Dodge Challenger 1970 - legenda amerického automobilového průmyslu

Jakmile Dodge Challenger 1970 vzal jeho místo mezi Big Three vozu. Poté byl tento model přinesl do třídy Bouráky nekonečně skutečně nové: a. Nejdelší škálu motorů (ze sedmi litrový V8 až do 3700 litrů šest Dodge Challenger 1970 byla správnou odpovědí na Chevrolet Camaro a Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 se konal na konci roku 1969. Přestože jeho tělo bylo korotkozady a dlouho čichal, prostor uvnitř byl trochu víc, protože rozvor vozu byla zvýšena o pět centimetrů. První Dodge Challenger určen pouze hardtop těleso (křidélky) nebo kabriolet tělo SE, R / T nebo T / A obalu. Ale především Dodge Challenger byl zájem o široký výběr motorů: a. 3700 litrů, 145 losh.sil; 5200 litrů, 230 losh.sil. 5600 litrů, 275 losh.sil. 6300 litrů, 290, 330 a 335 losh.sil. 7-l, 375 losh.sil. 7,200 litru, 375 nebo 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - to je jeden z prvních sériově vyráběných strojů, u nichž je velikost z přední i zadní kola jsou odlišné. 1970 Challenger R / T konvertibilní vyráběny na výrobu dopravníku až do roku 1972.

Pro motory předpokládá následující vysílání: automatické a manuální převodovka TorqueFlite se třemi nebo čtyřmi kroky. Modifikace 1970 Dodge Challenger s ICE Big jednotkou mohl být vybaven s poměrně silným diferenciálním zvýšené tření Dana 60.

Barvení pouze zdůrazňuje sportovní Dodge Challenger 1970. Používá se hlavně kontrastních barvách „Hemi Orange“ a „švestka bláznivý“ s aktsentriruyuschimi pruhy na těle. Jako budoucí majitelé automobilů mohou objednat dvojí přívod vzduchu na kapotě, dmychadlo nebo zadní křídlo na trupu.

Dodge Challenger byl poslán do závodu v prvním roce vydání. Výhradně pro toto byl omezený vydání verze T / A. V roce 1970 Dodge Challenger byl čtvrtý v Trans-Am závodění.

1971 Dodge Challenger 1970 vzhled byl mírně aktualizován. Změněná mřížka a zadní světla. Ve verzích R / T se vrátil otevřená plastová okna. Ve stejném roce, jsme přestali dělat z roku 1970 Dodge Challenger T / A, protože on už ne zúčastnil závodů, a kabriolet R / T. Vzhledem k novým normám, které byly přijaty na ochranu povahu Společenství, došlo k některým změnám v seznamu motorů.

V roce 1972, v důsledku přísnějších požadavků a neustálému zvyšování cen pojištění 1970 Dodge Challenger byl opět změnila. Kromě toho, točivý moment a výkon přišlo být měřena na „čisté“. To vedlo ke snížení výkonu o dvacet až třicet procent. V letošním roce, Dodge nabízí pouze se třemi motory, která byla přestavěna na bezolovnatý benzín.

V roce 1973 byly pořízeny nové normy týkající se automobilových nárazníků. To vedlo k jedinému změna vzhledu Dodge Challenger 1970. Nové nárazníky byly velké kusy gumy, která se rozprostírá nad tělem.

1974 Dodge Challenger začal vybavovat setrvačnost bezpečnostní pásy, stejně jako systém, aby se zabránilo spuštění spalovací motor, je-li někdo v kabině není přibitý. Sada motorů také změnila. 5200-litrový motor zůstal, ale byla nová - 5900-litrů motor 245 losh.sil.

Výroba Dodge Challenger přestala v roce 1974. Po dobu pěti let, Dodge shromáždila a prodával 1880600 vozidel.

Stálo Dodge Challenger 1970

Cena v Rusku na tomto modelu závisí na roku výroby, výkon motoru a podle typu karoserie. Nejdražší auto - Challenger, které vyšlo v roce 1970 a který měl motor Hemi.