Úprava motorových vozidel a problém nákladní dopravy

Ekonomika každé země spočívá na dopravu. Nákladní vlaky, letadla, lodě a nejširší segment vozidel - nákladní auta. Existuje několik druhů a poddruhů silniční dopravu: kamiony, sklápěče, valníky nákladní auta, auto-ledničky, multi-tunové nákladní auta a autobusy, nákladní automobil, jako jsou míchačky betonu a hasičských vozů.

obři

Všechny vozy plnit jeden úkol - k přepravě zboží. Nicméně, tam jsou úpravy užitkových vozidel, které jsou mnohem blíže k obsluze zařízení podmínek. Velkému lomy Těžba zahrnuje obrovské dampry „Belazy“, jehož kapacita je 25-27 tun. Giants úspěšně fungovat na přepravu rudy a minerálů v dobývání. Avšak modifikace vozidel umožňuje vytvářet takové stroje značky „BelAZ“, který v případě potřeby může přepravovat náklad a dlouhé vzdálenosti (rychlost na dálnici v této třídě vozidel až do 64 km / h).

střední třída

Sklápěcí menších - „KAMAZ“ „MAZ“ „KrAZ“ a podobných ochranných známek, - může obsahovat ve svém tělese 12 až 18 tun uhlí, štěrku nebo cementu, stejně jako jakékoli jiné sypkých stavebních materiálů. Modifikace rostlin opatřena bočním vykládání vozidel, s hlubokým podlouhlého těla nebo karoserie profilu. Sklápěč se snadno používají, mají nejvyšší účinnost. Používá se v místních oblastech pro nákladní dopravu na krátké vzdálenosti. Přeprava zboží na dlouhé vzdálenosti připadá na jiné kategorie vozidel - nákladní auta valníky.

auta poslední

Do roku 1976, SSSR všechny nákladní po celé zemi šel zaparkovat auto ZIL (Factory nich. Lichačev) a GAZ (Gorky automobilce). Tyto rostliny produkoval výstup, a také modifikace vozu. Všechny známé ZIL-130 byl nejčastější nosič, spolehlivost a jednoduchost, to je téměř na mizině. Souběžně s tím pracoval vůz v rodině GAZ (to není méně robustní GAZ-51 a GAZ-52, které jsou také vyráběny v několika verzích). Na počátku sedmdesátých let, v zemi byl nedostatek nákladní dopravy. V tomto ohledu se ve městě Naberezhnye Chelny závod automobilky KAMAZ byl postaven (Kama automobilce), která začala vyrábět kamiony nafty.

modifikace Kamaz

V současné době, KAMAZ produkoval sérii kamiony nafty a zároveň s vydáním vozidla vyrobené modifikaci Kamaz. Například existuje 12 verzí mezi nákladních automobilů, včetně „Mustang 4326“ a nízkoprofilové „43253“. Také vyráběné traktory 44108, 5460, a další - celkem 6 modifikací; sklápěč 43255, 45141, 53605 a 45142 a 45143 (zemědělství) - celkem 12 změn. Oddělená výroba produkuje asi 20 úprav podvozku s nízkým profilem pro vojenské techniky. A konečně, montážní linky pravidelně jít závodní vozy „KAMAZ“ (kód - 4911, 4925 a 4926-9, které úspěšně provádět v různých soutěžích, jako je například . Rally-marathon „Paříž-Dakar“ Modifikace Auto výrazně zvyšuje celého vozového parku poštovné.