SUV Jeep Wrangler

Jeep Wrangler může být právem považován za legendu v automobilovém průmyslu. Jedná se o velmi speciální automobil - nejznámější SUV na světě - není vhodný pro každého. Obvykle se přednost tomu, aby ve své garáži lidí, sebevědomý a preferují aktivní a plnohodnotný život dobrodružství.

Vzhled SUV Jeep Wrangler nepodrobilo žádné významné změny. Dokonce iv modelu návrháře 2011 pracoval pouze na detaily, umístění zrcadlový obraz salonu mřížky, a v rozích na obvodové Lobovyk obrázku lezení do kopce stroje (Wrangler Jeep).

Kupující jsou schopni zvolit dvě možnosti pro vyjímatelné střechy: Složení v černém rámečku a maloval, jak v těle, a s lehkým stanu. Praktičnost vozu přidáno do bočních zrcátek a zahřeje dostatečně velkých okenních otvorů na odnímatelnou střechou.

Jeep Wrangler pokračuje na „obutí“ výrobce v hex nebo sedmnáct-palcová kola.

Výraznější změny prodělal vnitřek stroje, i když je, stejně jako dříve, mužská SUV. Auto s nevyřešený dokud nepřesnostem v ergonomii: ne podložka pod levou nohu, obrovský tah na pedály, volant impozantní velikosti a pevné madlo na manuální převodovkou.

Zatím Klaus Busse - německý návrhář - podařilo změnit hodně: stávají mnohem praktičtější dokončovací materiály, přidává do madla hliníkové vložky v důsledku změny obložení na dveře k navýšení prostoru v kabině. Přístrojová deska je mnohem modernější, které se umísťují na potrubí, kovové lemování a mediasistemny displej - Premium Sound System - systém, který je jak navigace s podporou MP3 a Bluetooth. V současné době pro správu celého systému mohou být tlačítka na volantu.

A lepší izolační interiér. Kromě toho, v krabici, ve kterém Jeep Wrangler (recenzí tom, bych měl říct většinou pozitivní) dnes zveřejnila, od roku 2011 patří tempomat, pohodlné zavazadlový prostor s upevňovacích prvků, stejně jako zásuvku s napětím 12 nebo 110.

Máte-li posoudit výkon, nabízí zcela nový Jeep Wrangler ‚Rubikon‘, ujistěte se, že je třeba říci o nahrazení zastaralých nizhnevalnoy benzínových šestky na Pentastar pohonné jednotky, nejprve aplikuje na Cherokee, 3,8-litrový V6 ohodnocený u celých 199 koňských sil.

Spotřeba paliva u této „mužské“ SUV je poměrně mírná: tkát strávil někde kolem 12 litrů.

Skutečnost, že tento prvek značky vozu Jeep Wrangler je off-road, včetně Ruské nikdo po mnoho let není pochyb. SUV je vybaven dvěma odrůd případě převodu: Command- a Rock-Trac, což mu umožňuje snadno pohybovat ve pohon zadních kol 2H a pohonu všech kol 4WD High režim a nízké převody 4WD Low. Samozřejmě, že k dispozici elektronický zámkový systém BLD nebo automaticky spustí okamžitě bez spodní řádek a odpojené stabilizátor pro příčné stability (což zvyšuje zdvih kola) při překročení rychlosti o 29 km / h okamžitě automaticky připojí zpět.

Jeep Wrangler vyrábí v závodě v Ohiu, a cena pro americký model 2011 začíná s 22 tisíc dolarů, zatímco náš trh Rubicon Jeep nabízen za cenu půl milionu rublů pro verzi třídveřové, který běží na benzín.