Tuning UAZ-469

Enormní potenciál modernizace, která byla založena návrháři v této nevzhledné a nenáročné auto v naší době vedla ke vzniku na silnicích v zemi takových nádherných vzorů, kde od nativní „Bobby“ kromě názvu něco málo doleva.

Takže, kde začít ladit UAZ-469? S faceliftem. To znamená, zvedání tělo vyšší mimo zemi. To se provádí dvěma způsoby: můžete použít speciální distanční vložky, které pripodnimut těla přes rám, anebo přidejte pár listů pružin a tlumičů pro změnu. Je možné kombinovat tyto dva kroky, ale je důležité mít na paměti, že u výtahu nad 100 mm se nedoporučuje vzhledem ke středu vozidla těžiště posunu. Takový tuning UAZ-469 s jejich rukama, aby se, samozřejmě, je to možné, ale pokud máte dostatek schopností, či nikoliv nezbytné vybavení, je lepší se obrátit na odborníky.

Po zvednutí ihned zřejmé, co dělat dál. Změna kola, dobré místo pro ně objevila, a pokud nestačí, můžete vždy oříznout, zejména v podbězích. Změna standardní 16-tého kola 15 s pneumatikami tého průměru 30-34 palců. Běhoun je vybrán na základě provozních podmínek, ale samozřejmě, pozubastey.

Účinně rozbít malé stromky a zmáčknout nepuganyh los, aniž by byla ohrožena auto, je třeba nainstalovat „kenguryatnik“ a zvýšit prahy kovových trubek. Členitý terén mohl otočit „UAZ“, takže bezpečnost oblouku - i požadovanou volbu. Takový tuning UAZ-469 okamžitě, že to opravdu brutální vzhled a rozšířit trochu terénní schopnosti.

Musíte dát navijáku a s výhodou dva, jeden vpředu a jeden vzadu, protože to je místo, kde se budou hodit traktoru nebude v okruhu několika kilometrů.

Engine. Můžete změnit, nelze změnit. Modernizovat a nesl není téměř nic, ale komplexní ladění UAZ-469 obsahuje ustanovení o výměně personálu v moderní vstřikovací tryska motoru ZMZ-409.10 nebo dieselovým Andorii 4CT90.

Instalaci kotoučové brzdy zajistí jejich normální práci v prašném a znečištěném prostředí. Buben může být v kontaktu s nečistotami a podklinit nerovnoměrně opotřebované, disk má vyšší spolehlivost a samočisticí schopnost.

Těsnící mechanismy a stanovení skutečné šnorchl v případě potřeby brodění dlouho hníst gryazyuku pasu.

Dodatečné optika je velmi užitečné, a to zejména v noci. Ve tmě, slabé světlo, a silnice nejsou kompatibilní.

Pokud budeme mluvit o interiéru, pak je zde žádné kánony. Avšak tím, že samo o sobě základní kabina „UAZ“ pro použití k ničemu, ale je tu někdo na to hodně. všechno inovovat. Na druhé straně, ve výkonu off-road není ovlivněna, takže pro ladění salonu žádné závazné požadavky.

Tady je taková, že byl „Bobby“ UAZ-469, ladění vlastních rukou, který je schopen vytvořit z těchto skromných směrů dobyvatel terénní vozidlo.

Co se týče části, pak je trh dostatečně nasycen se vším, co je třeba provést ladění UAZ-469, jak se říká, ve všech oblastech. Informace na internetu je také dost. Jediným limitujícím faktorem - je vlastníkem peněženku a peníze - přijde s časem.