Flotila „Aeroflot“ - největší ruská letecká flotila

Společnost „Aeroflot“ - největší leteckou společností v Rusku. Fleet „Aeroflot“ letí jak uvnitř nás i v jiných zemích.

Historie společnosti

Aeroflot byl založen už dávno, ještě v roce 1923. Od začátku až do dnešní společnost patří státu. Od roku 1938 do roku 1991 byla flotila „Aeroflot“ největší na světě. Od roku 1991, stát vlastní pouze 51% akcií společnosti „Aeroflot“, zbývající akcie jsou v soukromých rukou.

Od roku 1989, letecká linka je součástí mezinárodního sdružení leteckých dopravců, nebo jak to je jinak nazývá IATA. Aby bylo možné soutěžit s největšími světovými leteckými společnostmi, v roce 2000, ředitel společnosti rozhodla znovu značky. Fleet „Aeroflot“ byla přinesena k cestujícím v novém snímku až po třech letech, v roce 2003. To se mění nejen tvar vozu, ale zbarvení letecké dopravy. Navzdory rebrandingu, srp a kladivo jsou stále oficiálním symbolem firmy.

Od roku 2006 je společnost členem letecké aliance SkyTeam.

Hlavní kancelář „Aeroflot“ se nachází na Arbatu. Dceřiné společnosti jsou umístěny v různých městech Ruska. Mezi dceřiné společnosti, "Donavia", "Aurora", "vítězství", Orenburskie letecká společnost "Rusko".

V roce 2014, „Aeroflot“ potřetí během doby své existence byla uznána jako nejlepší letecká společnost v celé východní Evropě.

Letové cíle

Firma vyrábí letů do 51 zemí světa, v 125 různých destinací.

Z nich 43 měst v Rusku, 8 - v zemích SNS, 1 - v Africe, 5 - v Americe, 4 - na Středním východě, 45 - v Evropě, 13 - v asijské oblasti.

Mezi destinace: Bělorusko, Bulharsko, Arménie, Rakousko, Velká Británie, Belgie, Portugalsko, Polsko, Thajsko, Sýrie, USA, Nizozemí, Japonsko. Také, Řecko, Írán, Egypt, Spojené arabské emiráty, Mongolsko, Dánsko, Německo, Irsko, Malajsie, Libanon, Kypr, Kanada, Itálie, Francie a mnoho dalších.

společnost Policy

Během personálu Check-in Check zavazadlech cestujících a příruční zavazadla. Množství zavazadla, které mohou být provedeny zdarma závisí na konečný cíl letu a vstupenek třídě. Přepravovat zavazadla (každý box nebo kufřík) součtem tří rozměrů by neměl přesáhnout 1,58 m a 1,15 m příručním zavazadle.

Business Class zavazadla přepravovaná bezplatně přiděleny dvě sedadla, každý pytel by nemělo vážit více než 32 kg. Příručním zavazadle může nést jednu tašku o váze 15 kg.

Ve třídě „Comfort“ a na dvou místech osobních zavazadel položky přiděleny zdarma. Hmotnost každého kusu nákladu nesmí překročit 23 kg. Příruční zavazadla se počítá od velikosti 10 kilogramů na osobu, jednoho pytle.

Ve třídě „Extra“ je dovoleno nosit stejný zavazadla, stejně jako ve třídě „Komfort“.

Pro zbytek cestujících ekonomiky třídy jsou oprávněny provádět 1 zavazadlo o hmotnosti více než 23 kg a 1 sáček příručního zavazadla až do 10 kg hmotnosti.

Je-li celková hmotnost zavazadla přepravovaného s příručním zavazadle cestujících není vyšší než 10 kg, sedadla pro zavazadla mohou být velké.

Flotila „Aeroflot“

Letoun se podílejí na letu - který je pyšný na společnosti „Aeroflot“. letecká flotila má moderní, mladá a rychle rostoucí rok od roku. Nyní se flotila se skládá ze 189 letadel, z nichž většina - A320 model, A330, SuperJet 100. smluv o koupi 22 letadel Boeing B787 a 22 Airbus A350 letadla.

Letadlo Suchoj SuperJet 100 - Ruská letadla používaná pro vnitrostátní lety. U mezinárodních letů často využívají Airbusy letadla.

Boeing roviny jsou lepší než ostatní modely letadel možného rozsahu letu a kapacity. Ve kterém působí lety class „Comfort“, která provádí letecká společnost „Aeroflot“.

Letadlový park na začátku roku 2017 se skládá ze 35 letadel Boeing 777 a 737, 124 dopravních letadel Airbus A330, A320, A321 a 30 letadel SuperJet 100 modelů.

Historie „Aeroflot“ Fleet

Během sovětské éry, téměř všechna letadla společnosti byly vyrobeny v Sovětském svazu. Všechny lety civilních leteckých společností a dokonce i některé vojenské lety jsou největší leteckou společností v zemi.

V 40-50-tých pro přepravu cestujících používá Li-2. Tento letoun je vyroben v SSSR v roce 1939.

V roce 1947 byly zahájeny práce postupně spustit IL-12 a IL-14. A známky používány dvojplošník An-2. Tento model byl použit „Aeroflot“ pro osobní a nákladní až do 80. let.

Od poloviny 50. let létal Tu-104, Tu-114. V roce 1962 jsme uvedli do provozu Tu-124, a v roce 1967 - Tu-134.

Tu-134 model použitý pro let tak daleko.

zahraniční letadla poprvé společnost začala používat v roce 1992. Pak „Aeroflot“ má AZ10 letadlo. V roce 1994 letecká společnost v námořnictvu přidal množství Boeing, Airbus a nákladní letadla Douglas DC-10. Nyní více než polovinu vozového parku vyrábí zahraničních společnostech, mezi leteckými společnostmi.

Všechny použité lodě zakoupené po roce 1994 flotilu „Aeroflot“. Věk letadla odchýlit, ve většině případů nepřesahuje 20 let.

Nehody a skandály

Počínaje 50. let společnost „Aeroflot“ zaznamenaných 127 různých nehod a havárií, které zabily 6,895 lidí.

V roce 1994 Airbus A310 letadlo klesl na Sibiři, v Mezhdurechensk. Stalo se tak v důsledku skutečnosti, že velitel letadla, včetně autopilota, dal mu místo 15 letého syna. Zatímco mladý muž seděl na místě jeho otce a „pojíždění“ autopilot nějak odpojeno. Letoun šel do vývrtky a havaroval. Po tomto incidentu byla posílena bezpečnostní opatření na palubě letadla společnosti.

V roce 1996 při přistání na letišti v Turíně v Itálii havaroval letadlo AN-124 Ruslan, že „Aeroflot“ pronajal od jiné společnosti. Letoun, z nějakého důvodu, že kola se dotkla jednoho z domů ve vesnici a spadl na farmě 5 km od letiště. V tom crash zabito 5 lidí, 11 bylo zraněno. Společnost, která „Aeroflot“ pak pronajímá AN-124, se stále snaží žádat o náhradu za rozbité letadlo.