AutaSUV

Crossoverů „Mazda“: hodnocení a specifikace

Japonské vozy byly vždy přitahoval designu pozornost a vysokou přizpůsobivost. Na konci minulého století přišla módu pro auta terénu, při zachování komfortu a vzhledu běžných sedanů. Mazda Corporation of Japan specialistů z módy není daleko za sebou a uvolnil crossover, s prvními výrobky stal hoden konkurenty SUV od předních výrobců.

Crossover "Mazda CX-3"

Japonský index crossover CX-3 byl představen na autosalonu v Los Angeles na podzim roku 2014 a příští rok šel na prodej. Tento pětidveřový SUV třídy K1. I když se jedná o nejkompaktnější SUV z celé řady, ale stejně jako v předchozích modelů, má filozofie designu technologie Kodo a SkyActive.

Crossover „Mazda CX-3“ výrobci používají nový typ nátěru. Tato kovová, keramická, což dává podivné účinky v jiném světle. Rozměry SUV -. 4,275 x 1,765 x 1,55 m Světlá městské SUV - 160 mm. Je vyrobena z vysoce pevných a ultravysokoprochnyh (29%) ocelí.

V interiéru nejsou žádné nové řešení, ale auto je aktualizován balíček multimediální systém Mazda Connect a bezpečnostního systému i-Activsense. Japonští výrobci uvažovali o pohodlí komunikace pro všechny osobní automobily a revizi z druhé řady sedadel posunutím zadních sedadel jsou blíže ke středu.

Pohonná jednotka v závislosti na trhu může zahrnovat benzínový motor Skyactiv-G 2,0 litrů na 120 litrů. a. a nutit dvě provedení, nafta objem Skyactiv-D 1,5 litrů na 105 litrů. a. a manuální převodovka nebo automatická převodovka Skyactiv-Drive pohon všech kol nebo přední kola verze pohonu.

Recenze crossover CX-3

Recenze od našich řidičů většinou pozitivní. Nedostatek odhlučnění - potíž všechny vozy slavné japonské skupiny. „Mazda CX-3“ - crossover, původně určený pro města a, soudě podle dojmů, pro rodiny s dětmi. Prostor za předními sedadly lze pohodlně jen pro děti. Dospělý cestující nemohou pohodlně umístit nohy a bil hlavou o strop.

Crossover „Mazda CX-5 '

Na podzim roku 2011, fanoušci japonských vozů viděli Mazda CX-5 na autosalonu ve Frankfurtu.

Základní výbava bohatá (liší se všechny přechody „Mazda“) a zahrnuje ABS a ESP bezpečnostní systém, kompletní sada airbagů, posilovač příslušenství, audio systém s podporou MP3, klimatizace, tlaku v pneumatikách senzory, tlačítko startování motoru, tempomat, zadní parkovací kamera , Hands Free sluchátka a mnoho dalších.

Pohonná jednotka - dvoulitrový benzínový motor s 150 litrů. a. a 160 l. a. nebo 2,5 litrů a 192 litrů. a. resp. Můžete také dokončit SUV vznětový motor 2,2 litru a 150 a 175 litrů. a. se šestistupňovou manuální převodovkou a automatickou převodovkou v předních kol a všech kol verzi pohonu. V závislosti na provedení až do 100 km / h maximální crossover akceleruje za 9,8 sekundy. spotřeba paliva na 100 km při kombinovaném cyklu je od 6,2 do 6,9 litru.

Restyled Mazda CX-5

Late Model "Mazda CX-5" byl uveden o tři roky později v Los Angeles. Zejména dojem, SUV na autosalonu v Ženevě na jaře 2015.

Exteriér vozu se mírně liší. Změněné LED primární optiky, mříž, design kol a opakovače obraty byly instalovány na bočních zrcátek. Kromě toho izolace byla vylepšena, modernizovaná multimediální systém MZD Connect došlo k sedmi-palcový dotykový displej a elektronické parkovací brzdy. Automatická převodovka doplněna o sportovní režim, může být instalován s některou z motorů.

Dva-litrů benzínový motor 150 litrů. a. souprava s manuální převodovkou a automatickou převodovkou na předních kol a všech kol verzi pohonu. Je možné instalovat kapacitu benzínový motor 2,5 litru a 192 litrů. s., a dieselový motor kapacita 2,2 litrů a 175 litrů. a. s automatickou převodovkou na pohon všech kol crossover.

Poeticky popsat specialistům exteriér crossover „Mazda“. SUV vypadá agresivní a dynamický. Filozofii «KODO - Duše pohybu“ byla vyjádřena v tomto křížení opakování tvar gepardy krčí na přední nohy, připravený ke skoku.

Recenze crossover CX-5

Recenze takové poezie není ovlivněn. Pokud je hmotnost pozitivní vlastnosti SUV, důležité pro ruské silnice a povětrnostním podmínkám (CX-5 udržovaný vozovce pokryté sněhem, clearance o více než 200 mm, oproštění, vyváženou suspenze), ale uvedený některé z nich. Tužší odpružení, nedostatečná izolace, dlouhá teplá interiér v zimním období vyhřívaný prostor zbytek stěrač, malý zavazadlový prostor, Fuzzy ovládání jasu zařízení nejsou automaticky vypne světla, nedostatek kontroly zpětného zrcátka - to může být jen málo věcí. Ale „Mazda“ - crossover, je cena je poměrně vysoká ve srovnání s například s korejskými protějšky, takže řidiči chtějí vidět CX-5 se nachází v blízkosti ideálu.

Crossover "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 má hladké obrysy odlišný design a sportovní vyžití prvky. Vůz se na jeho kariéru na počátku roku 2006 o autosalon v Los Angeles. Analogy nebyl on. Srednerazmernyiy kombinované crossover designové prvky sportovního vozu, vynikající technické vlastnosti, praktičnost a pohodlí. A to navzdory mnoha komponenty půjčil od jiné modely: s pohonem všech kol - „Mazda-6“ přední a zadní odpružení - MPV a „Mazda-3‘. Crossover zkušený restyling v roce 2009, a byl vyřazen z výroby v roce 2012.

SUV je vybaven benzinových motorů objemu 2,3 litru 238 litrů. a. a 6-stupňová automatická převodovka. Vysoký výkon má své nevýhody - auto je velmi chamtivý. Na 100 kilometrů by mohl vypálit 20 litrů benzínu na městských komunikacích. A když si uvědomíte, že palivová nádrž pojme jen 69 litrů paliva, dlouhá vzdálenost od benzínové pumpy jít to bylo riskantní.

Ano, a podle prohlášení výrobce maximální rychlost je nízká pro tento typ vozu - celkem 180 km / h. Nicméně dynamika zrychlení je výborná - CX-7 dosáhne 100 km / h za pouhých 8,3 sekundy.

Rozměry přechodu - 4,7 x 1,87 x 1,645 m, vůle dostatečně vysoká - 205 mm.

Kmen je malá - 455 litrů, když se sklopenými zadními sedadly - 1,67 tisíc litrů ..

Základní balení obsahuje bezklíčové startování motoru systém, posilovač řízení, elektrické ovládání oken, xenonová hlava optika a přední mlhové světlomety, výkonná klimatizace, audio systém, a to nejen podporuje formáty MP3, ale také CD a DVD, monitor, parkovací senzory, zadní a boční pohled kamery, výletní -Regulační.

Ve verzi Cestovní balíček je k dispozici kožené čalounění s vyhřívanými předními sedadly, Dešťový senzor a vybavení pro dětské sedačky. Crossoverů „Mazda“ zvýšenou bezpečnost jsou různé. Byl jsem žádnou výjimkou a CX-7. Přední a volitelně boční airbagy, aktivní opěrky hlavy, protiblokovací systém a trakce, elektronický stabilizační řídicí a pomocné brzdy zajištění bezpečného cestování.

Recenze z crossover CX-7

Posoudit ruských řidičů do crossover hlavně terénní vlastnosti. Co se týče CX-7, mnoho z ovladače říci, že tento stroj je za dobré silnice, ačkoli převody a nerovné vozovce pokryté sněhem.

Hlavní nevýhodou tohoto SUV - jeho cena. Začíná milion a půl nekončí v miliónech. Tato částka není dostupné pro široké vrstvy obyvatelstva. Úroveň prodeje byla tak nízká, že pozoruhodné off-road vlastnosti, které označovaly všechny ruské ovladače nejsou uloženy crossover. Byl stažen z trhu, a nyní je možné zakoupit pouze s najetých kilometrů vozy na trhu.

Crossover "Mazda CX-9"

Největší v řadě "Mazda" - SUV CX-9. Tento pětidveřový sedmimístné délku o něco více než 5 m, šířka - 1,9 m, výška - 1,7 m. Pohotovostní hmotnost - 2,7 tuny. Má pohodlný salonek, snadno čitelné přístroje s bílým osvětlení, kožené potahy, semiš v dokončovací práce, mnoho různých přihrádek na drobnosti. Výkonný (277 l. C) Šest-válec benzínový motor 3,7 L, šestistupňovou automatické převodovky umožňují zrychlil na 190 km / h.

Ale aktualizace pozdní model nemusí objevit v Rusku. V roce 2014, „Mazda CX-9“ stálo asi 2 miliony rublů, a za celý rok se prodalo o něco více než 200 vozů.

Recenze crossover CX-9

Kupodivu pro japonské vozy, týkaly hlavně kvalitu malby negativních připomínek. A skutečně, existuje jen velmi málo klientů na tomto SUV. Možná, že si koupí tuto kategorii obyvatelstva, která nemá čas a touhu podělit se o své dojmy. Všimněte si ovladače a vysoké spotřebě paliva, která v zimě může být až 28 litrů v městských oblastech, a nedostatečná kapacita čerpadla podložku.

Řidiči nyní velký a pohodlný salonek, nakládací a vykládací zařízení, světlo zrychlení, terénní vlastnosti.

nový řádek

Crossoverů „Mazda“ v roce 2016 na autosalonu v Pekingu představila dalšího člena týmu - „Mazda CX-4“ na V létě roku 2016 již tržby začnou v Číně za cenu 21 až 32 tisíc dolarů.

Čelní pohled na nové položky, je velmi podobné malé auto Mazda CX-3. Jeho rozměry - 4,6 x 1,84 x 1535 m, světlá výška - cca 210 mm. Bus standard - na kolech z lehkých slitin 225/65 R17, ale tam může být s nízkým profilem na discích R19.

V interiéru se příliš neliší od kolegy linie CX-3 a CX-5. Změnilo podobu sedadel a uspořádání ovládacích prvků. Základní výbava zahrnuje multimediální systém s navigací a zadní kamera, dvouzónové klimatizaci a tradičního bezpečnostního systému i-Activsense.

kapacita 2,0l Zážehové motory SkyActive-G 156 litrů. a. a SkyActive-G objem 2,5 litrů na 192 litrů. a. spolu s šesti automatická spotřeba na 100 km 6,3 a 7,2 litrů paliva v kombinovaném režimu.

malí překřížení „Mazda“ se ukázal být více populární ruské otevřených prostorů. Nejpopulárnější - je CX-5. Kdo ví, možná po nějaké době přijde vytryskne nový SH-3 a SH-4, nebo dokonce objeví jakýkoli SUV s unikátními vlastnostmi. Koneckonců, brzy 100 let starý, jak automobilky Mazda neunaví překvapit publikum novinek.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.