Výměna spojky na „Reno-Logan“ vlastníma rukama

Spojkový systém - to je jedna z nejdůležitějších jednotek vozu vybaveného manuální převodovkou. motoristé často nezaznamenávají okamžik, kdy je spojka požadovanou výměnu. Ale tohle je vážná místo. Pojďme se podívat, když budete potřebovat náhradní přilnavost na „Reno-Logan“, a jak se to dělá vlastníma rukama.

příznaky

Přidělit některé příznaky, které pomáhají zjistit, co přesně spojku, a zda je nutné změnit nebo opravit dost. Takže, první známka toho, že poruše mechanismu - je šum a praskání v procesu přechodu nebo převodovka podřadí.

Z pevného startu se záškuby automobilů. Také může proklouznout disky. Kromě toho je spojka může „palitsya“. To říká, že zápalnou zápach v kabině. Je-li alespoň jeden symptom z výše uvedených, při výměně spojky na „Reno-Logan“ je povinné.

disk zdrojů, nahrazení

Často je spojkový kotouč provozní doba není větší než 150 tisíc kilometrů. Ve vzácných případech může zúčastnit více než 200 tisíc kilometrů. To vše záleží na stylu jízdy, stejně jako na zatížení vozu.

Jak vyměnit spojku s vlastníma rukama

Při jakýchkoliv úprav „Reno-Logan“ výrobce instaluje jeden suchý kotouč spojky a centrální membránovou pružinou - aka koš spojky. Self-assembly může být nahrazen v případě, že je nutná znalost mechanismu přístroje, jeho provozní princip. Je také nutné mít autoservisy dovednosti.

vaření nástroje

Pro náhradní postupy vyžadují pravidelnou tlačítka „11“ nebo konec hlavy.

Mělo by být také připravit plochý šroubovák. Centrování kotouč spojky je zapotřebí trn - můžete použít ten, který je určen pro modely s předním VAZ.

demontáž spojky

Prvním krokem by mělo být ke zvedání vozu na zvedák a garáž s jámou. Je lepší, aby se zapojily do práce na demontáži sám - s asistentem proces pokračuje mnohem rychleji.

Chcete-li odstranit uchopení, které potřebujete získat od převodovky motoru. Bez toho, že je nemožné se dostat do spojkové sestavy ve vozidle. K tomuto účelu se točil šrouby, které upevňují kryt motoru na PPC.

Dále držet setrvačník pomocí šroubováku. Musíme k tomu, že se neotáčí. Je však třeba odšroubovat upevňovací šrouby tiskové disku. Šrouby Uvolněte doporučuje co nejrovnoměrněji.

Jsou-li všechny šrouby odstraněny, mohou být odstraněny ze setrvačníku motoru kotouč a spojkový koš. Dále jsou odstraněny části by měly být kontrolovány. Dokonce i malé praskliny a jiné škody nejsou povoleny. Jsou-li zjištěny problémy, je nutné instalovat novou sadu. Částečná výměna spojky k „Renault Logan“ se nedoporučuje.

Po tom, spojkový kotouč pera jsou použity speciální mazivo. Musí to být žáruvzdorný. Nyní je potřeba trnu. S ním můžete správně nainstalovat disk. Správná poloha disku - když vyčnívající část je na straně koše pružiny. Pak kolíky jsou umístěny na koše a zabalit upevňovacích šroubů. Další šrouby každý zase točit rovnoměrně.

Zbývá odstranit trn a nastavit CAT na své právoplatné místo. Je také nutné připojit lanko spojky. Můžete přistoupit k dennímu provozu.

Výměna spojky na „Reno-Logan“ 1.4

Tento proces je téměř zcela shodný s předchozím. Nahradit auto vyzvednout a demontovat přední kola. Vyjměte baterii a vše, co brání přístupu k PPC. Dále se otočil a vyjměte lanko spojky. Potom složil knoflíky upevnění motoru a všechny šrouby, které drží CPR na motoru. Pak vyjměte hnací hřídele a některé závěsné prvky. lift motor na nosném členu, se točil upevňovacích prvků pole níže a odstraňte stranu PPC.

Zbývá jen odšroubovat 6 upevňovací šrouby, které drží spojkový koš. Dále změnit staré vytvořil nový jeden.

Důležité úvahy při výměně

Je třeba mít na paměti, že pro všechny jednoduchost procesu nahrazení spojku na „Reno-Logan“ vyžaduje dostatečné investice sil. Často motoristé kvůli malé chyby přidat sami práci navíc. Faktem je, že vizuálně není vždy možné přesně diagnostikovat, podrobnosti o mechanismu jsou přítomny ve státě. Obvykle majitel vozidla se zdá, že je vše v pořádku a není nutná výměna spojky kotouče o „Reno-Logan“. To je zavádějící.

Odborníci doporučují nahradit sadu úplně a nenechávejte žádné podrobnosti. Jediný způsob, jak zajistit, že vozidlo bude fungovat spolehlivě a efektivně na dlouhou dobu.

spojka Cable

Každý majitel „Reno“ auto zná vyměnit lanko spojky na „Reno-Logan“ potřebují ne déle než 10 minut. Ano, to je. All složitost bude spojena s nastavení a seřízení. Často se stává, že příznaky ukazují, že je třeba vyměnit spojku, ale ve skutečnosti stačí vyměnit pouze lano. Někdy se problém může být vyřešen tím, že jej upravit.

Před zahájením prací na výměně kabelu by měl být kladen na ruční brzdu. Potom připravte přístroj - dvě tlačítka „7“ a „10“. Dále odstraňte vzduchového filtru potrubí. Je-li motor 16 ventilu, flétna se koná v límci - musí být odstraněny. Dne 16. ventilu motory ještě je třeba odstranit tlumiče sání systém. Pokud je vzduchový filtr trubice odstraněna, filtrační koš lze snadno odstranit na stranu. Provaz na konci má špičku, která má malou hmotnost.

Chcete-li uvolnit kabel vyjměte dva šrouby. Pokud tomu tak není odstranit, vyčistěte závity. Jedna matice je držel klíč, druhý dostane ven. dvě tlačítka „10“, jak to udělat. Pak kroucení druhou matici - tip držel klíč „7“.

Páka držící lano, - vidličku. Bob vytáhl ze zásuvky. K tomu je nutno vytáhnout lano směrem k vidlici. Se odstraní z pouzdra slotu, skořápka konců kabelů.

Uvnitř kabiny je kabel vytáhl nad, a koncová část montážního místa na spojkový pedál. Druhý hrot je vytlačována směrem dopředu. Je nutné jej tlačit pod kapotou. Dále, v obráceném pořadí vytvořil nový kabel.

závěr

Tak to musí být vyměněn přilnavost na „Reno-Logan“ vlastníma rukama. Není to složité, ale velmi časově náročný proces.