeum restaurátorů. Některé z prací na sestavení malování těla podvozek a valná hromada se konala v České republice. Oprava salon konala v Germanii.Nyneshny vlastníka, on organizoval proces obnovy, sledování pokroku, který přispěl k záchraně   Strávil sredstv.Kstati, zkušenost restaurátorských prací na Alexander již déle než 15 let a asi tucet obnovena veteránů a padesát

mototsiklov.Prichem exkluzivní skutečné vzorky, jako předválečné Mercedes 540K,   380k, 320, 290, 230, 853 a 780 Horch, 830

Tak Mersedes Bents 320 aerodynamická sportovní kabriolet Wendler, získal svůj třetí život, a ještě potěší své majitele, příznivce motorismu, retro výstavy a návštěvníkům ralli.K tak či onak, Tandy a majitel auta do takových velkých akcích jako je Grand Prix Classico Monaco. Mile Milian v Itálii. Soutěž de Elegance v Schwetzingen -Německo, Retro Classic v rakouském Salcburku, Techno Classic v Essenu -Německo, Riga Retro-in Latvii.Po k Aleksandra Vereschagina k účasti v takové show, velmi, velmi drahé, ale je to skvělý akademie život. setkání a živou komunikaci s velkými současníky, jednoduchý doprovod s politiky a hvězdy šoubyznysu, světová elita a Kolegia hobbi.Eto velká zábava s světovém automobilovém průmyslu a jeho legendy.

Držení těchto rarit -udachnoe nástavec kapitalla.Analiz Autoclassic trh zajišťuje 10-15% ročně vypadá obzvláště lákavou myšlenku na prahu nové ekonomické recese a politické nestability.

Doufejme, že v blízké budoucnosti, tento legendární vůz potěší ruské publikum jeho vystoupení na něm lešení Rossii.Pozhelaem dlouhou a širokou cestu.