BRP (skútr): specifikace a hodnocení. Skútr BRP 600

Motokontsern Canadian „Bombardier“ (Bombardier rekreační výrobek) je jedním z předních světových výrobců sněžných skútrů a příslušenství. Výrobky BRP má výborné technické parametry, vysokou dynamiku, bezkonkurenční kvalitu a komfort. Mnoho technických novinek této sezóny a bezchybných modelů Provádění sněžné skútry uspokojí fanoušky užitkových vozidel sníh sportovní.

Charakteristické rysy 600 modelového sněžným skútrem

Mezi širokou škálu zasněžených terénních vozidel zastoupených na domácím trhu, bereme na vědomí skútru BRP „Scandic“ WT 600-ACE. Stroj je vybaven výkonným 60 koňských sil čtyřtaktním značkou 600 Rotax ACE typu kapalina-chlazení. Není těžké uhodnout, že motor dvouválcový má pracovní objem 600 kostek. Pohonná jednotka je vybavena elektronickým podání EFI palivové soustavy. Díky jeho použití může významně zvýšit výkon motoru a snížit spotřebu benzínu spotřebovaného.

Proceedings LTS-teleskopické zavěšení přední nápravy je 150 mm a zadní typ SC5U - 340 mm. zavěšení konstrukce zajišťuje vynikající jízdu a manipulaci s rolbou. Kromě toho, je vůz s jistotou se chová na sněhu různé hustoty. Díky 500 mm tratí s 38 mm oky schopni dosáhnout vynikající propustnost a přilnavost s povrchu sněhu.

Možnosti SUV

BRP - rolbou, která je dvojitá univerzální model, který má dobrou manévrovatelnost. To má silný ekonomický pohonnou jednotkou. Podle zpětné vazby od uživatelů je 45 litrů Palivová nádrž stačí pokrýt vzdálenost přes 300 km bez tankování. Tato efektivita umožňuje dlouhou cestu přes zasněžené rozlohy.

Sloupek řízení kov, který je vybaven pogumované obložení, pro snadné uchopení. Stroj je vybaven tažným zařízením typu záchytnému háčku, aby bylo možné přenášet vysoké zatížení asi 250 kg. Vysoký čelní sklo poskytuje vynikající přehled o řidiče a chrání před poryvy větru a sněhu létají do obličeje. Má dobrou odolnost a vydržet údery větví při jízdě do lesa.

Skútr PDU 600 je vybaven pohodlnou modulární sedadla se zavazadlovým prostorem a spolujezdce ergonomickou opěrkou, což umožňuje pohodlnou polohu na silnici. Stroj je dále vybaven vyhřívanou rukojetí, zpětných zrcátek a potřebných nástrojů. Motor je snadné začít ještě v extrémně chladné kvůli elektrickým startérem.

Něco málo o rozměrech

Mluvme o hmotnosti a velikosti PDU. Skútr Scandic má suché hmotnosti 287 kg. délka stroje je 3230 mm a šířce 1065 mm, -. Sněžný skútr vybavený Pilot DS lyže společnost, jejíž šířka je 175 mm a ski base - 900 mm. housenka a délce základny je 3923 mm. V malém zavazadlovém prostoru skútru může set top box a dopraveny do příruční hmotnosti 50 kg. Kapacita olejové nádrže pojme 3,5 litru.

Asi 800 th PDU modely hlubokém sněhu

Mluvme trochu o modelu „Links Extreme“ Boondocker 800 E-tec 3700 od BRP. Skútr představuje bundokinga stroje. Ona snadno překonává hlubokém sněhu, navíc k ní můžete dělat nepředstavitelné piruety a obtížnými triky. Tento model je poskakování, a jeden z nejlepších ve své třídě. Skútr PDU 800 je vybaven suspenzí vysoce kvalitní značkové tlumiče a LFS-rameno typu, takže stroj může být ovládán i v nejtěžších podmínkách a hlubokém sněhu.

Bundoker E-tec 3700 vybaven lehkou zavěšení těžkých poskytuje jezdci hladkou jízdu i na hrbolatých cestách. Obecně platí, že CVT-sněžný skútr určen pro extrémní jízdu a trvat hodně potěšení svému majiteli. Jeho chování potěšen absolutně všechny jezdce, protože tento stroj je robustní konstrukce a nezná překážek. Skútr BRP (ceny v této sezóně na bundokery dosáhne 920 tisíc. Rublů) plně ospravedlňuje jeho náklady, protože má neodolatelnou podrážděný a vysokou ovladatelnost.

Technické parametry 800 th bundokera

Stroj je vybaven dvouválcovým dvoutaktní motor 164 hp 800 R E-Tec posunutí 799,5 cm? A kapalinovým chlazením, a palivový systém E-Tec zajišťuje elektronickou kontrolu nad množstvím vstřikovaného paliva. Stroj je vybaven na REX platformě a je vybavena hydraulickými brzdami. Caterpillar 406 mm s 59 mm na podloží poskytuje vysokou propustnost i v hlubokém sněhu. Suchá hmotnost vozu je 234 kg, což umožňuje provádět složité manévry a skoky.

Přední zavěšení Předkládaný dvojité A-rameno s KYB kmitů a 242 mm zdvihu. Zadní suspenze má výšku 390 mm a typu PPS. Tyto funkce umožňují plynulý pohyb a vynikající ovladatelnost.

Porovnání různých typů rolbou

Před nákupem sněhovou SUV je třeba určit typ jejího určení. Fanoušci vysokorychlostní závody na zasněžené svahy budou muset sportovního modelu „Snezhik“. K překonání kopcovitý a těžký reliéf terénu by měla být dána k lanové SUV modelu. Na dlouhé procházky nebo jezdit na dobrých zasněžené svahy jsou ideální pro pěší turistiku na sněžném skútru modely a crossovery. Ale pro rybářské výlety, lov pro rozsah prací nebo přepravy zboží, které má být použito utilitární SUV. Vzhledem ke své univerzálnosti, jsou velmi populární mezi fanoušky skútr zařízení.

„Tundra“ po kruté zimě

Multifunkční skútr BRP „Tundra“ osloví mnoho, protože stroj může pracovat v různých podmínkách zatížení. To je možné díky technologii ITC umožňuje ovládat plyn. Motor zároveň může pracovat ve sportovním režimu standard pro normální jízdu, stejně jako v režimu „eko“. „Tundra“ může být vybaven dvěma typy motorů 60 a 90 k S neuvěřitelnou silou, tyto motory zaujímají vedoucí postavení mezi obdobnými elektráren, pokud jde o spotřebu paliva. Spolu s plynovým spouště, sloupek řízení je uložen škrticí ovládací páky, což umožňuje stroj snadno přeloženy do různých režimech.

Vlastnosti modelu Tundra LT 600 ACE

Tundra vybaven 4-cyklus dvouválcový 60 koňských sil motoru Rotax 600 s ACE-EFI distribuovaný systém vstřikování paliva. Stroj je určen pro 2 sedadla a je vybaven prostornou zavazadlového prostoru. Hnanou řemenici namontován skútru QRS typu s krátkou hřídelí a master - eDrive2. Brzdový systém se skládá z produktů Brembo SUV společnosti s páteří komponenty z nerezové oceli. Široký rozchod s výškou 38 mm kolíku zajišťují vynikající stabilitu stroje a propustnost.

Přepnutí na různé režimy provozu skútru okamžitě je sám o sobě znám pro řidiče. V normálním režimu, aby řidič mohl řídit bez stresu, ale při přepnutí do režimu Sport dokonce mají samy o sobě malou pomocí pohybů těla. „Tundra“ je skútr určený pro hromadnou použití. Tento výkonný skútr speciálně vytvořené znepokojení „Bombardier“ pro provoz v náročných zimních podmínkách a překonat hluboký sníh. Cena tohoto modelu terénních se pohybuje od 800 tisíc rublů.