Traktor TT-4 specifikace a recenze

Skidder TT-4 - Sovětský pásové vozidlo ze 4. třídy trakci. Je navržen speciálně pro logování. Velmi silné stopy, obojek zařízení a spodní ochranný rám umožňuje, aby se traktor dokonale vyrovnat se s jejich úkoly. Dnes už víme, co znamená toto zařízení, jak to funguje a co je modifikována.

popis

Traktor TT-4 komerčně vyráběn od roku 1969 do roku 2010 v Altaje Tractor Plant. Konstrukce je založena na modelu HFO-75, který v 70. letech byl nejpopulárnější třída stroje. Chcete-li zvýšit výkon zařízení, konstruktéři nastavit nové prvky do ní, mezi nimiž byl silnější motor. Hlavním rysem rámové konstrukci traktoru - uzavřené dno. To umožňuje, aby byla jednotka chráněna před kontaktem s nárazy a háčky, které jsou v lese se nacházejí všude. Dalším důležitým rozdílem mezi autem - umístění elektrárny a spojka přímo v kokpitu. Kapota motoru je uzavřený, který má vyměnitelnou boční část.

osud

Traktor TT-4 a jeho varianty jsou použity pouze při přemísťování velkých a středních dřevo pro skladování a středně skladovacích prostor a také pro nakládání dřeva a materiálu pro každý druh platformy. Kromě toho, že do oběhu jako trailer je možné připojit různé lesnických strojů. Odolnost a schopnost provádět své úkoly v těch nejnáročnějších klimatických podmínek učinily nezastupitelnou stroj na severních oblastech.

Mimochodem, traktor TT-4M-01 byl vyroben bez práce zařízení a byl podvozek, na kterém bylo možné sestavit různé typy strojů (vrtné, jeřábové, delimbers, mobilní svařování, lesnictví a dalších jednotek). Přečtěte si více o tom, a další úpravy budou popsány níže.

Silné a slabé stránky modelu

Vzhledem k tomu, recenze, skidder TT-4 má následující výhody:

1. Vzhledem k širokým rozchodem stroj se může pohybovat bez problémů a to jak na hladkých lesních cestách a v bažinatých a dalších problémových oblastí.
2. Traktor CT-4, které jsou uvedeny v foto průzkumu vznětového motoru vybaveného skromný chuť k jídlu, což přispívá k úsporám.
3. Traktor univerzální, založený na tom, můžete sbírat všechny druhy účelových fondů.
4. Vzhledem k vysoké světlé výšce, nerovnosti malé a střední během provozu zjistí TT-4.
5. Vysoká tažná síla.
6. Snížit ochranu kritických částí.

Lesníci říci, tyto stroje jsou nevýhody:

1. Motor uložený v kabině má negativní dopad na komfort.
2. Nízká mobilita zařízení vzhledem k velikosti a těžké váhy. Lesní prostředí je mocným argumentem. TDT-model 55, například, má větší ovladatelnost.
3. Inherentní všem pásových vozidel nevýhodu - nízká rychlost pohybu. Ale to je kompenzováno nízkým tlakem na půdu.

Přístroj traktor TT-4

• Motor. Trelevochnik vybaven dieselovým, 6-válec, in-line čtyřtaktním motorem. To má chlazení kapalinou, a přímé vstřikování paliva. Počínaje motor vybavený elektrickým startérem. V chladném počasí, topení funguje. Traktor je vybaven duálním systémem pro čištění vzduchu a trojnásobný - pro čištění paliva.
• Transmission. Má suchou spojku, spojka je vybavena dvěma kolečky. Managed spojkový pedál hydraulickým pohonem. Čtyři manuální převodovka etapa nabízí 4 8 přední a zadní rychlost. Hlavní ozubené kolo má dvě kuželová kola se spirálovými zuby.
• Rám. Představuje svar typu konstrukce, sestávající z podélných nosníků upevněny trubky. Na nosníků jsou připojeny nárazník a blatníky. Rám zahrnuje rovněž spodní chlopeň a čtverce. Ventily jsou pod motorem a závěsné panty.

• Brzdy - Belt suché. Otočný mechanismus - planetární. Parkovací brzda je ovládána pedálem brzdy a planetární - páky s hydraulickým posilovačem.
• Podvozek. Suspenze SEMI-link namontované vyvažovací traktor. Skládá se ze čtyř vagónů (dva tam i zpět). Na obou stranách je nastavena na 5 jedné řady válců. Dva na přední straně vozíku a třetí - na zadní. Larvy, s klikovým-šroubovitých pružin mechanismus, který je vybaven pružinovým nárazníkem.

Nářadí a stroje

V zadní části bočních prvků rámu k nastavení nakládací plošinu. To běží z hydraulického pohonu. K dispozici je také stojí za naviják, který obsahuje redukční převodovky a bubnem pro navíjení kabelu. Reduktor je vybaven případě předání se dvěma ozubenými koly a naopak. buben navijáku zpomaluje pohyb prostřednictvím volnoběžné spojky typ brzdy.

Svar štít je vytvořen ze dvou vrstev oceli s vrstvou dřeva mezi nimi. Namontovaný před pryžovými tlumiči. Vodicí mechanismus běží na ložiscích. Štít je shozen z rámu, která se konala v poloze, zvednut a snížen prostřednictvím hydraulického pohonu.

kabina

V kokpitu tam jsou dvě místa, které se nacházejí na levé straně motoru. Sedadlo řidiče může být upravena díky hydraulickými tlumiči. Čelní stěna kabiny se nachází přístrojový panel, a vedle něj přístroj otevře ventil radiátoru. Na zadní straně je páka nachází, přes který řídicí naviják.

Kabina je vybavena vyhřívané čelní sklo stěrači, ventilátor, lékárnička, sluneční clonu a termosky pro vodu. Sklo může být zvýšena a snížena.

Traktor TT-4: Specifikace

Stroj má následující parametry:

1. Výkon motoru - 81 kW.
2. Maximální rychlost - 20 km / h.
3. Tlak na půdu - 44,13 kPa.
4. Spotřeba - 250 g / kWh.
5. Objem nádrže - 135 litrů.
6. Velikost měřidlo - 2 m.
7. Rozchod - 0,5 m.
8. Počet pojezdových odkazů - 69 ks.
9. Úroveň krok - 15 cm.
10. Světlá výška - 50 cm.
11. Hmotnost - 12,8 tun.
12. Šířka - 2,5 m.
13. výška kabina - 2,75 m.
14. Délka - 6 m.
15. Traction naviják: 117,7 kN v prvním přenosu, 88,2 kN - za sekundu.
16. Zatížení na palubě - 6 tun.
17. Pravidelné zatížení štít 14 Komlov m ³ a 18 m ³ vrcholy.

modifikace

Za posledních 40 let se výroba vozu měl hodně verzí, z nichž každý se nyní budeme se blíže podívat.

1. TT-4M. Traktor TT-M 4 je posunuta na levou stranu, jednoho lichoběžníkového kabině. Jsou mnohem jednodušší pracovat s než v základní verzi. Dalším rozdílem - snížit tlak na půdu. Obecně platí, že model s předponou „M“ má následující parametry:

• Výkon motoru - 95,5 kW.
• Půda tlak - 38 kPa.
• Spotřeba paliva - 227 g / kWh.
• Velikost měřidlo - 2 m.
• Světlá výška - 53,7 cm.
• jeho hmotnost - 14,4 tun.
• Rozměry: 6 / 2,7 / 2,96 m.

2. TT-4M-01. Jak již bylo zmíněno, tato verze nemá navijáku a platforem. Stroj je převodový stupeň. Všechna opatření, ale prakticky se neliší od základní verze. Jediný rozdíl je základem tlaku (33 kPa); hmotnost (12,6 t); Povinnost (113.5 kN) a délka (5927 m).

3. TT-4M-04. Toto provedení se vyznačuje přítomností traktoru hydraulického posunovače. To usnadňuje postup hilling hotové balení vyrovnávací nedopalky a polotovary pro nakládací plošiny. Verze se liší takové charakteristiky:

• Půda tlak - 39 kPa.
• Hmotnost traktoru - 14.945 tun.
• Hmotnost posunovač - 0,6 m.
• Maximální kapacita - 113,5 kN.
• Rozměry: 7,03 / 2,65 / 0,9 m.

4. TT-4M-06. Zařízení se vyznačuje přítomností gidronaveski. To může být dále použity v zemědělství v tandemu se všemi druhy nástrojů. Traktor TT-4M-06 vyvíjí tlak na zem 37 kPa.

5. TT-4M-07. Další verze traktoru, hlavní rozdíl je, že v přítomnosti radlice. To dává jednotka příležitost nejen k dopravě mezi stromy, ale také vyčistit místa, silnice a příjezdové cesty, vybavit parkovacích míst. Stroj má tlak zeminy 42 kPa. Jeho hmotnost je 15,7 m.

6. CT-4M-15 / 16/17. Tři modely stejné řady, z nichž každý má své vlastní charakteristiky. Prvním z nich je vykořenit pařezy a shrnování je do hromádek. Druhá dále vybavena míchadlem, a může zlomit zmrzlé půdě. Třetí má klín korchevatelnoe zařízení kopat sutiny a dělat silnice v hlubokém sněhu.

závěr

Dnes jsme se dozvěděli, co je to traktor TT-4. Rysy stroje, spousta úprav a že bylo vydáno více než čtyřicet let, aby to výmluvnější zhodnocení než nejsofistikovanější přezkoumání. Ale dobré recenze, tento model získal hodně. Jedná se o univerzální kolový traktor, jedna z výhod, z nichž mimochodem, jsou dostupné a cenově dostupné díly. TT-4 traktor bude věrně sloužit lesních dělníků po mnoho let, a to navzdory skutečnosti, že jeho výroba je pozastaveno.