SYM Vlk T2: technické specifikace a funkce

Lovely výkon motoru, plynulé zrychlení, citlivější reakce na pera - všech klíčových vlastností této značky. Výrobní zařízení jsou umístěna v SYM na Tchaj-wanu, Turecka, Indie a Japonska.

úvod

I když jeho kořeny, výrobce jde do Číny, kvalita jejích produktů se provádí velmi pečlivém přezkoumání. Kromě různých motorových vozidel, SYM vyrábí automobily a Hyundai. Navzdory skutečnosti, že společnost se objevil v polovině XX století, vyjadřovat se, podařilo se jí to před více než 10 lety. Po sloučení s Hyundai modernizace a revize kritérií kvality byla prováděna v závodě, čímž se vytvoří populární a užitečné produkty. Na ruském trhu je společnost zastoupena skútrů a čtyřkolek, ale existuje několik motocyklů (sym Vlk T2 XS 125-K). Jedná se o první z nich bude diskutovat v tomto přehledu. Koneckonců, má optimální sadu možností, které potřebovaly silniční kolo.

zajímavé detaily

SYM Vlk T2 je již pevně zakotven v našem trhu. Koneckonců, bude málo lidí bude moci projít takovou zábavnou vzorek: velký nerezový tlumič, radiální třmeny se čtyřmi písty - takový obal není příliš často k vidění na kolech v této třídě. Upravuje šestiúhelník kolečko umožňuje pohodlně ubytovat osoby s jakýmkoli růstem - nikdo nebude muset oslovit tento ovládací prvek. Ovládací panel na SYM Wolfa T2 je také velmi pohodlné. Rychle zvyknout, protože jsou vyráběny v klasické podobě a neporušují nepsaný kanovníků průmyslu. Aktivací tlačítka jsou velmi citlivé a jasné, nejsou tam žádné otřepy nebo praskliny a žádný plast - je hladký a příjemný na dotek. Stojan designu několik zvyk. Ramenem, který je odstraněn motocyklu, svařované tenké tyče, a který se bude muset opravit. Podívejme se na vlastnosti tohoto vozu podrobněji.

SYM Vlk T2: Specifikace

Funkce a možnosti:

• kolový motocykl base - 1,32 m;
• celkové rozměry - 200,5 x 79 x 105 centimetrů;
• šířka jízda výška - 150 mm;
• výška - 79 cm;
• Objem nádrže - 14 litrů;
• Rozvíjí rychlosti vozidla 140 km / h;
• motocykl je vybaven jednoválcový, čtyřdobý zážehový motor se zdvihovým objemem 249,4 kubických centimetrů;
• dosáhne se maximálního výkonu při 7500 otáčkách za minutu a 25 koňských sil;
• Nejvyšší točivý moment - 23,1 Nm;
• vstupní typ vstřikování;
• Chlazený kapalinou;
• spuštění se provádí pomocí elektrického startéru;
• Převodovka Sym Vlk T2 se skládá z řetězového pohonu a 6-rychlostní převodovkou;
• spolehlivý tvaru diamantu rám z oceli vybaven předním teleskopické zavěšení zdvihu 12 cm, zatímco zadní tvoří principu kyvadla a je schopen kompenzovat vibrace do 125 mm;
• Hydraulické kotoučové brzdy s průměrem talíře 22,8 a 22,2 cm poskytují rychlé zastavení na nejvíce kluzkém povrchu;
• odlitek z hliníkové slitiny kol 5-obličejové konstrukci mají tuhost a pevnost odolný proti bočnímu a radiální mechanickému namáhání.

jmenování

Motocykl SYM T2 Vlk je považována za dobrou volbou pro městské džungli, protože potřebujeme jen trochu zvyknout na zvyklostech „vlk“, a on byl schopný vstoupit jako nůž máslem, v hustém dopravním proudu a překonat dopravní zácpy a dopravní zácpy mezi stroji. Výkonný motor a převodovka reagují gear můžete vytvořit svůj styl jízdy více než agresivní - je neodolatelná touha vtěsnat i malé mezery mezi auty. Úzká kola neomezuje tuto tendenci a výborná ovladatelnost pomáhá jen na něj. Sametový hum z tlumiče výfuku není nepříjemné, nebo jiní, a to buď řidič. Nádherné brzdy výbornou práci s jejich povinností, v případě potřeby provést nouzové zastavení, dost málo úsilí a stojany na kola zakořeněné na místě.

Kapacitu a bezpečnost

Je důležité si uvědomit, pneumatiku namontovanou na SYM Wolfa T2. Recenze majitelů PromaxStreet podle Maxxis opakovaně potvrdila svou životaschopnost, protože tato pneumatika získala důvěru řidičů motocyklů a cyklokrosu. Na suchém povrchu pneumatiky udržována dokonale, což do určité míry přispívá k tužší suspenze. Jedná se o zámek, který je schopen uzavřít sedadlo spolujezdce na zádi motocyklu. Tam je skrytý baterie a tam je malý prostor pro zavazadla. Přistání cestující na tomto motocyklu klasika - zdviženýma nohama téměř od ucha k uchu a hrudi se opírá o záda řidiče. Nicméně, to není omezit cestování na krátkou vzdálenost. Dokonce i dva z vás může pohybovat bez větších obtíží.

Nastavovací motocyklů zrcátka zajišťují dobrou viditelnost a slušné pasivní bezpečnost jízdy. Všechny spínače a stavítka jsou uspořádány ergonomicky na standardních polohách, takže zvyknout špičkové uspořádání není nutné.