Zda se má nainstalovat xenon na koloběžce? Výhody a nevýhody

Během posledních deseti let xenonové osvětlení pro vozidla se stává více a více fanoušků. To není překvapivé, protože xenonová světla spotřebuje relativně málo energie, na silnici ve tmě světla je mnohem lepší než všichni ostatní.

Kromě praktických aplikacích, automobilový průmysl a motorové fanoušci učinil xenonové část ladění. Zejména ke zlepšení typy motocyklů a skútrů, že se používá poměrně značně kompletní s příslušenstvím, jako je „angel eyes“. Při správné kombinaci, to dává vzhled skútru nebo na kole agresivní a výrazný vzhled.

Přesto hlavním úkolem xenonové světlomety - světlo cestu. Je těžké přecenit důležitost dobrého nízké a dálková světla, protože to může zabránit nehodě.
V motosrede xenon dávno přestala být raritou. Kromě toho mnoho výrobců v továrně vybavit své modely s xenonovými světlomety.

Koloběžky jsou v tomto ohledu méně štěstí - většina modelů průměrná cena segment je nucen k pokrytí cesty pravidelný 35-wattovou žárovku.
Z tohoto důvodu, mnoho majitelů skútrů jsou znepokojeni, zda se má instalovat xenon na koloběžce. Samozřejmě, že to je spojeno mnoho problémů, počínaje emisní cenou. Je však nepravděpodobné, že by se bát žádných malou hodnotu značkových lamp, což někdy může dosáhnout až několika set dolarů tam. Je lepší najít více možností rozpočtu.

Samozřejmě, že lze jen těžko představit, že by se někdo rozhodne dát Čínu na motocyklu xenonové prémie. Nicméně, pro snadnější kole, mopedu nebo skútru je velmi vhodný kit, vyrobeno v Číně nebo Koreji. Stojí za to levná osvětlení, ale, jak bylo uvedeno mnoho odborníků, má dobrou kvalitu (i ve srovnání s jejich mnohem dražší protějšky).

Ti, kteří se rozhodli získat tyto světla a xenon již našel na koloběžce, na vědomí řadu výhod ve srovnání s běžnými žárovkami:

1) Světlo xenonovou lampou dvakrát jasnější než standardní skútru světlometu.
2) provozování života xenonové výbojky je téměř 11 krát více.
3) pasivní bezpečnosti.
4) xenon světlo ze spektra blíže ke Slunci, což znamená, že na dlouhou cestu ve tmě, oči řidiče jsou mnohem méně unavený.
5) pracuje Xenonové výbojky téměř žádné teplo a nepoškozují optiku.
6) A další důvod, proč by MDM vybrat xenon. Na koloběžce, doprovázený silným modrým světlem, že je jednodušší upozornit ostatní účastníky silničního provozu, to znamená hodně pro bezpečnost řidiče a jeho spolujezdce.

Mohlo by se zdát, že vše je jasné. Nicméně, existuje několik argumentů proti Aby bylo možné zvolit xenon skútr:

1) Instalace osvětlení také vyžaduje bloku zapalování, pro něž je třeba najít místo.
2) Všechny elektrický skútr je třeba změnit, protože jinak nebude možné dosáhnout maximálního výkonu xenonové výbojky.
3) Většina práce bude jen elektrikář, a to bude znamenat dodatečné náklady.

Předtím, než jak nainstalovat xenon na koloběžce, je třeba pečlivě zkontrolovat stav reflektorů, čistoty a integrity světlometů.