AutaCars

Regulátor napětí VAZ - Bezpečnost na silnicích

Napětí Regulátor WHA na trhu je zastoupena v několika modelech. Průmysl vyrábí několik stupňů: RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 a pH-2. První dva modely jsou nejjednodušší, v uvedeném pořadí, a levnější. Nicméně, jejich vlastnosti jsou velmi odlišné, v závislosti na okolnostech. Je-li regulátor napětí je mrtvý VAZ, charakteristika také snížit. Ve stejné době, v případě, oxidované terminály, nebo terminály oslabil odpor v kruhu, se zvýší. V takovém případě může být nutné zkontrolovat regulátor napětí.

Někdy s cílem přizpůsobit je potřeba pečlivě namočte kontakt předem kroutil výstupky na svorkách a uvolnění svorky. Postupem času, bude existovat více než schovat regulátoru napětí tenkou vrstvou vazelíny. To pomůže zabránit oxidaci. Nicméně, pokud je baterie po dlouhou dobu nebude podílet, to je nejlepší, aby při teplotách pod bodem mrazu. V tomto případě bude minimální deprese. V případě, že v průběhu skladování hustoty elektrolytu výrazně snížil, regulátor automobilový napětí vyžaduje doplňování.

Při provozu takového baterie by měla věnovat zvláštní pozornost čistotě a integritu vnější povrchové vrstvy tmelu. Pokud se na kartáč, se kterou generátor dostane do alespoň jednoho vedení, aby ji připojit, je třeba, aby se zvláštní otvor v čelní ploše, jejíž průměr přesahuje průměr drátu alespoň 0,3 milimetru. Potom se lepidlo je zaplnit vybrání, například BF-2, který se smísí s grafitem hash. Harden, lepidlo bude držet pohromadě pevně a drátěným kartáčem.

Nicméně, regulátor napětí RN-6 vybavena speciálním zařízením pro navíjení vypnutí přístroje v případě, že se motor zastaví. To je důvod, proč je nejlepší zvolit baterie značky pH 6, pH 5 a pH 4. Například vždy můžete nahradit regulátoru napětí VAZ-2108 nebo 2109 pro součásti s kontrolními lampami pro nabíjení. VAZ těch, které jsou vybaveny generátoru G221, regulátory platových stupňů PH-6, RN-5 a RN-4 jsou umístěny v místě, jako modelů RR380 pomocí svých stejných upevňovacích kolíků.

V každém případě, a to i pro začínající motoristy regulátor potíže s připojením obvodu nesmí způsobit. V první řadě stojí za zvážení, že zatížení je nejlepší použít vinutí rotoru zaměstnanců generátoru. V krajním případě můžete zvolit obyčejnou žárovku, ale v tomto případě je možné odstranit z obvodů ampérmetru.

Technika, která je uspořádána pro ovládání relé napětí VAZ, není tak těžké, ale často ještě muset platit v obchodě těla. V tomto případě, je-li generátor byl viděn „plovoucí“ vadu, odborníci doporučují, aby problémových oblastí podrobených pájení. Ale ve stejné době, nepoužívejte kyselé tok, protože vést elektřinu dobře. Vynikající spojení je vytvořeno pomocí zcela běžného kalafuny.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.