Luxgen 7 SUV: Recenze vlastníků, rysy, fotky, země výroby

Luxgen 7 SUV - je název pro středně velké výrobní crossover tchajwanské automobilky. První věc, kterou bych rád zmínil skutečnost, že se jedná o - debut automobilku v Ruské federaci. Spustit její prodej byl zahájen v roce 2013. Místní montáž provádí v Karachay-Cherkessia (a to - podle Derways výroby).

interiér

Kde by měl začít příběh o autě, jako je Luxgen 7 SUV? Recenze majitelů je obvykle „start“ s popisem prostoru pro cestující. No, to není nutné přerušit tradici. Takže, interiér! Musím říci, že vnitřek je poměrně bohatý na auto vyrobené v Tchaj-wanu. byly použity pouze dekorace vysoce kvalitní materiály, ergonomie a respektovat svědomí. Bylo opakovaně upozorňoval vlastníky obsahu.

Opravdu, ale nemůže radovat jako moderní a příjemný design. Mnoho motoristů, kteří si zakoupili tento vůz, překvapil 10-palcový multimediální systém barevný displej. I když displej a dotykový displej, řídí práci nebudou - všechna tlačítka jsou jasné a jsou umístěny pohodlně.

Tento stroj je velmi pohodlné multifunkční volant, který je také lemované kůží. Dokonce i řidiči říci pozornost Omnidirection systém, stejně jako monitorování mrtvých úhlů. Noční vidění, navigace - to vše je opravdu impozantní.

užitečné rozvoj

Mimochodem, zde je to, co říct, vlevo Luxgen 7 SUV majitelé hodnocení: monitorovací systém o slepém úhlu - to není skromný senzor a vysoce kvalitní high-kvalitní video kamera s vynikajícím rozlišením, které přenášejí přijímaný obraz na notoricky známé multimediální displej. Ale to funguje pouze tehdy, pokud je aktivován ukazatel směru.

A ještě jedna věc, která vždy obsahují vlevo na Luxgen 7 SUV názory majitelů: Sedadlo řidiče je ochrana proti odcizení. Když je aktivováno zabezpečení, židle se pohybuje až co nejblíže k volantu (a zbytek je stisknuto příliš blízko k tomu). Zatlačte rukama není možné.

vzhled

Vše, co se týká vozů SUV Luxgen 7 - recenze, zemi výroby, vnitra, funkce - je to určitě velmi důležitá a zajímavá témata. Nicméně předtím, než jsme se ponořit do vše, je třeba dávat pozor na vnější straně stroje.

Na vnější straně tohoto crossoveru profesionály od italské firmy známý jako Bertone. Vůz byl úspěšný - jak se mnozí domnívají. Model vyšel proporcionální a pěkné. Front end nabízí silný a blízký původnímu nárazníku „lichoběžníkového“ mřížkou s výhodou obklopen rámem chrómu. Po stranách jsou vidět dvoupatrové vzduchovody s neobvyklými akcenty, vyrobené z černého plastu. Ke grilování , jako v případě, je obklopen ve tvaru písmene U vyshtampovki, jemně tekoucí do střešního nosiče.

Výsledkem bylo krásné a výrazné „vzhled“ světlomety mandlového tvaru. Další vůz Luxgen 7 SUV nabízí elegantní, ne objemné vzadu. Tak to je velmi atraktivní, aby si stroj. Mnozí takový obraz podle vašich představ.

technické charakteristiky

Co dalšího nám můžete říci o Luxgen 7 SUV? Recenze majitelů bývá prosycen podrobnosti o technických vlastnostech. A oni jsou opravdu dobré. Například pohonná jednotka navržena společně s odborníky z francouzské společnosti LMM. Výsledkem byl poměrně silný 175 silný zážehový 2,2 l agregát, který je poháněn s automatickou převodovkou 5 pásu. Je vybaven, mimochodem, schopnost měnit rychlostní stupně ručně.

automatická převodovka

To je asi přenos by rád, aby nám řekli víc. Tento „Automatic“ celých devět různých přednastavených režimů. V „stopy“ pohyb se provádí na vyšší převodový stupeň. V tomto případě se aktivuje zámek převodník. Stále tam je „pohyb v horách.“ V tomto případě je odepřena horolezeckou výstroj. Tam je také „sestup z hory.“ Je jasné, že v této situaci je brzdění motorem. A v případě, že „pohyb podél hada“ (Tento režim je také k dispozici) zpoždění sepnutí dochází k vyšší rychlosti. Ale to není všechno. K dispozici je režim „eco“. Když je aktivován, převod zahrnuje mnohem dříve - šetří palivo tak. Ale pokud se na pracovišti „sport“ režimu SET, přepínač přenos později.

A poslední dvě možnosti. „Snow“, v němž vůz jede s třetí rychlostí, a „nouzové“ - to samé. Ve všech výše uvedených případech (s výjimkou režimu „sníh“) proces přepínání rychlosti probíhá automaticky. Stroj analyzuje stav sám (včetně rychlosti, zatížení motoru, škrticí klapky nebo brzdicí úrovní) a nastaví konkrétní režim.

základna

auto design Luxgen 7 SUV je nastavena naprosto typický ve struktuře a vývoji crossovery řešení. Tento stroj silný skořepinová karoserie a pohonná jednotka je v příčném směru. Samozřejmě, že přední zavěšení - to je známý „McPherson“, která je namontována na nosítkách. Hydraulické pohony, hřebenové řízení - vše je tam, a jsou vyrobeny z nejlepších tradicích kvality.

Zavěšení zadních kol je vytvořena jako ve tvaru písmene U s torzní tyčí. Různé od sebe vzdálené tlumiče a pružiny. K dispozici je spojovací tyč, jehož prostřednictvím se ukázalo kompenzovat výběry. Navíc uvnitř nosníku stojí další stabilizátor zesilovač. Obecně platí, že vývojáři se snažili dělat ze srdce, pokud jde o design.

modelové varianty

Luxgen 7 SUV, jehož vlastnosti jsou opravdu působivé, je určen pro potenciální kupce i zepředu a s pohonem všech čtyř kol. Je zajímavé, že známý 4WD systém pracuje v několika režimech (tři, abych byl přesný). První z nich - to je, když je pohon převedena pouze na přední nápravu. Druhou možností - je automaticky tah distribuci. Nebo může být jiný způsob vyjádření, nucené spojení. V takovém případě je distribuován v poměru 50 až 50 ° C.

A poslední režim - to je něco, co je velmi podobný off-road. Proč to je jmenováno tak nejistá? A protože to, jak to může být nazýván „off-road předstírání“ špatně v souladu se zvláštní geometrií těla. Postačí vědět, kolik je clearance (15,5 cm) a přechodový úhel (ve stupních - 18,4). Dokonce Kongresové úhly a vstup - (. 23,7 a 20,9 m) typický pro cestující.

Základní výbava

Tato varianta vozu recenze Luxgen 7 SUV byl docela povzbudivé. A není divu, protože přední pohon zařízení, jako šťastné dobrým vybavením. Takže, první bod, že majitelé - je výše zmíněná 10-palcový displej multimediálního systému. Přesto mají přední airbagy a jako nezbytný a znám mnoho z ABS-systému (vybaveného rozdělovači síly).

Dokonce i ve vybavení zahrnuta zadní parkovací senzory a vyhřívaná přední sedadla. klimatizace, ochrana proti krádeži a dokonce i přístup do interiéru bez klíče (Motor lze nastartovat pomocí tlačítka) - to vše tam uvnitř.

Verze s pohonem všech čtyř kol se může pochlubit i boční airbagy (plus záclony), střešní nosiče, vyrobené z pravé kůže salónu a sedadlem řidiče masáž. Není divu, že tento komplet s názvem „Comfort Plus“.

Vrchol řady

Komfortní, pohodlný, ergonomický, bezpečný - to je to, co se bude podána v horní části rozpětí auto Luxgen 7 SUV názory. Fotky výše, ukazují nám auto v plné kráse. Ve skutečnosti, kromě všech výše uvedených možností, top z řady může potěší i něco zajímavého. Ne nadarmo se tato verze přezdívaná jen jako prestižní.

Model má elektricky ovládané střešní okno a multifunkční volant. Sedadlo spolujezdce jako řidič má elektronické nastavení. K dispozici je také funkce větrání, určený pro motoristy židli. Milovníci dobré hudby, toto zařízení je především ocenit, protože tento model je doplněn výkonným audiosystémem s 9 reproduktory JBL. Kromě Kvalita zvuku je také vyškolený hlasový systém! Ale to není všechno. K dispozici je i hlasový komunikační systém. Kromě výše uvedených skutečností jako dostupné možnosti pro noční vidění kamery ostrahy objektů v nepřehledných místech, výhled do všech stran a samozřejmě, funkce detekce rozložení na silnici. Obecně lze říci, jak můžete vidět, Luxgen 7 specifikace SUV opravdu vyniká. Je těžké nesouhlasit.

Ostatní funkce

Na závěr by se říci více o některé nuance. Například, vrcholem tohoto modelu je vyztužen spodní konstrukci. Jeho speciálně vyvinuta a navržena pro elektrická vozidla. Vzhledem k čtyři podélné a příčné nosníky pěti řízených tvořit druh křižovatek, což značně zvýšené tělesné tuhost. Celá přední část je vyrobena z oceli s vysokou pevností.

Vůz se zdá být velký, ale její délka je přesně 4,8 metrů široký vůz je 1.93 metrů a výšku - .. 1,76M s těmito parametry v mnoha místech a mezer. Mimochodem, bota kapacita je také s potěšením - skutečný, krossoversky, 972 litrů!

Maximum, do kterého může urychlit vozu je 190 km / h. Na „set“ se dostane na 10,3 sekundy. Pro Taiwan crossover - dobrý výsledek. Ale co se líbí spotřeba - to je mnohem důležitější. Mimo město, auto spotřebuje 9,6 litru paliva ve městě - 15,6, a v kombinovaném cyklu - méně než 12 litrů. Mimochodem, palivové nádrže objemem rovným 75 litrů.

A co o cenách? Pokud budeme mluvit o novém autě, pak jeho cena je asi 1,35 milionu rublů. Ačkoliv výhodné kupovat b / r modelu, pokud chcete ušetřit. Stát bude jako nová (protože tyto stroje a tam byl asi před dvěma lety). Ale ušetří 300 tisíc (nejméně). V každém případě, po dobu 900 000 rublů budou kupovat téměř nové auto. Řečeno přesněji, bude to takový na jejich stavu, a dokumenty, které prokazují druhý má svého majitele - to je pouhá formalita.