Auto "Lada X Ray": charakteristika, montáž, recenze Test Drive

15.prosince loňského roku, nakonec stane se dlouho očekávanou událost v našem automobilovém průmyslu - Togliatti automobilový závod spustil dopravník na nové auto „Lada X Ray.“ Charakteristika vozidla samotného a skutečnou produkční verze byla oficiálně odtajněny, a to i na konci srpna na ruské výstavě Moskva Off-Road Show, ale s jedinou změnu: o tom vědět pouze zástupci hlavních dealerů značky.

No, veřejnosti umožněno seznámit se s složitosti a zvláštnosti modelu až v listopadu, ve stejné době a konečné provedení bylo oznámeno, který má k dnešnímu dni „Lada X Ray.“ Charakteristika nové auto je poněkud podobný k „X Ray Koncepce“ uvádí dříve (v roce 2012), je to jen nastavit základní tón designu „Harmonie“ série pro další rozvoj.

exteriér

Nový vůz vypadá velmi atraktivní, velmi moderní a módní, a to vše díky aktualizovaným interiéru i exteriéru. Pro auto „Lada X Ray“, je důležité, více než kdy jindy charakteristickým tělo, protože spotřebitelé již dávno stal nudný druh minulých generací, se příliš neliší od sebe navzájem. Ale tento model vdechl nový život do obrazu domácího stroje.

Vysoká přistávací hatchback a obrácený čelem, vyrobený v původním a nezapomenutelnou „X-stylu.“ Tělo na obvodu zdobí chromované kličkování, což je stejně jako optika vozy písmeno H. vybavených krásným LED světla s integrovaným řetězce.

Pětidveřový side car „Lada X Ray Cross“ korunovaný vyshtampovki snadno rozpoznatelný ve tvaru X styl a šikmá střecha vzhled dodává zlomek dynamický a všechny stejné svěžesti. Čelní sklo má příslušný sklon a přesahy nejsou tak rozsáhlé jako v předchozích verzích, což vozu sportovnější. K dispozici na auto „Lada X Ray“, charakteristická záď umožňuje identifikovat model jako velmi inteligentní a uklizené auto: stylový a zároveň sofistikované osvětlení, kompaktní víko kufru a krásné zástěra s docela silné sevření kvalitního plastu - to vše z něj činí atraktivní a žádoucí.

„AvtoVAZ“ je umístění své auto jako hatchback v prvotřídním, a jasně rozpoznatelný styl SUV jen potvrzuje tuto definici. Dokonce i při pohledu na názory majitelů „Lada X Ray“, můžeme říci, že všichni jednomyslně považují za plnohodnotné majitelům crossoveru.

rozměry

Nová "Lada X Ray Cross" má délku 4164 mm, šířka - 1764 mm, výška - 1570 mm. Průměrná vzdálenost mezi páry předem sestavené 2592 mm. Světlá výška v „X“ Ray byl přibližná velikost crossover, ne osobních automobilů a 170 mm při plném zatížení a 195 mm světla (ve složeném stavu).

interiér

V autě „Lada X Ray“ Interiér vypadá docela slušně, ušlechtilý a „dospělý“. Moderní nástroje nezateyliv ve své architektuře, ale poskytují více informací než pomocí již osvědčeného designu systému, „tři studny“.

Na pravém panelu je multifunkční přístroj palubní počítač. Volant je vyroben v chetyrohspitsevoy stylu s výrazným reliéfem, s dražšími modifikace klíče vybavené zábavním systémem.

Na předním panelu je vyhrazen pro informace do auta a zábavní komplex s obrazovkou 7 palců, který je obklopen zvláštní, ale zároveň krásné deflektory větrání. Mírně nižší než je malý modul, který je zodpovědný za kontrolu klimatu. Zabalí řadicí páku dekorace přední.

Mělo by být okamžitě poznamenat, že všechny tyto nové-fangled „gadgets“ jsou k dispozici pouze v plné konfiguraci „Lada X Ray“, v ostatních případech je tento model vybaven mnohem jednodušší - jednoduchý malý rádia a obvyklých oko větracími mřížkami, namísto počítače nebo klimatizační jednotky.

sedadla

Přední sedadla mají velmi pěkný výhled z dobrou oporu a konvexní roztoče. Mnoho majitelů aut je uvedeno v jejich názorů úspěšné seřizovači mechanismus s velkým rozsahem chůzi.

„Harmony X Ray“ má slušný počet pozic pro ukládání malých věcí jakékoliv box pod sedadlem spolujezdce, praktické kapsy ve dveřích s držáky nápojů a střední část panelu je vybavena dvěma drážkami a několika držáky pokrmů.

Zadní rozumně profilované a tři cestující nemají tlačit sebe svými lokty, ale pouze tehdy, pokud cestující mají průměrnou hmotnost a velikost, v ostatních případech je lepší omezit dva společníky za sebou.

kufr

Standardní odchylka kufru auta určeny pro skladování 375 litrů zavazadel, přičemž sklopenými zadními sedadly můžete vejde téměř 1400 litrů zavazadel. Po sedadla pro cestující jsou odstraněny, zavazadlový prostor bude zcela plochá oblast, kde je umístění zboží nebrání ani zadních podbězích.

Pod zavazadlového prostoru je normální a plný 15-inch „rezerva“, což bylo velmi šťastné mnoho majitelů a soudě podle názorů si stěžují na to, že poslední generace vozů vybavené s něčím nepochopitelným s hroznou gumou.

Specifikace a zkušební jízdy

Nový „Harmony X Ray“ test rychlosti a kontakt s vozovkou dokončen velmi dobrá. S jedním motorovým primární v 1,6 litru na 106 koní Výsledky byly velmi dobré. Vozidlo schopen zrychlit na rychlost 100 km / h po dobu 12 sekund, což je docela dobré. Ukazatele smíšený cyklus také rádi - „Harmony X Ray“, kolem 100 km, to strávil pouze 7,5 litrů benzinu, což je příliš neliší od špičkových konfiguracích, kde při teplotě 122 koni, auto „jedli“ o něco více než 7 litrů paliva.

Všechny úpravy jsou vybaveny časováním 16 ventilu a jiným výkonem motoru - 106, 114 a 122, v uvedeném pořadí, přičemž nejdražší model má žádný alternativní druh převodovky robot pět kapel, jiné varianty mají manual'nye nebo poloautomatické převodovky, ale typ boxu si můžete vybrat jakékoli zařízení zaplacena pro zařízení, a to je pozoruhodný nový „Lada rentgen.“

Cena za základní model se pohybuje v rozmezí od 500.000 rublů. Další varianty bude stát v průměru více než 100 000 rublů, ale „AvtoVAZ“ poskytuje více či méně individuální přístup ke každému prodejci, a proto na osobu a zejména že bude vyloučit nebo zahrnout některé prvky modifikující auto.

variace

Jako volitelné doplňky budou nabídnuty airbagy, ABS a ESP, tovární rádio nebo centru médií, reproduktorů a jejich umístění (až do šesti), 16-palcová kola s variacemi disků (odlévání, kování, kov), centrální zamykání (2- 4-5 dveře), oznámení o GLONASS a dalších odlišných modifikacích. V každém případě, to vše dodává v dealer autosalony strojů bude mít celou řadu komponentů, které jsou určeny pro různé skupiny zákazníků.