Venkovní přilba Schuberth: popis a hodnocení. Outdoor motocykl helma „Schubert“

Německá společnost Schuberth - uznávaným lídrem ve výrobě helem. Jejich vybavení je považována za nejlepší na světě, mají podobný BMW nebo Mersedes Benz laťku ostatním a vytvořit model, který bude udržovat standard kvality celé roky, ne-li desetiletí. Lehký, zvuková izolace a perfektní kvalitu - jsou charakteristické rysy společnosti Schuberth.

Po „vzorce“

Známý model přilby Schuberth SR1, navržený s pomocí Michaela Schumachera a získal ocenění jako „Helma roku 2011“. Slavný jezdec po prvním odchodu z „Formule 1“ používá přesně přilbu během svého krátkého působení v motoristickém sportu. To je důvod, proč Schuberth SR1 má vlastnosti zařízení „Formula“. A dnes, někteří z řidičů přednost F1 helmy touto firmou jako zákonodárce v oblasti bezpečnosti.

Jeden s přírodou

Nadcházející motocyklové přilby jsou často nazývány „helma ¾», stejně jako open-face. Tyto modely byly první a jsou široce používány v padesátých letech minulého století. Jejich hlavním rozlišovacím znakem je absence spodní přední válec klece helma pokrývá hlavu pouze z přední, zadní a po stranách. Na první pohled se zdá, že to není bezpečné, ale tento outfit dává větší smysl pro svobodu, značně zvýšil viditelnost. Je to velmi pohodlné a při nízkých rychlostech v městském prostředí, kde se neustále lehce otevřít hledí. Nicméně, v případě, že řidič chce, je to otevřená helma, motocykl arzenál by měla být doplněna speciálními brýlemi.

Venkovní přilba Schuberth J1 má rozdíly od svých protějšků. Má malý průměr oblouku přídavné napájení ve spodní části clony, uzavírací síla na spodní rám. Pohodlí helma, a obecnou charakteristikou všech produktů této značky, má nízkou hlučnost. Velmi pohodlné, že kromě hlavního cloně je druhá, lehká ochrana s tónování. Pokud je to nutné, může být odstraněna uvnitř. Dalším modelem, otevřená také přilba Schuberth M1, má také další obloukovou tuhost. To dobře zapadá do designu vnějšího ochranného hledím, ale přilba může být použita v obou případech. Také to má vnitřní ochrannou světlo hledí. M1 má audiopreparation pod proprietární technologií Bluetooth sluchátka SRC systému.

Pohodlí a bezpečnost

Velké, téměř úplné přezkoumání - který bude poskytovat otevřenou přilbu. Moto přilba 3/4 pro ty, kteří dávají přednost jízdě ve městě, ale ve špatném počasí, například při silném dešti, může to být zrovna praktické řešení.

Ten, který může být začleněn do nedostatky téměř ve všech značek helmy Schubert, je standardizovaný vnitřní profil. Návrháři firmy Nezdálo se, že vzít v úvahu, že lidé někdy velmi odlišný tvar hlavy, a tak ti, kteří nezapadají „standardní“ Může dojít k určité nepohodlí při nošení helmy.

Motocyklisté si stěžují na zúžení v čelisti, ale přilba Schuberth J1 zdá se, že opravit. Sedí lepší než ostatní, možná kvůli absenci pevného brady. Vzhledem k širšímu profilu velkého počtu lidí, kteří najdou pohodlné přilby Schuberth J1. V ceně pro všechny modely této značky začne od 25-30 tisíc rublů, J1 není výjimkou, a to navzdory skutečnosti, že helma otevřené.

nová část

Outdoor Schuberth helma je jedním z skutečně inovativní řešení. Tento oblouk na ochranu brady vyrobený dát větší tuhost. Materiál použitý pro výrobu - speciální plastové. Oblouk je umístěna ve speciálních drážek na obou stranách. Signál s tím, že všechno do sebe zapadlo, je cvaknutí. Chcete-li odstranit oblouk, stačí kliknout na červené jezdci jsou na obou stranách přilby. Mohou rozepnout a jeden po druhém, nezáleží na tom, zda je helma oblečený ve správné poloze.

SCHUBERTH odborníci uvádějí, že v případě nárazu se rozptýlí energii ArcForce zaměřený na bradě, po celém povrchu helmy. Na otázku, zda je možné zachytit a způsobit zranění krku, konstruktéři splnit stanovený takovou příležitost: oblouk automaticky odpojit, pokud tažná síla větší než se expozice. V tomto případě je nebezpečný kmen na krku není možné, ale s ohledem na to, že není nutné, aby v helmě „Schubert“ žádnými předměty a nosit ji drží oblouk: může pracovat samorastseplyayuschiysya mechanismus, který povede k poklesu.

Nový držák

V nejnovějších modelech této značky nový typ spojovacího prvku je používán, který v originále se jmenuje rychloupínací. Názory se liší o moudrosti. Někteří říkají, že stará držák lepší (to znamená dvěma D-kroužky), druhá - tzv jednoduchý komplex Schuberta je bezpečnější, ale méně pohodlné. V případě, že přilba je žádné další obložení, bude toto uzavření třít krku. Nicméně, inovace součástí našeho života ihned, a možná v budoucnu designérů Schubert dokončit svůj systém a motocyklisté si to nazvat velmi jednoduché a spolehlivé. V každém případě je rád, že inženýři myšlenka není v klidu.

mikroklima

Dobré větrání a nízká hlučnost - ty věci, možná přímo naproti sobě, pokud jde o motocyklové přilby. Je-li výška jednoho, druhý je chudý, a vice versa. Nalézt rovnováhu ne každý je schopen v tomto citlivém systému, ale můžeme říci, že odborníci z Schubert uspěli lépe než ostatní. Je třeba poznamenat, klobouk „Schubert“ SR1, pak pravděpodobně hraje její význam je, že původ náklady na vybavení, „Formule 1“. Ne, to přilba neposkytuje nejlepší zvukovou izolaci, je to ještě horší než jiné modely známky, ale to je něco jiného. Má obrovskou míru větrané, a s ohledem na tuto skutečnost, izolace je stále na vrcholu.

Konstruktéři poskytly různé situace a dodané přilbu dva ventilační kanály, které se otevírají podle potřeby prostřednictvím samostatných posuvníků. Chin má také přívod vzduchu, má dvě části: spodní vedení vysokého a nad ním druhý, samostatný kanál, který slouží k rozdmýchání vnitřní část hledí. Tak v přilbě bez kondenzace.

Všechny otvory jsou upraveny, je možné otevřít úplně, částečně nebo zcela uzavřen, ale je zde jedna nevýhoda: přívod vzduchu mřížka může procházet samostatné malé hmyzu, které mohou být docela frustrující při jízdě vysokou rychlostí.

dobře také ukázal sebe a helma Schuberth S2, která je umístěna sebe jako turistické firmy.

Co je důležité?

Mnohé již bylo řečeno o značce, „Schubert“, ale něco, pro kterou miloval úplně všechno - je hmotnost, či spíše její absence. Všechny nedostatky ustupují do pozadí, když jezdec zabírá téměř beztížný helmu. Například, SR1 hmotnost pro velikost XS pouze 1290 g, a pro XXL - 1400 g (možná odchylka 50 g). Netřeba říkat, že otevřená přilba Schuberth váží méně než jeden kilogram! A samozřejmě, bezvadný design, který uspokojí i nejnáročnější osoby. Všechny helmy jsou k dispozici v několika barvách, s lesklým nebo matným povrchem.