První stroj v historii

Není pochyb o tom, auto je jedním z nejužitečnějších vynálezů člověka, ale ne všichni řidiči vědí, kým av jakém roce první stroj na světě, byla vynalezena.

Ve vzdálené 1672nd vlámské misionář Ferdinand Verbiest v Číně byla postavena parní stroj. Mohl řídit autíčko, které vynálezce předložila čínskému císaři. A i když vůz nemohl přepravu cestujících v příběhu byl i první stroj s parním strojem.

A na novém samohybného vozidla byla vytvořena v roce 1769th. Jejím autorem byl Francouz Nikolas Kyuno, který se zapsal do historie jako první vynálezce samohybného vozidla. První stroj byl zároveň prototypu a motor a samohybné vozíčkáře. Konstruktér volal jeho duchovním otcem „požární vůz“, jak to bylo původně zamýšlel být použit při přepravě dělostřeleckých granátů.

Zajímavé je, že avtotelezhku vytvořený Cugnot je poháněno párou, přičemž byl vybaven jediným kola s jedním pohonem na přední straně.

První stroj měl kapacitu pouhých dvou koňských sil, ale přesto taková, mírně řečeno, není působivé specifikace, to je přetaktovaný až pět kilometrů za hodinu. V tomto případě je samohybný stroj má nosnost až o pět tun.

První stroj, na kterém byl namontován se spalovacím motorem - je Motorwagen, který je konstruktor Karl ohybů. To byl patentován v roce 1886 časném th, a už ji skoro rok viděl na výstavě v Paříži. Ale to nazvat úplný, že by bylo špatné: to je velmi podobný tříkolce s pohonnou jednotkou, která přenáší trakci na zadní kola. První stroj na patnáct kilometrů se disperguje a měl vodou chlazený motor.

Mohla by mít na palubě svých dvou cestujících. Balíček obsahuje vlastní páky volant, který byl více obtížné kontrolovat.

Motorwagen vydal na sedm let, a tolik jako dvacet pět vozů bylo prodáno v tomto období.

Úplně první auto běží na benzín, mnoho půjčil si od jiných druhů dopravy, jako je paromobil, kočárech, rotoped, přepravu, ale měla jeden výrazný rozlišovací prvek - benzínový motor, velmi úsporný a kompaktní. To bylo vytvořeno rakouské Zigfrid Markus, jehož myšlenku využití jako palivo benzín byl zasažen jednou, když nešťastnou náhodou podpálit vzduchových hmot s vysokým benzoparov obsahu. Použití síly a síla exploze vytvořila první motor na světě, který běží na benzín, postavil ji na Siegfried banální vozu, ao deset let později navrhl přes dokonalé modifikace vozu.

Nicméně, navzdory skutečnosti, že nejlepší přítel Iron Man je má velmi bohatou historii, se předpokládá, že první stroj - je kreativního myšlení německý inženýr Benz a Daimler. Trvalo dvě desetiletí vytvořit motor vhodný pro přepravu cestujících a nákladu. Že Benz vynalezl karburátor, on je připočítán s autorstvím spojkového mechanismu a myšlenek.

Daimler a Benz začal vyrábět vozy a osm let se jim podařilo prodat 69 stroje, včetně čtyř kol „Velo“, s dvouválcovým motorem a pneumatikami.