Proč špatně osvětlené kamna 2114? Tipů pro upevnění problém

Optimální teplota v kabině - klíč k pohodlnou jízdu. V letním období se jedná o funkci ovládání klimatizace a klimatizace, v zimě - za kamna. Avšak to, co v případě, že vozidlo 2114 neohřívá kamna? Důvody při nízkých otáčkách motoru může být velmi rozmanitý. Takže, pojďme se podívat na jeho struktuře a poruch.

Zařízení a jmenování

Tento uzel provádí redistribuci funkce vzduchu v chladicím systému. Jak to funguje, je velmi jednoduchá - kamna se část tepla z motoru a odešle ji do salonu. Vzhledem k tomu, tepla, se udržuje ve vozidle. Tento uzel se skládá z několika prvků:

• Připojení.
• trouba radiátor.
• Úprava vodovodní nemrznoucí úroveň cirkulace.
• Potrubí a ventily ovládající rychlost a směr proudění vzduchu.
• Ventilátor.

Vadná jednotka musí zajistit nepřetržitou cirkulaci vzduchu na všech výše uvedených prvků. Ale co když Neohřívejte kamna 2114 (vstřikovacích ventilů 8)? Důvody mohou být různé. Uvažujme každého z nich.

Narušily elektrický ventilátor

V tomto případě je nutné provést analýzu kamen. Předběžné je nutné nastartovat a zapnutí systému na maximální úroveň výkonu. V nepřítomnosti šumu je chyba viníkem je ventilátor. Zkušení motoristé doporučuje změnit na mechanickou. Předpokládá se, že to je mnohem spolehlivější v tomto ohledu.

termostat

Kromě toho, z důvodu, že automobil VAZ 2114 kamna vytápí špatně (při volnoběhu i), je selhání termostatu, a to - Neobjevená ventilem. Tak oběh chladící kapaliny jen v malém kruhu. Vůz se v takových poruch často vaří, av zimě - nefunguje kamna nebo teplý velmi špatně. Zkontrolujte provozuschopnost termostatu je poměrně jednoduchý. Pro jeho demontáž by měla umístit položku do nádoby s vodou a zahřát ji na komorke. Před varu ve vodě (bubliny se vytvoří), ventil by měl otevřít. Pokud tomu tak není, musí být tato položka nahrazena novou.

Naštěstí, to je levná. Mimochodem, zkušení motoristé se doporučuje změnit termostatu v závislosti na provozním období. Například v létě je to lepší, aby prvek na 82 stupňů av zimě - až 72. Není nutné dodržovat určité hodnoty, stačí vzpomenout na principu - chladnější venku, tím nižší by měla být teplota otevření ventilu. Pokud špatně osvětlené kamna 2114, nahlížet do položky mohou být bez rozdílu - pro něj na vyhřívaném motoru je třeba se dotknout horní a dolní část hlavního potrubí chladiče. Oba prvky musí být horké. Pokud jeden z nich je studená, s největší pravděpodobností je ventil otevřen a termostat musí být vyměněn.

přechodová komora

Je-li automobil VAZ 2114 kamna vytápí špatně, důvody pro to - systém větrání. Zátka může být vytvořena po vypnutí motoru, pokud je teplota nemrznoucí směsi klesne. To bylo v té době v chladiči z expanzní nádoby mohou vstoupit vzduch, který je pak „přilepený“ na termostatu oblasti. Až příště, systém bude cirkulovat vzduch místo chladící kapaliny, což způsobí přehřátí motoru a špatně fungujících kamen. Jak se zbavit dopravní zácpy? K tomu, uvolnit chladivo upínací motoristé trysky a nemrznoucí směs se pomalu nalije do expanzní nádoby na maximum. Mimochodem, míchat různé značky chladiva je nemožné - systém lze pěnový. Proto pouze doplnit razítko, který byl použit dříve, nebo s použitím destilované vody. Druhá metoda se používá ve všech ročních obdobích s výjimkou zimy, protože voda při teplotách pod bodem mrazu jednoduše zmrazit v nádrži. Sam nemrznoucí směsi by měly být co nejtransparentnější (tovární barvě - se nepočítají), dotek - trochu mastný. Kdyby se nezměnil a ztratil tyto vlastnosti zakalí, pak je to nejlepší, aby ji úplně vypustit a použít nový „nezamerzayku“. Pokud špatně osvětlené kamna (2114 1.5 v ceně), jak se zbavit vzduchových kapes může být jiná cesta - jen kapka v přední části vozu, aby zrušila a otevřete víko expanzní nádoby. Po uplynutí 3-5 minut, systém se vysune celý zbytečný vzduch.

vadné baterie

Tento údaj je také není ignorovat pozornost. V případě špatného teplé troubě (2114 vstřikovač ventilu 8), důvodem může přesně skrýt v něm. Ve většině případů to není zcela otevřený. Důvodem - špatná fixace kamna lano. U vozů „Samara-2“ je v blízkosti pedálů. Chcete-li obnovit provoz jednotky, je nutné utáhnout prvek s kleštěmi.

Stává se, že špatně osvětlené kamna 2114, otevření závěrky, a ve vnitřním kapající nemrznoucí směs. Důvodem selhání spočívá v expanzi těsnění (většinou na kohoutku). Pokud existují sedlové spoje, musí být dotaženy. Také pečlivě sledovat stav samotných trubek. Měly by být měkká, bez trhlin nebo jiné známky opotřebení. V opačném případě budete muset koupit sadu na opravu, a zcela změnit připojení (Best Buy a nové obojky, jako starý zase kyselé).

ucpaný chladič

Ve svých buňkách může hromadit prach a nečistoty, v jejímž důsledku proudění teplého vzduchu vstoupí v kabině je velmi slabá. Z situace - oplach prvek pomocí kyseliny citrónové nebo prostředky typu „antinakip“.

Členění v chladiči

Je-li buňka poškozena, cirkulace nemrznoucí směs je mnohem horší. V tomto případě - jen na náhradu. A tato změna musí být striktně na novou. Nikdy koupit z druhé ruky chladič. Aby bylo možné vyrobit jeho nahrazení, je nutné demontovat konzolu a přední panel z auta. To je následováno připravit čistý kapacitu 5 litrů nebo více, a vypustit chladicí kapalinu ze systému kohoutu na chladiči. Pak je třeba odstranit všechny fixační připojení a upevňovací šrouby na chladiči. Místo posledního uvedeno v fotografie šipky.

Po instalaci nové položky, nezapomeňte znovu nalít nemrznoucí směs do systému. Aby se zabránilo vzduchové kapsy, není nalít tekutiny pod vysokým tlakem ve vyrovnávací nádrži. Nalije 200 ml - čekejte 10-15 sekund a potom se přidá další. A tak dlouho, dokud systém není zcela naplněn nemrznoucí kapalinou.

čerpadlo

To tak se stane, že ohřívač přestane fungovat kvůli nízkému tlaku v systému. Pro tuto funkci splňuje vodní čerpadlo - čerpadlo. Symptomy - při jízdě teplo nepřichází do salonu. Výstupem této situace je výměna vodního čerpadla. Motoristé se doporučuje zvolit detail duralové - to je mnohem spolehlivější personál.

Úroveň nemrznoucí směsi

Proč špatně osvětlené kamna 2114? Důvodem může být banální - nízká úroveň nemrznoucí kapaliny v topném systému. V zimě by mělo být o něco více, než je maximální značka (1-2 cm). Jak jsme již uvedli výše, nelze kombinovat různé značky, a zabránilo vzniku vzduchových kapes - nalít v malých dávkách, s několika přestávkami.

Těsnění hlavy válců

Někdy je příčinou vadného kamen se spaluje pad válec. Tato porucha může být závisí na několika faktorech. Za prvé, je přítomnost vůně benzínu nebo nemrznoucí směs ve výfukových plynech. Za druhé, druh směsi je vytvořena na měrce a plnicího otvoru oleje - „majonéza“. To nastane v důsledku smísení s motorovým olejem chladicí kapalinou. Rovněž bude v průběhu provozu motoru viditelné charakteristické výfukové trubky bílého kouře. V přítomnosti alespoň jednoho z výše uvedených příznaků by mělo být diagnostikovat stav těsnění a ihned jej vyměňte.

Motor trouba

Tento prvek může být také poškozeny. Zkontrolovat jeho provozuschopnost je poměrně jednoduché. K tomu, otočit knoflíkem, je zodpovědný za regulaci teploty. Pokud se změnil nic (protože vzduch byl chladný, a tak to zůstalo), je nutné vyměnit kamna motoru. Pak problém zmizí s jeho funkčností.

Prevence chyb

Aby nedošlo k zajímalo „proč špatně osvětlené kamna na 2114“, je nutné provést pravidelnou preventivní údržbu zařízení. Leží na pravidelnou analýzu systému a vyčistit každé z jeho částí. Často měnit nemrznoucí směs. Fresh nemrznoucí směsi bude volně propadávají ventilu termostatu ve velkém kruhu, včetně sporáku. Také pozor na integritu jeřábu a potrubí, které jsou vhodné k radiátoru. Jsou-li prasklé, vyměňte je. Studna je motor teplý, přítomnost nepřípustné prohnutí. Pro lepší utěsnění, motoristé se doporučuje používat „Fum-pásku“, navíjení na procesní připojení. Na vrcholu šatů kování a svorky jsou pevné. Každé 2 roky vyrábí kompletní propláchnutí chladicího systému.

závěr

Dodržováním těchto pravidel, budete nejen nedošlo k poškození sporáku, ale také prodlužuje životnost motoru. Koneckonců, každý z nás ví, že vysoké teploty a motor - koncepty neslučitelné. Při sebemenším přehřátí vede hlavní jednotku. Oprava to - mnohem dražší než nové nádobce nemrznoucí směsi.

Tak jsme zjistili, proč se špatně osvětlené sporák VAZ 2114. Jak můžete vidět, že problém může být vyřešen s rukama na minimálních investic (všímat problém v čase).