Radarový detektor Sho-me STR 530: recenze, specifikace, specifikace vozu

Popularita anti-radarů se každoročně zvyšuje. Dokonce i disciplinovaní jezdci říkají, že bez nich nikde, když cestují na dlouhé vzdálenosti. Dokonce můžete sledovat omezení rychlosti celou cestu a na krátkou vzdálenost, když se snažíte předjet pomalu se pohybující vůz dostat se pod radar. Proto je anti-radar jedním z nejoblíbenějších dárků pro sváteční dovolenou pro muže.

Při výběru správného zařízení se kupující pokoušejí zvolit nejlepší možnost z poměru cena / kvalita. To je důvod, proč mnoho z nich vybírá anti-radar Sho-me STR 530. Společnost "Sho-mi" pro druhé desetiletí propaguje zboží na ruské trhy a trhy v blízkém zahraničí. Zároveň byly jeho výrobky opakovaně uznávány za nejlepší ve svém segmentu.

Popis

Jedná se o kompaktní lehký anti-radar ve stříbrné nebo černé plastové krabici v pravoúhlém tvaru. Tloušťka zařízení je 33 mm, jeho šířka je 71 mm a její délka je 112 mm. Tento model na předním panelu nezabezpečuje dostatek místa a nezasahuje do kontroly řidiče. Hmotnost zařízení je pouze 128 gramů. K a X jsou nejčastějšími skupinami v Rusku, kde funguje radarový detektor Sho-me STR 530. Svědky naznačují, že také zachycuje signál v ultra krátkých pásmech Ultra X, Ultra K, detekuje laserové signály a předem rozpoznává provoz stacionárního komplexu Strelka .

Funkce zařízení

1. Rozpoznává krátkodobou práci s radarem Instant-On.
2. Moderní design, vyrobený z vysoce kvalitních materiálů.
3. Spotřebí minimální množství elektrické energie.
4. K dispozici je nastavení úrovně citlivosti.
5. Upozorňuje na nízkou kapacitu baterie.
6. Jasný displej s indikátory režimu.
7. Inteligentní algoritmus pro ochranu proti falešným pozitivám.

Náklady

Sho-me STR 530 není levný radarový detektor. Ceny za to v polovině roku 2015 se pohybovaly v rozmezí 3,5-4,5 tisíc rublů.

Nicméně to nemůže být nazváno příliš drahé, protože si může dovolit většině zákazníků střední třídy. Samozřejmě existují zařízení s podobnými funkcemi a stojí méně než Sho-me STR 530. Cena za takové anti-radary je obvykle snížena kvůli zhoršení kvality: často "visí", vydávají falešné signály nebo chybí práce některých radarů. Pro ty, kteří považují náklady za zařízení za příliš vysoké, nezapomeňte, že pokuty za překročení rychlosti začínají na 500 rublů a končí pěti tisíci. Tak, anti-radar, ceny, které se pohybují v rozmezí 3-4 tisíc, může vyplatit na jednu cestu. V tomto případě jej můžete použít déle než jeden rok.

Obsah balení

Sada obsahuje dva suché zipy pro upevnění na přední panel, držák s přísavkami, kterým lze zařízení zavěsit na čelní sklo, napájecí kabel, samotný anti-radar Shoreline STR 530, návod k obsluze.

Recenze

Za prvé, nadšenci automobilů se zajímají o to, jak se radarový detektor Sho-me STR 530 ukazuje v praxi.

Zpětná vazba o tomto modelu je nejpříznivější, většina majitelů se shoduje, že díky mnoha parametrům překračují některé detektory vyšší cenové kategorie. Úhel pohledu tohoto zařízení je 360 stupňů, což znamená, že zachycuje radary umístěné nejen po cestě auta, ale také za ním. V důsledku toho bude řidič chráněn před zařízeními pro upevnění videa směřujícími k "zadní části" vozidla a určeným k registraci zadních poznávacích značek porušovatelů. Majitelé říkají, že dostupnost takových zařízení zařízení upozorňuje na 100-200 metrů. Tato vzdálenost je dostatečná ke zpomalení a nedostatek trestu.

Někteří řidiči však kritizují radarový detektor Sho-me STR 530. Recenze těchto majitelů naznačují, že tento model často vytváří falešně pozitivní signál uvnitř města a reaguje doslova na všechno navzdory přítomnosti ochrany před falešnými pozitivními výsledky. Radar vydává zvukový signál, když vozidlo prochází u dveří supermarketů, čerpací stanice, reaguje na ochranu supermarketů a domů. Nicméně téměř všechna podobná zařízení mají stejný problém.

Na silnici se ukazuje zcela odlišně od radarového detektoru Sho-me STR 530. Svědectví svědčí o tom, že varoval před přítomností zařízení pro stanovení rychlosti dopravní policie po 500-800 metrů. Co je důležité, na rozdíl od mnoha modelů, definuje komplex Strelka s velkou přesností.

Zobrazení

Od konce radarového detektoru je displej s řadou symbolů, které vám pomáhají navigovat v zachycených signálech a způsobech provozu zařízení.

1. Indikátor P / L, zvýrazněný žlutě, signalizuje, že detektor radaru je zapnutý. Blikající symbol znamená, že zvedl laserový signál.
2. Indikátor X / Ku, zvýrazněný červeně, znamená, že zařízení pracuje v rozmezí X / Ku.
3. Ikona St svítí zeleně - zařízení zachytilo práci komplexu Strelka
4. Indikátor K svítí žlutě - je zařízení v rozsahu K.
5. Písmena Ka svítí červeně - radarový detektor zachytil zařízení pracující v pásmu Ka.
6. Ikona "baterie" je červená - baterie je nízká.
7. Ikona C1 svítí červeně - režim City 1 je zapnutý.
8. Ikona C2 svítí žlutě - je zapnut režim City 2.

Režimy "City 1" a "City 2" jsou určeny pro použití v megacities, ve kterých je velké množství signálů třetích stran na stejném typu pásem.

V těchto režimech je snížena citlivost přístroje, příjem radarového signálu je omezen bez ovlivnění detekce laserů a stacionárních kamer. "Město 1" a "Město 2" se liší úrovní citlivosti. Když je zařízení zapnuto, režim "Route" je v pohotovostním stavu a detektor detekuje provoz radarů v rozmezí X, K, Ku. Příjem signálu v pásmu Ka je připojen samostatně. "Route" je určen pro jízdu po dálnicích a dálnicích, což je minimální pravděpodobnost detekce falešných signálů pomocí radaru Sho-me STR 530. "Šipka" je také součástí seznamu signálů zjištěných v tomto režimu.

Pořadí zapnutí / vypnutí přístroje, změna režimů naleznete v návodu k obsluze. Tento dokument popisuje, jak lze upravit citlivost přístroje, změnit intenzitu zvuku Sho-me STR 530. Pokyny také poskytují doporučení pro řešení problémů a instalaci zařízení.

Testování na silnicích

Anti-radar Sho-me STR 530 opakovaně testoval jak jednoduché motoristy, tak zkušené odborníky. Většina inspekcí se konala v Moskvě a v Moskvě, ale v jiných regionech byla testována.

V důsledku toho bylo zjištěno, že na radaru "Strelka" reagoval 20 metrů na místo. Na nejběžnějším ruském signálu K v rámci regionu - 400-500 metrů. Před tím, než Moskevská silniční komunikace začala informovat o stanicích DPS na 200 metrů, ale na dálnici Kiev do pevných komplexů "Strelka" nereagovala. Podle výsledků výzkumu je zařízení Sho-me STR 530 rozpoznáno 80 až 100% zjištěných rychlých fixátorů. Zkouška rovněž ukázala, že přesnost identifikovaných signálů závisí do značné míry na umístění radarového detektoru. Při umístění na čelní sklo se maximalizuje účinnost zařízení. Při připojení k přednímu panelu může být problém s detekcí signálu v důsledku úhlu sklonu radarového detektoru nebo pohybu stěračů. Během testu řidiči také poznamenali, že Sho-me STR 530 produkuje falešně pozitivní výsledek, když se sloupec pohybuje

Instalace

Pro zlepšení kvality signálu musí být anténa přístroje směrována na silnici. Anti-radar by neměl narušovat kontrolu řidiče. Senzory a anténu nelze zablokovat kovovými díly (například stojany) a stěrači.

Přístroj můžete nainstalovat dvěma způsoby: pomocí přísavků na čelním skle nebo pomocí suchého zipu na přístrojové desce.

První způsob:

1. Vložte přísavky do držáku.
2. Ohnout to v požadovaném úhlu.
3. Připojte přísavky ke sklu.
4. Zasuňte napájecí kabel do přístroje.
5. Připojte přístroj k držáku.
6. Zapojte napájecí kabel do zásuvky zapalovače cigaret a zapněte detektor radaru.

Druhá metoda:

1. Zvolte vhodné místo na palubní desce a vyčistěte ji od prachu a nečistot.
2. Odstraňte ochrannou fólii z jednoho z suchých zipů a přilepte ji na vybranou oblast.
3. Vyjměte fólii z jiného suchého zipu a připevněte jej k zařízení a vynechejte sériové číslo přístroje.
4. Připojte je, vložte napájecí kabel a spusťte detektor radaru.

Další funkce

Na rozdíl od předchozího modelu "Sho-mi 520" je tento anti-radar vybaven varovnou funkcí s nízkým nábojem. Co to je? Jak je známo, fungují nejen radarové detektory, ale také rekordéry, vyhřívané sedačky a další zařízení. Proto s ohledem na využití zásuvky a při absenci odpalování, Je potřeba samostatné ovládání tohoto zařízení. Náhlá vypnutí zařízení s vysokou hustotou kamer může vést k trestu. Proto je tak důležité vědět, že nízká cena je v předstihu. Při poklesu napětí akumulátoru se na displeji rozsvítí ikona baterie a zazní trojité pípnutí, které se bude opakovat každých 5 minut.

Poruchy

Pokud se radarový detektor nezapne, je nutné otočit kolečko, abyste zapli zařízení, zkontrolujte správné připojení kabelu. Pokud tato opatření nepomáhají, je třeba zkontrolovat pojistku zapalovače cigaret a případně ji vyměnit. Také možné příčiny poruch: existují problémy s elektroinstalací samotného vozidla, v zásuvce zapalovače cigaret, nahromaděným odpadkem (v tomto případě stačí otřít a očistit kabel).