ObchodníPrůmysl

6-generace bojovník. Stíhačka: fotografie a specifikace

Air Force - jeden z největších rodin Rusko vojáků. Technologická převaha letadla - nejdůležitějším kritériem bojeschopnosti letectva. A tak armáda postupovala světové mocnosti - Rusko, USA, Čína - usilují v tomto ohledu být o krok napřed před zbytkem planety. A proto se snaží nejen vyzbrojit své vojáky sovremennymii vzorky zařízení, ale také zapojit se do pokročilého vývoje. Včetně letectví.

Kterýž jest v lůnu mnoha světových inženýrských kanceláří založena 6. generace bojovník. Machinery „junior“ řadách již vyrobeno a létat. Vydali Rusové a Američané a podle některých zpráv, čínský. A protože bude klíčovým faktorem konkurenceschopnosti národních armád letectva bylo dokončení bojovníků z výše uvedených látek. Kdy lze očekávat výskyt těchto strojů?

Kritéria pro 6 generace

Ve skutečnosti, na základě jakých kritérií, nový bojovník mohl připsat 6 generace letadel? Mezi hlavní, které se nazývají odborníci - autonomní letu. To znamená, že stroj nebude řídit lidi a počítače - automaticky nebo pomocí dálkového interakci s lidmi. Nicméně, tam jsou odborníci v oblasti letectví, kteří říkají, že generace bojovník 6 mohou být uplatňovány. Je možné, odborníci připouštějí, že nejnovější třída vozu bude k dispozici ve dvou provedeních technologických najednou.

K dispozici je verze, která je blíže k američtí piloti bezpilotních koncepce a Rusko, podle pořadí, je ten, ve kterém bude letadlo řízeno člověkem. Designéři ze Spojených států, jak je uvedeno v počtu zdrojů se vypočte tím dát bojovníci neuvěřitelně vysokou odolnost proti přetížení, protože robot bude moci odolat bez jakýchkoliv problémů. Rusové zase mají tendenci se domnívat, že žádný počítač není schopen ovládat stroj na lidské úrovni. Nicméně, v prostředí letadla z Ruska a mnoho příznivců a bezpilotní konceptů. Nicméně, jak poznamenal některých odborníků v této části ruských inženýrů jsou poněkud nižší než západní protějšky. V potvrzení toho jsou neúspěšné testy nejnovějších modelů bezpilotních vozidel vytvořených v Ruské federaci. A protože 6 generace bojovník Rusko, experti říkají, že některé by mohly vytvořit na základě koncepce, která bude řídit lidi letadlem.

Mezi dalšími důležitými kritérii slibné stroje jsou odborníky svolat mimořádné nízký profil. Současná úroveň technologií „stealth“ letadel, poskytuje ochranu proti systémům protivzdušné obrany není 100%. Navíc, vezmeme-li v nejmodernější protivzdušné obrany raketové systémy, jako je například ruský S-400, dále jen „stealth“ na současné úrovni - je stěží překážkou pro ně. Nicméně, 6. generace bojovník se očekává, že odborníci, bude moci odejít z práce, a to i technologicky nejvyspělejší systémy protivzdušné obrany na úkor stealth. Mimochodem, výše uvedená kritéria mohou doplňovat proti vzdušné obrany (anti-rakety, návnady, atd.)

Dalším kritériem - nepoměrně vyšší míra bojovníka ve srovnání s předchozí generací strojů. Jestliže se nyní nejrychlejší vojenské letadlo letí s indexem o 3 Mach se očekává, vývoj 6-generace, aby bylo možné překonat hranici 5. cestovní rychlostí (bez zapnutí dohořívací tahu) z nejnovějších stíhaček, experti říkají, že to bude určitě nadzvukový. Také to bude mít možnost získat mnohem rychleji. Je docela možné, regulovaná rychlost budoucího bojovníka bude identickou rychlost dnes dohořívání - Mach 1,5-2. Jedním z pravděpodobných výkonné motory, které jsou instalovány na ultrarychlých bojovníky - velmi vysokou účinností. Díky ní se letadlo může letět bez tankování po dlouhou dobu, a proto dál hlídkovat velké relativní vzdálenosti svých základen.

Z konstrukčního hlediska je 6. generace stroje, jak odborníci se domnívají, bude velmi ergonomický. Je možné, že křídlo, například, je určen pro je z větší části uzavřen v trupu. Je zde možnost, odborníci tvrdí, že bojovníci patřící do 6 generaci světa nebudou vybavena svislé ocasní plochy. Možná, že v jádru konstrukce letadla je koncept „létající křídlo“ (podobně jako futuristický vypadající B-2, který stojí na US Air Force).

Jak to bude vypadat nejnovější bojovníka? Fotografie, která je nižší, nám může dát přibližnou orientaci.

asi 6 generace stroj manévrovací schopnosti (včetně v letovém stavu obrovskou rychlostí). K tomu, všechny modely jsou vybaveny motory s přítlačným vektorování. Letadlo musí být snadno manévrovat v rozích o 60 stupňů. Proč je kvalita letadla, pokud krátkého dosahu letecké bitvy bude pravděpodobně nepravděpodobné? Hlavním bodem pohledu na toto skóre - ovladatelnost umožňuje bojovníci pohybovat v rámci tak zvaných „raketové obrany“ trajektorií. To znamená, že když je zarážející hlava na přístupu z SAM, stroj může dramaticky ustoupit. Protiletadlový raketový tedy nelze vypočítat tento manévr spadá široká ochranné známky.

Co ještě bude přidána do nejnovějšího bojovníka? Můžeme očekávat, že vzhled v nich lepší, ve srovnání se stávající, mechanismus interakce s pozemními objekty. A to nejen půdy, ale i moře, prostor, nebo dokonce pod vodou. Nejlepší bojovník v nejnovější generace, říkají odborníci - je ten, který především být schopni komunikovat rychleji než ostatní taktických a strategických údajů z velitelského centra a ostatní letadla, získat informace z družic. To vše umožní pilotovi dostat se před soupeře v klíčových rozhodnutích, které ovlivňují úspěch bojové mise.

Také, s největší pravděpodobností, vojenské stíhačky 6 generace bude vybavena zbraněmi s mnohem větším poloměrem bojové zaměstnání než dnes, aby vzorky. K dispozici je verze, že to bylo kvůli zdrojům zasahovat cíle ze vzdálenosti auto vydrží konfrontaci s nejnovějšími systémy protivzdušné obrany. Například varianta možné bojovat proti startu rakety ještě před tím, než radar detekuje zenitu komplexní rovině. Pravděpodobně nejnovější stroje budou vybaveny nejen s raketami, které se používají především nyní, ale i laserové zařízení. A velmi odlišný účel: jako ty, které jsou určeny pro radioelektronický válčení (deaktivace nepřátelské avioniky) a lasery, které mohou zasáhnout cíle sami. Je možné, že zbraň bude také elektromagnetické. Tyto střely, to má dát 6 generace stroj bude létat takovou rychlostí, že letecký obranný systém prostě nemůže za ně „držet krok.“

Bude nejlepší bojovník na světě?

Další zajímavá otázka. Někteří odborníci se domnívají, - je nepravděpodobné, že by někdo z návrhářů letadel může vytvořit objektivně nejlepší bojovník na světě. V době, kdy šest generace stroj bude uveden do provozu, je úroveň technologie v nich má být přibližně stejná. O této situaci nyní s bojovníky 5. generace. Russian T-50 a US F-22 jako celek, podle mnoha odborníků, mají velmi podobné schopnosti a podobné úrovně technologie. A to i přesto, že bojovníci z 3. a 4. generace, vyráběné v Rusku (a před tím - v Sovětském svazu), v některých případech, jak mnozí odborníci se domnívají, byl o hlavu vyšší než americké protějšky, a vice versa. Co se týče 6 generací, to je věřil odborníků, a to iv případě, že některé letouny povede, například v rychlosti, neexistuje žádná záruka, že ostatní komponenty (např manévrovatelnost), nebudou dávat konkurentům. Velmi důležitým faktorem je podpora zařízení od jiných odvětví služeb - prostoru, protivzdušné obrany, námořnictvo, v určitých úkolů - uzemnit.

Musím ruský roviny 6 generací?

Prostředí, ve odborníky v oblasti letectví jsou toho názoru, že 6-generace bojovník, a nepotřebují moderní armády, včetně ruštiny. Na podporu poskytuje dva základní typy argumentů. Na první z nich - se systémy protivzdušné obrany být vytvořeny ještě intenzivněji než okřídlené technikou. A proto zcela nevhodné, odborníci se domnívají, vytvořit flotilu nejnovější a nejvíce ze všeho, nesmírně nákladné bojovník poté, co velmi pravděpodobně sestřelil během bitvy.

Dalším argumentem - technologie výstavby moderních vojenských letadel v zásadě dosáhly takové úrovně, že dělat stroj, který by byl ve skutečnosti problematičtější. Ruský stroj T-50 Americká stíhačka F-22, a to je pravděpodobně již připravuje k propuštění čínského letounu 5. generace, v zásadě být dostatečně prakticky proveditelné poskytovat armád potřebuje pro příští desetiletí, říkají odborníci. Zejména takový parametr jako kontrola vektoru tahu, který se očekává, že bude závazné pro 6-generace letadel, je přítomen v mnoha moderních strojů. A to je manévrovatelnost, které jsme diskutovali výše, existuje dokonce i někteří bojovníci generace 4. Nemluvě o moderní T-50 a F-22. Kromě toho, kreysersaya rychlost obou letadel, podle některých odborníků, může také dosáhnout nadzvukové hodnoty.

Předběhl svou dobu

K dispozici je verze, že současné modely stíhací jsou určeny pro plnění povinnosti po dobu 50 let. To nepřímo potvrzuje i skutečnost, že letadla ani předchozí, čtvrtá generace, které byly vyvinuty v polovině 60. let úspěšně slouží v armádách předních vojenských sil na celém světě dodnes. Zakládají své vlastnosti - rychlost bojovník, výzbroj, ovladatelnost - to odpovídá, experti říkají, že s moderními problémy. Těm, zejména zahrnovat takové vozy jako ruský Su-30 amerického F-14.

Tam je také názor, že i někteří letadla 4. generace mohou soutěžit docela úspěšně v některých složek slibných vývoje. Zejména těm z některých odborníků počítat ruská stíhačka - Su-35, MiG-29, v nejnovějších verzích. Kromě toho stávající stroje (jak 4 a 5 generace) mají, podle mnoha odborníků, obrovský potenciál pro modernizaci. A protože mnoho funkcí, mimo jiné činnosti, které budou posuzovat v souvislosti s letadly, může být „našroubovat“ na vzorcích z předchozích stíhaček generace.

Když se nové stroje budou?

Když tam bude nová třída letadla? Odborníci předpovídají, že je možné v průběhu příštích 10 let testované pokusy takových strojů, spuštění real na 20. K dispozici je verze, že první generace bojovník, které mají být postaveny 6 Američanů. Mimo to přispívá především obrovský vojenský rozpočet USA, občas lepší než ten, který je k dispozici v Rusku a Číně, i když jsme je shrnout. Také USA má záviděníhodné, podle mnoha odborníků, technologického potenciálu.

I když, jak bylo uvedeno v některých odborníků, ne všichni Američané jsou tak pozitivní. Zejména mnozí odborníci jsou velmi důležité stávající pokročilou konstrukci USA - stejně F-22, stejně jako perspektivní F-35 (který, mimochodem, není pět generací, která může nepřímo potvrdit nezájem konstruktérů ve výstupu na úrovni 6).

Stávající prototypy: Americký koncept

Jaké jsou prototypy strojů 6 generací? Jaký by měl být nejlepší bojovník na světě moderního třídě?

K těm, někteří experti počítat projekt F / A-XX, vyvinutý společností Boeing. Předpokládá se, že to bude carrier-založený bojovník za US Navy, které lze použít v širokém spektru bojových misích. Prototyp stroje byl představen na světové inženýry Boeing v roce 2008. Konstrukce letounu rysem je, že nemá svislé ocasní plochy, zatímco oni mají téměř všechny moderní stíhačky. Foto neobvyklé F / A XX níže.

přístroje křídla, jak odborníci na vědomí, podobně jako ty prvky F-22. V kokpitu letadla slibné, pokud jde o rozložení, tam jsou dvě místa pro piloty. Za prvé, jak odborníci se domnívají, bude řídit bojovník a druhý - nasměrovat nepilotované, obsažené ve zbrojním soupravě. Mnozí odborníci však zaměňovat velkou aplikační hmotnost stroje - 45 tun. Nicméně, tam je názor v tomto směru - na pevný tělo může být silnější motor, čímž se zvýší celkový tahu stroj. Motor, který může být stojící na F / A-XX - stejná jako na F-35. Což opět potvrzuje skutečnost, že mnoho z dnešních technologií již splňují kritéria pro 6 generace. Očekávané zahájení F / A-XX ve výrobě - uprostřed 2020s.

Několik let poté, co přehlídka je první F / A-XX veřejné Boeing představil světu aktualizovanou verzi svého konceptu 6. generace stroje. Podle návrhu, letadlo předpokládá vyrábí stejně ve dvou verzích - technologie bezpilotního a ten, kde bude řídicí jednotka být lidé. Očekává se, že letadlo bude moci nahradit stíhačky čtvrté generace, jako je F-18s v příštích desetiletích.

Boeing Co., mezitím, má jiný koncept generační stíhačku 6. Tento stroj FX. Je určen nebyl pro námořnictvo, a speciálně pro US Air Force. Očekává se, že letadlo nahradí F-22. Hlavní výhodou tohoto stroje se nazývá velmi vysoké rychlosti.

Je známo, že další americký aviagigant - Lockheed Martin - připravila vlastní koncepci. Nicméně fakta budoucího letadla z této firmy je stále velmi málo. Tam je snad jediná informace, že auto bude vyrábět pomocí integrovaného aerodynamického konceptu.

Američané, jak někteří odborníci jsou přibližné vedení na podmínkách 6 generace stíhací provozu. Maximální moc ochotni čekat na Spojených státech - před koncem 2030s. Na druhé straně, re-vybavit armádu Američanů plánují po dobu 20 let po startu letadla v sériové výrobě.

Letoun z Evropy

Mezi pozoruhodné evropského prototypu 6 generace letadel - rozvoj skupiny Dassault neuronu. Nicméně, to vše zatímco konstruktéři chlubí této společnosti - dobré drone, vytvořené s použitím „stealth“ -technologie. Byl ukázal světu v roce 2012. Avšak technické úspěchy, které byly realizovány v tom, odborníci se domnívají, se může stát základem pro celých strojů 6 generace.

Čínský projekt

V současné době je v Číně letadel návrháři dokončuje Fighter 5 generací. Jde o to, J-20 a J-31 letadel. Zatím odborníci se domnívají, že čínští inženýři nejsou příliš rozptylovat dlouhodobém vývoji, ale existují důkazy, že určité zájmu designérů z Číny při tvorbě 6. generace stroje. Stejně jako Evropané, čínští inženýři vytvořili high-tech robota, který byl jmenován Lijian charakterizované nízkou viditelné radarem. Na tomto vývoji založenému, experti říkají, že slibný stíhačka může být postaven úplně. Je možné, že to bude do určité míry odpovídají kritériím 6 generace.

japonský prototyp

Návrháři z Japonska, podle různých zdrojů, se také podílejí na tvorbě nejnovější třídy bojovníka. Předpokládá se, že základem pro tento stroj, aby experimentální letoun ATD-X. K dispozici je verze, která generace bojovník 6 Japonci postaví spojenectví s designéry ze Spojených států. Odborníci nazývají ATD-X stroj model, který může dobře být základem pro provádění nejmodernějších technologií budoucnosti. bojovník generace 6 včetně vývoje.

Ruský koncept

Jako je tomu v národním inženýrské školy? Je tu šance, že bude brzy ruský stíhačka 6 generací? Je však známo, že plány na vybudování takový stroj je na vojenské vedení země. Existují některé detaily o tom, co vývoj společnost „Dry“ se zabývá v tomto směru. Nicméně, možná data zahájení pro vývoj a nasazení těchto letadel do výroby Zatím je známo jen málo. V současné době jsou všechny zdroje místních vývojářů jsou ponechány na jiných ruských stíhaček - T-50 patřící do 5. generace, stejně jako modernizace strojů, které patří do starších modelů. Ale mezi odborníky existuje verze, že to byl T-50 může sloužit jako základ pro vytvoření 6-generace letadel.

Už jsme řekli, že ruští návrháři mohou začít budovat slibnou stroje jsou bezpilotní založené a založená na technologii, jichž se účastní letadla v lidském řízení. V případě, že prioritou první varianta, typ stroje, „Scat“ může být použit jako základ vývoje vytvořených OKB MiG je vybrána. Používané to technologie, podle odborníků to může pomoci zajistit, že ruská stíhačka 6 generace se objevila v dohledné budoucnosti.

V médiích objevují zprávy, že první prototyp 6. generace stroje, vytvořený inženýry z Ruska, se objeví v příštích 10-12 letech. To je pravděpodobné, že bude zapojena do Spojených Aircraft Corporation. Je třeba poznamenat, že ruské letadlo návrháři mají šanci předběhnout Spojené státy, který měl v plánu založit podobnou třídu letadel na 2030s. Nicméně, jak odborníci na vědomí, že inženýři z Ruské federace dosud nerozhodla o přesném koncepci budoucího bojovníka, se domnívá, že jeho vývoj - je otázkou, vědečtější než design.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.