Automobilový průmysl lampa H1: druhy, vlastnosti

Osvětlení - to je jeden z nejdůležitějších prvků v každém designu vozidla. A to není jen v tom, že žádné světlo je obtížné, ne-li nemožné se pohybovat na silnicích v noci. Osvětlovací zařízení má zásadní vliv na bezpečnost silničního provozu. A nejlepší ze všeho je, že je v dobrém stavu. Dnes, mnoho majitelů aut uvažujete o výběru Avtosvet. Tato žárovka. Jeden z nejpopulárnějších - kontrolka H1. Tyto výrobky se používají v přední světla a potkávací světla.

A zdá se, že tyto obtíže se mohou vyskytnout při výběru automobilové žárovky? Stačí koupit tuto možnost, která byla dříve připojena k vozidlu. A tady je celý smysl - dříve ve vozidle namontovány halogenové světlo, ale dnes již existují sofistikovanější LED a řešení Xenon. Zvážit výhody, vlastnosti a typy existujících produktů na trhu.

H1: nejoblíbenější avtolampy

Lampa H1 je nyní jedním z nejpopulárnějších zařízení v automobilovém osvětlení. Často lze nalézt v chetyrehfarnyh systémů. Dříve byly tyto produkty používány pouze pro zařízení krátkého dosahu, nebo dlouhého dosahu světla. Pak přišel objímky H7. Byly vyvinuty pro nejnovější generaci optických přístrojů a zařízení. Tyto výrobky mají vyšší výkonové charakteristiky. V tomto ohledu je lampa H1 je nyní použita s výhodou v zařízeních dálková světla a mlha.

Jak světla H1

Po technické stránce problematiky se články zásuvka H1 patří k typu příruby. Mohou být charakterizovány přísnější tolerance na umístění ovládacího prvku - zde jsou spirály vzhledem k přírubě. To vám umožní dát žárovku v ohnisku optického prvku a světla jsou na správné vzdálenosti od odrazového prvku. Produkty určené pro použití v automobilových světla nebo světla optiky hlavy, vybavené kompaktně navíjí na dálkové světlo nebo spirály, natažené podél optické osy. Taková řešení jsou typické pro produkty s víčky H3. H1 typu jsou nyní aktivně používají v moderních vozidlech.

Druhy H1 lamp

Moderní průmysl vyrábí nyní několik typů automobilů světelných zdrojů. Jsou rozděleny do čtyř typů. Tak, to je klasické produkty (žárovková), které fungují na principu „Iljiče“ obyčejné žárovky. Můžete si také vybrat halogenové žárovky H1. Jedná se o stejnou část tradičních klasických vzorů. Nicméně baňky z vysoce tavení křemenného skla a naplněný inertním plynem Kromě přidání prvků halogen-jod a brom. Tento design umožnil do značné míry zvyšuje životnost a světelnou účinnost. Zatímco trh je plný řešení LED a Xenon, halogenové světlo je stále populární mezi motoristy, protože jeho spotřebitelské kvality a nákladů. Nyní velmi populární LED řešení. Tento polovodičové světelné zdroje na bázi polovodičových čipů. LED žárovky H1 je nejnovější vývoj v oblasti automobilové techniky. Tato řešení mají výborné vyhlídky. Nevnímají šok a mechanické vibrace. Ale minus - je cena a riziko koupit nekvalitní zboží. Také na trhu jsou velmi populární starší xenonové výbojky. Zde, stejně jako zdroj světla je elektrický oblouk. Vyskytuje se mezi dvěma elektrodami umístěnými v baňce naplněné inertním plynem - xenonu.

Halogenové světlo: více

Jak je uvedeno výše, tato lampa je baňky, uvnitř kterého je inertní plyn - dvojice brom nebo jod. Ten samý Baňka vyrobena ze speciálního křemenného skla. V procesu, halogen vlákno velmi horký, a křemenné sklo snáší dopad nejen vysokým teplotám, ale také vliv chemikálií.

Halogenové světlo: použití a charakteristiky

Tato žárovka H1 dnes nastavit především v mlze. Žárovka - krátký, zploštělý po stranách, s dlouhou zásuvky. Provozní napětí světelného zdroje je 12 V. jmenovitý výkon 55 wattů. Maximální možný Barevná teplota může dosáhnout až 4000 K. lampa není rozptýlí světelný paprsek a umožňuje odeslat přímo na silnici.

Výhody a nevýhody

První výhodou - to je vysoká světelná účinnost. Je to o 60% vyšší než u klasických žárovek. Světlo z halogenové jiného nažloutlý nádech. To zlepšuje viditelnost, a to zejména v nepříznivých podmínkách. Vysoký jas umožňuje reflektor účinně osvětlit nejen na silnici, ale také na straně silnice. Výhody lze přičíst k prostředku. Je vyšší než protějšky. K nevýhodám patří vysoké provozní teploty. Také halogenová žárovka není ekonomické. Spotřebuje velké množství energie.

Xenon avtolampy

Tyto produkty nahradil halogenové světlo a staly velmi populární díky svým vlastnostem. Jsou mnohem lepší než halogeny. Základem takového výrobku je žárovku, uvnitř které je inertní plyn - xenon. Tradiční vlákno tady není. Světlo generované v důsledku elektrických impulsů, které procházejí mezi elektrodami. Provozovat takovou lampu vyžaduje vysoký napěťový impulz. Pouze tímto způsobem může zapálit oblouk. Z tohoto důvodu se Xenon žárovka H1 se nepoužívá, a mohou fungovat pouze v případě dodatečného vybavení.

Proč xenonová výbojka Halogen lepší?

Produkt z prvního typu vysílá podstatně více světla než halogen. Kromě toho je množství energie potřebné pro provoz je mnohem nižší. Z tohoto důvodu se náklad na motorgenerátoru menší. Světlo, které poskytuje světlo xenon H1, podobá denní světlo. Řidiči výrazně lepší kontrola dopravní situace. Světelný tok je tak silný a živý, že lampa svítí nejen na silnici, ale také znamení na straně silnice, a počítání. Xenonová výbojka H1 je klasifikována podle hodnoty teploty barev. Například, bílo-žluté světlo odpovídá teplotě 4300-4500 K. White - 4500 - 5000, je K, bílá a modrá záře - 5500-800 K. modrá - 8000 K - 12000 K. Příkladný život xenonové lampy je 3000 hodin, zatímco jako halogenové produkty lesk ne více než 400. jediným negativním xenon - je to, že ne každá lampa je navržen pro práci s těmito žárovkami. Pro vlastní instalované xenonu v dopravní policie zavedla sankce a aktivně trestat pachatele pro tento typ ladění. Proto je pro ty, kteří mají rádi ostré světlo lepší a bezpečnější používat H1 LED žárovky. Nestandardní xenonová nainstalován na vlastní pěst, a častěji, v rozporu s všech možných pravidel, zaslepení protijedoucích řidičů, což má za následek nehodu.

LED

Tyto produkty jsou nejmodernější a progresivní. Dnes, mnoho automobilů vybavit svá vozidla v takovém světle. Dokonce i nejdražší modely jsou nyní vybaveny LED světlomety. Jakékoli automobilový lampa pro osobní automobily na LED prvků je určen pro ovládání napětí 12 V. S ohledem na čepicích, jejich velkému počtu. Pro H1 při výkonu 55 W jasu 1550 lm. Výrobci nabízejí LED produkty dálková světla. Ale tam je prodej a H1 lampa „namočený“. Nejčastěji je to pro denní svícení. Tak, s minimálním výkonem 12 W světelného toku je asi 1000 hodnota LED lm k dispozici. Tyto produkty se používají nosníku větší LED. Napájení musí být menší než 20 W, a světelný výstup - alespoň 1500 lumenů. Je také jednou z podmínek - přítomnost chladiče. Výrobky jsou velmi bojí přehřátí. A v případě, že LED tlumené světlo H1 je nějak si zaslouží pozitivní zpětnou vazbu od řidičů, je to vzdálené světlo situace ještě horší. Při dostatečně vysoké ceny, výsledek zdaleka není žádoucí. Ve špatné viditelnosti počasí nedůležité a není tam žádný zvláštní výhoda pro halogenové žárovky. Kromě toho můžete narazit na čínský padělek.

závěr

Z toho všeho můžeme konstatovat, že halogenové světlo je stále populárnější - poptávka po těchto lamp je. Xenon má mnoho výhod, ale vyžaduje dodatečné vybavení a profesionální instalaci. LED žárovky ještě "raw". выбор - это стандартные "галогенки". Proto je nejlepší volba - je to standard „galogenki“. jsou levné, a celá, existují produkty s nádechem bílého světla - „Phillips White“. Ale cena je o něco dražší, než je obvyklé.