Hyundai Sonata. recenze

Vozů Hyundai Sonata - je v první řadě jasně sedany D-Class, představovat velmi neobvyklý design. Každý aktualizovaná verze je ještě dynamičtější a rychlejší poslední. Nové motory jsou dodávány s 2,4 a 2,0 litru. Transmise (a „mechanika“ a „Automatic“) Šestistupňové. Aktualizovaná verze obsahuje čtyři konfiguraci s „automatické“ a tři - s „mechaniky“.

Specifikace Hyundai Sonata

Nový model je sestaven na nové platformě. Car byl nižší o pět milimetrů, přičemž rozvor byla zvýšena o šedesát pět milimetrů (v porovnání s předchozí série).

Je třeba říci, že aktualizovaná verze vozu Hyundai Sonata (Hodnocení a komentáře odborníků upozornit na to) poměrně harmonické. Tento model - jeden z prvních, který je vyroben v novém stylu. Při pohledu z boku, auto je poněkud připomínající kupé.

V souladu se současnými trendy, světlomety dostatečně daleko na křídlech. Předchozí model jeví jako poněkud navenek klidný, v některých ohledech ještě působivější. V této nové verzi Hyundai Sonata (majitelé názory potvrzují) vypadá vzdorně. Průměrné a standardní vybavení zahrnuje přítomnost halogenových žárovek. Dále si můžete objednat montáž hlavy xenonové světla a zadní světla LED. Paleta barev exteriéru uzavřeno dokonale.

Salon aktualizovaná verze Hyundai Sonata (Hodnocení majitelů - odolné) je velmi prostorný. V autě, mohou cestující snadno vejde různých výšek. V přední části kabiny prostoru dost pro cestující i řidiče.

Židle mají kombinovaný povrch: látky a kůže. Kůží čalouněná opěradla předních sedadel, které se zpravidla často znečištěné. Na zadní straně opěradla sedadla levé kapse.

Volant je vybaven částečně kůží. V ovládacím prvku základny Možnost stanovená reproduktorového systému na volantu. S jediným radio blok obsahuje blok mechanicky ovládání systému klimatizace je.

Sedadlo řidiče je vybaveno řadou regulačních mechanismů. Kromě toho, že je možné zvolit optimální polohu volantu.

Dokončit Hyundai Sonata (recenze a majitelé komentáře automobilů jej označují) dodávají dostatečně výkonné motory. Jedna jednotka - dvoulitrový - vytváří na 6200 otáček za minutu 165 hp, zatímco druhá - 2,4 l - na šest tisíc otáček za minutu - 178 hp

Zrychlení až sto kilometrů vozu nese asi devět sekund. Což je vynikající výsledek pro tuto třídu zařízení. Spotřeba paliva, v závislosti na povaze pohonu, z jedenácti až čtrnácti litrů. Objem nádrže - sedmdesát litrů.

Pro manuální převodovkou majitelé nemají žádné stížnosti. Přepínač rychlosti bez napětí a zřetelně. Stroj se vyznačuje dlouhou průchodů, motor pracuje výborně při vysokých rychlostech.

Zvláštní pozornost je věnována suspenze. Front - spring "McPherson", zadní - jaro, nezávislý na stabilizační tyčí. Strojní díky tomu perfektně cítí nesrovnalostí.

Výborná úkol poskytovat zvukovou izolaci prostoru pro cestující byl vyřešen. V souvislosti s hlukem městských komunikací je téměř neslyšitelný.

Na nerovné vozovce na sto kilometrů za hodinu auto je trochu chvění. Nicméně majitelé říkají, že to není tak kritická. Musím říci, že v autě větší pozornost věnována pohodlí. Je možné jít rychle a dynamicky, ale čím víc chci se pohybovat v klidném a jednotným režimem. K tomu má i řízení. Hyundai Sonata vůz snadno ovladatelný. Zároveň chci dát přednost klidu, spíše než sportovní jízdu.

Obecně platí, že podle odborníků, auto selhal.