AutaKlasický

Car „Lifan Tsebrium“: Recenze majitelů

Čínský Sedan D-class „Lifan Tsebrium“ se objevila na ruském trhu v březnu 2014. A tento vůz se setkal s potenciálními kupci nečekaně pozitivní. Long atraktivní sedan s dobrými technickými vlastnostmi staly velmi populární mezi lidmi, kteří chtěli koupit novou, nízké náklady, ale zároveň reprezentativní auto. No, je to opravdu „Lifan Tsebrium“. Názory, že lidé opouštějí o tom, jsou velmi rozmanité, a je třeba věnovat pozornost. Koneckonců, oni nám pomáhají pochopit, co vlastně je vůz z hlediska provozu.

celkový dojem

Téměř všichni odejdou ze sedanu „Lifan Tsebrium“ komentáře začínají stejným způsobem. S obdivem k designu. Mnoho lidí ví, že ne všechny modely této čínské skupiny se může pochlubit její vnější krásu. Ale „Tsebrium“ právě takové, a obavy. Na ní je patrné, že model byl vytvořen speciálně pro evropské zákazníky.

Upozorňuje se na velké tvaru L světlomety, elegantní lichoběžníkového mřížky, zadní LED optika. Více nelze přehlížet, protože přidané vzhledu dynamiku a sportovního ušlechtilé linie těla. Mimochodem, struktura je vyrobena z masivního kovu, což se odráží v úrovni bezpečnosti.

motor

1,8-litrový 16-ventil, 128 koní motoru - to je to, co je pod kapotou sedanu jako „Lifan Tsebrium“. Recenze jednotka přijímá dobro, ale ne bez komentáře.

Mnozí říkají, že tohle auto není dost 128 „koně“. Pokud je výkon motoru na 150-180 litrů. sec., pak auto by bylo mnohem působivější. Převodovka by vydržet moc a prostor pod kapotou je dostačující.

Jak zajistit, aby vlastníci, skutečný průtok je větší než to, které je uvedeno v pase. Město má asi 12 litrů a na dálnici - cca 7,6 litru. To znamená, že plnou nádrž, jejíž objem je 55 l, stačí 700 kilometrů. Pokud se budete řídit při rychlosti 100 km / h, pak na „stovky“ zůstane asi 5-6 litrů.

Další lidé říkají, že rychlý a ostrý start - to není něco, co se může pochlubit „Lifan Tsebrium“. Recenze ujistit, že motor „ožívá“ pouze 2500 otáček. Ale s tak velkou motorovou brzdou se provádí.

o hospodaření

Kolik nárok na specifika tohoto stroje budou muset zvyknout. Ale ne na dlouho. Navzdory značnému pokroku, spojkového pedálu, najít „otevřené“ čas, můžete snadno. První předání tohoto sedanu je krátká jazyce hnutí je nutná pouze k ní. Vzhledem k tomu, nesmí přijít do styku druhé převodovky.

Dobrou zprávou je, že přepínací mechanismus funguje velice jasně a zřetelně. A nechat je páka se pohybuje více - to není v rozporu.

Co o dynamice? V tomto ohledu není příliš energický, „Lifan Tsebrium“. Hodnocení, aby bylo jasné, že k dosažení značku 100 km / h na tachometru auta potřeboval 13,5 sekundy. Je nízká pro D-class sedan. Ale auto je dlouhá, tvrdá, a motor není příliš vysokým točivým momentem, takže si můžete dát až s takovými dynamikou.

zařízení

Dlouhý seznam volitelného vybavení - tento bod pozornost všichni lidé, kteří si koupili „Lifan Tsebrium“. Recenze vlastníků hojně komentáře o tom.

Ve skutečnosti, auto má vše, co potřebujete. A již v základní verzi. K dispozici je posilovač řízení, EBD a ABS, klimatizace, továrna rádio, CZ, elektricky poháněné sklo a zrcadla (vybaven také vyhřívaný), nastavitelné v 6 směrech sedadla.

Na dražší vozidla, „Lifan Tsebrium“ ne méně než pozitivních recenzí v roce 2016. Motorizované střešní okno, parkovací senzory, je zpětná kamera, kožené zdobené sedadla, centrál dálkový, motor nastartovat s klíčem, „klimatu“, vyhřívaná sedadla, zábavní systém ... Uvnitř je vše.

Ale je to dobré, když to funguje Electronics? Rozhodně. Zvláštní pozornost majitelé říkají, velký displej, který zobrazuje informace o proudění vzduchu, rychlosti ventilátoru a další údaje. Nicméně zajímavé není ono! A skutečnost, že v noci, přístrojová deska se neprojeví ve skle dveří u řidiče. To je velmi výhodné, protože bez rozptylování během jízdy. Odborníci přišli na místo jeho velmi úspěšnou cestu.

Pohodlí pro cestující

Informace o tom, jak je tento vůz komfortní pro ostatní, s výjimkou řidiče obsahuje mnoho recenzí majitelů automobilů. „Lifan Tsebrium“ je ve skutečnosti velmi výhodné pro cestující. Zadní strana může pohodlně ubytovat tři osoby. Kromě toho, jakýkoliv věk, stavět a výšky. Výška zadního prostoru pro cestující je 1,2 metru. A u nohou místa dost. Mimochodem, polovina auto téměř dokonale plochý.

Zvláštní pozornost majitelé označit kmen, který má „Lifan Tsebrium“ (2015). Recenze téměř každého člověka, kteří si koupili tento stroj podrobně popsat prostor. Je to opravdu obrovská - 620 litrů v normálním stavu! Přidáte-li se zpět do zadní řady sedadel, bude interiér kabiny ponořit velké kusy, 2 metry na délku. A jak jsme se stará mnoho, nákladového prostoru proces není nijak složité. Po otevření je nejen vysoká, ale i široká.

Chování na silnici

Jak víte, tento sedan se nastavuje zavěšení McPherson se stabilizačními tyčemi. kvalitní design a osvědčené. Z velké části díky svému autu drží na silnici dobře. Provozním stavu (v tomto případě sedan hmotnost je 1340 kg), stroj může být rozptýlen na úroveň rychloměru 180 km / h.

Další modely mají kvalitní brzdy. Všichni jsou disk a další přední a větrané. Sedan prokazuje dobrou ovladatelnost. Mimochodem, hrboly a malých otvorů to bez povšimnutí. Odbavení na slušné modelu - 17 centimetrů. Pokud jde o jízdní výšce, čínští specialisté uspěli. Vzhledem k tomu, Japonci naopak typicky dělat vůli 15 cm. A ruské silnice ocenit vůli každé „přebytečných centimetrů.

Nicméně, mnoho lidí říká, že pozastavení sedanu je tuhý na špatných cestách. Ale tady na serpentinách je poměrně stabilní. V přímém směru a znamená „mouchy“. Někteří majitelé někdy stěžují na zvuk Zadní tlumiče. V takovém případě je lepší nahradit je pro Japonce, tím lépe.

Vhodné pro auto?

Jak lze vidět, osvědčená v čínském „Lifan Tsebrium“ ruský trh. Recenze, fotografie - to vše vlastně dělá cítit důvěru v tomto modelu.

„Tsebrium“ je ideální volbou pro ty, kteří potřebují rozpočet, ale atraktivní auto. Často je tento model „živůtek“ stává volba pro začátečníky, kteří nechtějí, aby zlepšit své řidičské dovednosti na b / y auto. Dobrou volbou pro lidi, kteří z důvodu svého stavu, vyžaduje reprezentativní vůz, ale něco drahé, že si nemohou dovolit. Ale tento vůz neměli kupovat muže, který chodil do daného modelu, který je o jeden řád vyšší než „živůtek“. Protože tam jsou neustálé srovnávání a stížnosti na kvalitu. Mnoho z nich udělal takovou chybu. V důsledku toho zjistili, že díly jsou velmi nespolehlivé a nákladné pro tento model (radiátor stojí asi 6500 rublů - Element + náhradní), po-prodejní servis je také nejsou spokojeni. A pokud chcete prodat, lidé ztratí spoustu peněz. Vzhledem k tomu, auto již bude považován za b / y, a dát jí stejnou cenu, za kterou ji koupil, a nebude fungovat. Dokonce i když se dostanete minimálně.

Poslední výhodou - cena

Tento sedan stojí asi 620 000 v základním souboru údajů. A je to opravdu významná výhoda. Zvlášť když si uvědomíte, že v luxusním provedení v konfiguraci musel zaplatit celkem 40 000. Není divu, že mnoho lidí již zakoupili tento model.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.