Sloupek řízení jízdního kola: zařízení a nastavení

Jaký je volant? Tento prvek je určen pro řízení vozidla, a konkrétněji - změny polohy přední kolo. Jak je montáž volantu kola? Jaké jsou rozměry uvedené v detailech? Co musíte udělat, upravit právo položku? Na to nejen bude mluvit později v tomto článku.

zařízení

Sloupek řízení kolo - systém obsahuje sadu komponent, jejichž funkce umožňuje jezdci schopnost změnit směr pohybu jednostopých vozidel. Kormidelního zařízení zahrnuje takové detaily:

• Traverza - prvek, na kterém opravit brzdovou soustavu, rychlost přepínače, a další doplňky.
• Stánek s jídlem - trubička s zipy pod břevno.
• Head tube - část, která spojuje stonek s vidlice.
• Řízení sklo - rámový člen ve formě krátké trubky s vnitřními úkosy, které se řežou na plátky podle určitých norem. Zde jsou umístěny všechny druhy šálků a ložisek.

Šroub sloupku řízení jízdního kola

Prvky reprezentaci typu považován za klasické prvky, které se nacházejí v modelech rozpočtu na kole. Takové systémy jsou relativně nenáročné na údržbu. V horní části mísy závitem systémy jsou standardizovány zkosení. Trubka řízení je upevněna pomocí řídicí matice.

Výhody závitových sloupců patří nízká hmotnost a nízké náklady. Mezi nevýhody je poskytnout relativně křehký a těžko zvykat.

Threadless sloupek řízení jízdního kola

Podrobnosti o této povahy jsou považovány za moderní standardní. Uvnitř takového sloupce off nití. Bezšroubové systém předpokládá zatížení kotvy.

Podobné části jsou složeny z dolních a horních pohárů. Oba zatlačí do šálku řízení. Uvnitř obsahoval nesoucí sloupek řízení jízdního kola. na vrcholu nejnovější sady valivého kruhu. První závitový systémy instalaci ventilátory a prostanovochnyh kroužky. Teprve po uplynutí této fixačního hlavové trubce.

integrovaný reproduktor

To se odkazuje na systémy typu závitů. Od zbytku nepřítomnosti poháry. Jinými slovy, jsou ložiska umístěna přímo do hlavové trubky rámu. Konstrukce není válcování drážek. Integrovaný sloupek řízení jízdního kola může obsahovat výhradně průmyslová ložiska.

Systémy typu reprezentovanou nejvíce mají nízkou hmotnost a jednoduchou konstrukci. Jsou však poněkud obtížné se dostat z jeho zranění. Kromě toho dochází k výraznému rozšíření velikostí a modelů.

Semi-Integrated reproduktor

Integrovaný poloviny-sloupec obecně obsahuje kombinaci standardních a průmyslových ložisek. Šálek plný takových návrhů jít do vnitřní dutiny hlavové trubce. Z vnější strany, tak prašníky jsou viditelné.

Semi-integrovaný sloupek kolo má poněkud komplikované zařízení, které má vysokou cenu. Navzdory tomu, tento plán systému jsou považovány za nejvhodnější, protože dávají příležitost, aby bez větších potíží dát potřebnou výšku volantu.

Jak sestavit sloupek řízení?

Před zahájením činnosti je nutné důkladně vyčistit zkosení segmentu tkáně k instalaci ložisek, bez oleje a prachu. Je také vhodné pro kontrolu ploch pro scherbinok, čipy, jiné škody. Vady, které musí načíst a změnit kroužky sedadel pro ložiska. Pokud máte problém ignorovat, záhy na míčích ložiska budou nutně poškodit.

Nyní pokračovat přímo do práce. Chcete-li začít plnit tukem kuželové ložisko. Doporučuje se použít silný materiál. Sestava musí být provedeno, počínaje spodní ložisko. Poslední zapuštěné do sedačky. Tak separátor by měl být v horní poloze, a koule, které mají být stanoveny.

Dále namontován na ložisku bez prachu a mastnoty pohár páření sloupku řízení. To také udržuje těsnicí kroužek, který bude chránit vnitřní prostor proti průniku kontaminace.

Pak je třeba obrátit na rámu jízdního kola. Potom je horní ložisko je nainstalován na stejném principu jako v dolní části. Sedadlo je uzamčen níže. Nakonec se vešly vnější těsnění a puk půjde. Sloupek řízení nosí další kruhy, jejichž počet závisí na parametrech rámu a vidlice velikost trubky. Na horní straně volantu kroužku tlačena. Poté, utáhnout podložku a zajistí se šroubem.

nastavení

Nastavitelný sloupek řízení jízdního kola zahrnuje vystavení volant ve správné poloze. Pro spuštění příčka volantu je umístěn kolmo. Poté utáhněte podložku, dokud není zcela odstraněna vůle. Proveďte tento krok je nezbytný k tomu, aby se kolo volně ohýbat na jednu stranu od středové polohy při zachování kolo na váze. Teprve pak pevně utažené šrouby přímo na volantu.

rozměry

Existují různé velikosti sloupků řízení jízdního kola a konkrétněji - jednotlivé parametry řízení brýlí. V současné době můžete najít tyto typy skel:

• Standard - velikost 30 mm.
• Integrovaný - splňuje několik velikostí: 1/8 palce (41,1 mm), 1/8 italský Standard (41,95 mm), 1/8 FSA Standard (41,6 mm).
• Semi-integrované - šíření velikostí od 41,35 mm do 55,9 mm.

Každá velikost má svůj vlastní toleranci k milimetru. Nicméně, brýle by se měli snažit zvednout co nejpřesněji, aby se předešlo vůle zátku. Tento předpoklad je negativní dopad na všechny smysly v průběhu jízdy.

Jak zkontrolovat na přítomnost kolo vůle volantu?

Jak bezpečně uzamčeny řízení jízdní kolo může být stanovena uchylovat k jednoduchým způsobem. Natolik, aby se vozidlo na rovném povrchu, po kterém se přední brzdové svorky. Jakmile se kolo nemělo být možné, válcování, je nutné ji prosazovat. Je-li hra v sloupku řízení není přítomen, nebude mít žádný oscilace. Díky jeho přítomnosti se cítil znatelné výnosy.

Protože to je problém? Jak bylo uvedeno výše, může sloužit jako zhoršení plošek, kde jsou umístěny ložiska. Je-li vůle vidět na novém motocyklu, může to znamenat, že úprava špatná kvalita byla provedena, když je postavena. V tomto případě je nutné odšroubovat horní přídržný šroub, utáhnout podložku a provést opětovné montáži prvků.

na závěr

Jak lze vidět, sloupek řízení - není nejjednodušší prvek designu kola. Nicméně, jeho služby mohou být spravovány v případě, že je dostatečné znalosti a zkušenosti. Při sestavování sloupek řízení po plánovaném provozu jejích prvků je dostatečná pro zaměření na posloupnosti akcí, popsaných v naší materiálu.

Na závěr je třeba poznamenat, že sloupek řízení jízdního kola selhat nepravidelně, bez ohledu na jejich typ. Neboť zde řešení problémů často vyžaduje pouze výměnu ložisek nebo zvedněte hlavní upevňovací šroub.