„Chrysler Concorde“: technické specifikace a popis amerického výkonného sedanu

Přední-pohon sedan výkonný class „Chrysler Concorde“ vychází od roku 1993 do roku 2004. Tento model nahradil svého předchůdce, který byl Chrysler Fifth Avenue. Je zajímavé, že nový produkt se stal jedním z prvních tří strojů zřízených na platformě pod názvem Chrysler LH. A přesto tento model, podle Car časopisu a řidič, vstoupil do top 10 nejlepších vozů z let 1993 a 1994.

projekt Basis

Uvolnění tohoto modelu, jako „Chrysler Concorde“, bylo plánováno v roce 1986. Pak Kevin Verdayn, hlavní designér projektu, vytvořil původní verzi vozu. A ve stejnou dobu, skupina koupila společnost „Lamborghini“, zcela v té době marnotratnost. V důsledku toho se návrh přepracován, to se stalo koncepční vůz, jehož jméno - Lamborghini Portofino. A našel úspěch, který byl impulsem pro vytvoření obrazu „Concord“ na jeho základně.

Při navrhování, odborníci se zaměřili na rozšíření salonu. Chtěli, aby to nejprostornější. Pouhým okem vidět, že přední sklo doslova běží do motoru. Odborníci vytvořili velmi flexibilní šasi. To se změnilo v průběhu času, což se odrazilo ve vzhledu modelu.

První generace

Charakteristickým rysem časných modelů byla jedna jednotka zadní optika. A mřížka: její konstruktéři byli rozděleni do šesti různých částí sloupků.

Vnitřek byl skoro jako Chrysler Vision. „Zvýraznění“ byl povrch, také pod stromem, a umístí se na znaku volantu. Ale drahé vybavení mohla chlubit kožené sedačky. Více větrání je středová loketní opěrka v zadní řadě, poháněné přední sedadla a osobní osvětlovací lampy. Standardně je „Chrysler Concorde“ byl vybaven ABS, CH, elektrické ovládání oken a airbagy.

V prvním modelu nastavit 153 hp 3,3-litrové motory a pevné suspenze. V roce 1994, zvýšení výkonu motoru o 8 „koně“. A byly prodány možnosti s salonu, kde je sedadlo umístěno na předním typu obývacím pokoji. Tento „Chrysler Concorde“ vešlo šest.

Další rok později modernizované pohonnou jednotkou. A starý logo, líčit pentagram, který byl nahrazen novým, s věncem. V roce 1996, vývojáři mají lepší odhlučnění. K tomu, museli změnit model konstrukce. Dražší přidán konfigurace (LXi) a levné (LX).

druhá generace

„Chrysler Concorde“, snímek je uvedeno výše, v roce 1994, byla hluboká restyling. Konstrukce je zcela změněna, je snadné vidět. Novost získal 20-palcová kola, a recepce vložený kamery, které se staly náhradní zpětná zrcátka. Více transformovala mřížku. Odborníci vydali ji takovým způsobem, že se zdálo, jako by se odstěhuje do předního nárazníku. Zaoblený, hladký tvar těla - to je hlavní rozdíl mezi modely druhé generace.

V roce 1999, nový hliníkový blok válců opatřeno pevným 214-3,5-litrový motor. „Chrysler Concorde“, mimochodem, mám další dvě motor. Byli mnohem silnější. Jeden načrtl 235, a druhý - 250 koní, v uvedeném pořadí. Více nastaven na „Chrysler Concord“ 2,7-litrový motor, který kapacita byla 200 l. a. A jednotka 220 l. a. objem 3,2 litru.

Náklady a vybavení

„Chrysler“ - neobvyklý a kvalitní auto. Vždycky vynikal mezi ostatními proudu vozidel se známými jmény. Není divu, že mnozí znalci amerických modelů by se stát vlastníky této úžasné auto. No, modelový rok 2003 auto lze nalézt ve velmi dobrém stavu po dobu asi 250 až 300 tisíc rublů. Pro takovou částku dostane model s 203 koňských sil 2,7-litrový motor, automatickou převodovkou a nejúplnější sadu.

Mimochodem, volitelné vybavení v tomto autě je úžasné. „Top“ trim má vše, které mohou být užitečné, počínaje tónovanými skly a střešního okna, končit s světelnými čidly, deštěm a imobilizér. Vyhřívaná sedadla, Mlhovky, Traction Control a ABS, potahy kůže, nastavitelný volant, zrcátka, sedadla - zařízení opravdu bohatý. Není divu, že tento vůz byl tak populární.

Mimochodem, modelové 90. let lze nalézt na nižší cenu. Někteří dokonce nabízejí 100-150 tisíc rublů, a to je opravdu malé náklady. Hlavní věc - pečlivě prohlédnout auto před nákupem. Vůz není nic nového, je nutné si uvědomit, že. A je to lepší, aby ji vyzkoušet na SRT, ale pak se v průběhu operace může odhalit překvapení.