Největší dopravní zácpa na světě. Zajímavá fakta o dopravních zácpách

Mnozí z nich by chtěl jít zpátky do starověku, protože se zdá, že život pak bylo mnohem jednodušší. Čistý vzduch, méně lidí, a co je nejdůležitější - žádné dopravní zácpy na silnicích! To byste se divila, ale první dopravní zácpy se objevil v dávných dobách. Tam, kde to všechno začalo a kde zaznamenal největší dopravní zácpy na světě?

Historie dopravní zácpy

Veliký a silný římská říše byla aktivně rozvíjet své politické a obchodní vztahy, a že by bylo velmi užitečné, aby na silnici. Více v V. století, Římani měli zvláštní pravidla a předpisy pro stavbu silnic. V těch dočasným názvem Římské říše měla většina hustou síť silnic, které jsou rozděleny v závislosti na vozidlech ním. Například některé silnice tam koně a vozy.

Když císař Caesar poprvé zavedena pravidla silničního provozu, ale i přes vynikající dopravní organizace, první korek také objevily ve starém Římě. Po pádu Říše pohyb na svém území už není tak rychlý.

V XVII století, s růstem měst a zdánlivé zvýšení počtu lidí, fenomén dopravní zácpy opět došlo. Trenér, pohybující se na malých evropských ulicích, často nemohou bezpečně řídit. Stali se příliš mnoho, což značně komplikuje pohyb.

Na začátku XX století výstavbu metra stručně pomohl vyřešit problém s dopravními zácpami, přičemž na straně osobní dopravy. Brzy se však dopravní zácpy jsou zpět a jsou stále nepříjemný součástí mnoha městských obyvatel.

Světové rekordy. Největší dopravní zácpa na světě

Lidé žijící ve velkých městech, určitě potýkají s dopravními zácpami. Jedná se o nahromadění vozidel při samostatném úseku silnice. Auta se tak pohybuje mnohem pomaleji, než by měl být, nebo se nepohybuje vůbec. Závažnost se měří v kilometrech zátky automobilových obvodů nebo čas strávený ve zkumavce.

Prvním z nich je největší dopravní zácpa na světě zaznamenáno ve Spojených státech, ve státě Washington. Pak, v roce 1969, velký počet lidí, kteří spěchali na festivalu Woodstock, uvíznutí 32 kilometrů dlouhý.

Pro obyvatele Brazílie zapojit Washingtonu se zdá květiny. V roce 2008, nejdelší dopravní zácpa v historii byl zaznamenán v brazilském městě Sao Paulo. Délka trubice byla 292 km.

V zemi, která určitě překoná všechny záznamy o počtu dopravních a kde zafiusirovna největší korek na světě - Čína. Tento plug spíše je třeba poctít nejdelší, protože řidiči jsou tam drženy po dobu deseti dnů. V roce 2010 se dálnice Peking-Tibet jakoby zmrazeny. Důvody pro toto bylo mnoho: úraz, přetížení plynulost dopravy, opravárenské práce na silnici. Podnikaví obchodníci dokonce zorganizoval mobilní obchody s potravinami.

Boje kongesce

Přetížení dopravy a nákladní silniční doprava roste exponenciálně. Společnost byla založena v největší čínské dopravní zácpě v tomto světě není vyvratitelný důkaz. Mnoho zemí již začaly tyto problémy řešit. Například v Itálii v centru Říma zakázán od svého vozu vše, ale žijící v této oblasti.

Obyvatelé Pekingu nelze použít osobní auta každý den. Pro každého řidiče je nějaký speciální den v týdnu, kdy se může používat stroj podle posledních čísel číslice. V pondělí, například, pouze ty, jejichž počet může jezdit končí v bodech 1 a 5, a tak dále. D.

závěr

Možná, že použití auta je velmi pohodlné a mnohem hezčí než v davu cizích lidí v metru. Nicméně skutečnost, že svíčky vytvořit ještě větší nepohodlí a zabírají mnohem více času, nemůžeme popřít. A největší dopravní zácpa na světě, který se konal v Brazílii, a nejdelší v Číně pouze potvrdit, že daná osoba je na čase něco změnit.