Snímač rychlosti - součástí jakéhokoliv vozu. Prostřednictvím ní regulátor vyšle frekvenci pulzního signálu. Jeho frekvence je přímo úměrná rychlosti pohybu stroje. A tento signál se používá ovladače pro řízení provozu motoru při volnoběžných otáčkách a přívod vzduchu obtokový plyn. Snímač rychlosti výstupu asi 6000 pulzů na kilometr, což rozšiřuje vozidlo.
Mezi pulzy v časovém intervalu, který je určen k regulátoru, jak vysoké rychlosti vozidla. Navíc tento signál může být použit rychloměr set, jako obvykle, na palubní desce. Snímač rychlosti často namontován na řadicí pole, a konkrétněji - o mechanismu, které pohání rychloměr. Demontovat to poté, co je konektor odpojen a je pohon namontován rychloměr kabel. Je třeba poznamenat, že toto zařízení je provedena v sekvenci, která je zcela opačný postup demontáže. To je princip činnosti snímače rychlosti.
Snímače jsou netranzitnye a tranzitu. By měl zvážit každý druh zvlášť. Tranzitní snímač rychlosti prochází signálu točivého momentu, který je dále na kabel vedoucí k palubní desce. Netranzitny snímač přijímá signál, který je pak nehodlá.
Existuje nepříjemné okamžiky, kdy je snímač rychlosti automatická převodovka (automatická převodovka) zlomí. Ve skutečnosti opravit všechno je možné. Takže nejprve je třeba odstranit kryt vzduchového filtru s trubkou. Chcete-li to provést, je třeba šroubováku uvolněte dvě svorky, vyjměte dva kusy. Pak je baterie odstraněn minus terminálu, pak je nutné odpojit konektor. V dalším kroku - vyšroubovat šroub a vyjměte senzor. Zařízení musí být přesunuty do nové senzoru, to je velmi jednoduchý: je potřeba vložit na místo a utáhnout. Teď to půjde rychleji. Je nutné umístit konektor, dát trysky a kryt filtru, dát na záporný pól. Celý proces strávit déle než 20 minut, pokud víte, jak správně zacházet s nástroji.
Stává se, že snímač rychlosti má zlomené, a důvod není jasný. Chcete-li provést rychlý test, je třeba ji odstranit. Ale to se stává, že nemůže být odstraněn, zmrazené, jakoby pevně. V takových případech, v žádném případě není možné vytáhnout čidlo! Takže si můžete jen dolman uzel. To vyžaduje speciální WD40-kapalina. Po použití, můžete začít pomalu otočit. V případě, že snímač rychlosti začal obracet - na jednodušší. Nicméně, to je velmi dlouhý proces.
Stává se také, že je nemožné stanovit nahrazení této části, nový senzor. Jednoduše řečeno - je to v průměru příliš velký. Nicméně důvod, nespočívá ve snímači, a že budou muset opakovat pečlivý postup uvedený výše. Budou muset být čištěny na jednom milimetru sedadla ve spodní části náboje. Opět platí, že v každém případě může při práci s tímto kusem nepoužije sílu, nebo to může jednoduše zlomit.