VAZ 21214

VAZ 21214 (majitelé názorů to potvrzují) je považován za velmi vysokou rychlost a pohodlí. Tento pohon všech kol auto má vysokou propustnost a je používán pro přepravu na silnicích s různými typy nátěrů pro nákladu a cestujících. Kompaktní automobil VAZ-21214 kombinuje dynamiku, komfort a rychlost vlastnosti tkvící v moderních modelů pro cestující.

Převodovka, skříň spojky, motor je zapojen mezi napájecí jednotkou a formou. Ten je uložen na gumových podložek ve třech lokalitách.

VAZ-21214 vybavené in-line, karburátoru, čtyřtaktním motorem. Vačkový hřídel má nejvyšší pozici. Motor VAZ-21214 má vysokou kapacitu, což má pozitivní vliv na schopnost motoru přizpůsobit se různým zatížením.

Balíček zahrnuty chlazený kapalinou uzavřeného typu, ve kterém je ohřívač tělo je přítomen. Pochází z válce, a je vypouštěn do kapaliny čerpadlem. Systém používá speciální chladicí kapaliny s vysokým bodem varu a nízkou - zmrazení. Automobil VAZ 21214 je namontován hliníkový chladič.

V VAZ 21214 namontovaný systém napájení, který obsahuje palivovou nádrž, čerpadlo, vzduchový filtr. Karburátor je vybaven vysoce účinnou suchý filtr čištění papírový element.

VAZ 21214. Technické údaje.

V modelu nastavit jednokotoučové spojky a hydraulicky poháněného pružinou typu membrány. Součástí balíčku je také pětistupňovou, třícestný manuální převodovku. Spojovacího hřídele (meziprodukt) má závěs a pružnou spojkou. Také založil dvoustupňový případ přenosovou rychlostí s uzamykatelnou interaxle kuželovou dvuhsatellitnym diferenciálu.

Kardanové hřídele na přední a zadní nápravy na okrajích se závěsy na kluzná ložiska s pressmaslenkami vysílaných z letáku do hlavního zařízení. Oni, podle pořadí, se skládají z dvojice ozubených kol typu kužele.

Přední kola nastavena rychazhnopruzhinnaya nezávislé zavěšení s tlumiči hydraulickým teleskopickými, vinutými pružinami a stabilizátorem zkroucených pro boční stability.

Zadní kola namontován tuhý nosník. Je připojen k tělu pomocí čtyř podélných tyčí a jeden příčný.

Mechanismus řízení se používá šnekovým pohonem a třemi propojení s dvěma bočními a jedním středním tah.

Vozidlo je vybaveno přední kotoučové brzdy s pohyblivém vozíku. Zadní - buben s regulací tlaku a naklápěcí bloků. Všechna elektrická zařízení ve voze zastoupeny jediným okruhem.

Přední sedadla jsou vybavena nastavení úhlu opěradla mechanismem a pozici sedadla. Zadní - rozkládací k vytvoření volného prostoru pro zavazadla.

Ve VAZ 21214 má motor s vstřikovacím systémem, který přispívá ke zlepšení jízdních vlastností vozů.